雷克萨斯ES(图片|配置|询价)是雷克萨斯历史上最成功、销量最高的车型之一。自1989年第一代ES面世以来,雷克萨斯ES在国际市场上早已成为豪华、优雅、舒适的代名词。今天这辆雷克萨斯ES 2020款 200 豪华版 国VI,是20年上牌,跑了7.93万公里,报价19.38万,符合市场行情。
基本信息
雷克萨斯ES 2020款 200 豪华版 国VI,新车含税价为33.65万,现在的二手车报价是19.38万,2020年6月首次上牌,在此期间0过户。
定位是中大型车,车身外观颜色为香槟色,内饰是深色配色。车源地在佛山,上牌地是佛山。同时至今累计行驶里程是7.93万公里,该车符合国VI排放标准。
具体配置信息
毕竟是2020款的车,所以配置也比较丰富。雷克萨斯ES 2020款 200 豪华版 国VI配备了全速自适应巡航、车道居中保持、双区自动空调、前排座椅通风加热、单色车内氛围灯等配置。安全配置上,标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置,配备10个安全气囊,被动安全配置优于93%同级车。
其中的全速自适应巡航,如果需要长途开车,打开这个功能以后,系统会根据行车环境去调整车速,全程不需要自己调整,可以轻松很多;而双区自动空调,则是可以保障每一排人的舒适度,因为它的温度会根据前后左右的空间去调整。
动力上搭载了2.0L 直列4缸发动机,最大功率是127kW,最大扭矩是208N·m,百公里油耗仅5.7L(NEDC标准),动力虽不算优秀,但油耗是真的低。
内饰
市场行情与用车成本
雷克萨斯ES 2020款 200 豪华版 国VI的市场行情价是18.39万-23.15万,它的报价是19.38万,报价相对较低,同时保值率也高,也是0过户车。
据估算,同级车的最低用车成本是6506元/年,最高是16466元/年,雷克萨斯ES 2020款 200 豪华版 国VI是11353元/年,用车成本适中,但和同价位的油车相比,很低。
优势和缺点
优势:雷克萨斯ES 2020款 200 豪华版 国VI的市场行情价是18.39万-23.15万,它的报价是19.38万,报价相对较低。同时保值率高,是0过户车。油耗低,用车成本比较实惠。里程低,使用时间短,配置丰富。
缺点:动力弱,提速慢。钣金薄,隔音差。追求速度与激情的朋友就免了,此外,没有检测报告,需要仔细辨别。
雷克萨斯ES从1989年诞生到现在已经有35年的历史了,这期间它一共经历了七次换代,第一代ES的车长只有4660mm,而现在在售的第七代ES车长已经接近5米,轴距也比第一代加长了差不多15英寸(约381mm)。今天这款雷克萨斯ES 2020款 200 豪华版 国VI,车龄不高,里程也不高,配置丰富,整体不错。但是动力属于弱项,没有检测报告,需要谨慎选择。
综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分,因为二手车非标品,车辆可能会存在配置改装的情况,具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。
渝公网安备50010502503425号
评论·0