22万多入手 2021款别克GL8，已过户 2次

说到别克品牌，其最早可追溯到1904年，别克品牌由大卫·邓巴·别克（David Buick）创建，但随后公司陷入了困境。1904年下半年，马车制造商威廉·杜兰特（William Durant）看中了别克的潜力，并购买了该公司。1908年，杜兰特成立了通用汽车公司，并将别克品牌作为基石，推动了公司的快速发展。同年，别克汽车的产量达到了8820辆，居美国第一位。随着通用汽车公司的扩大，别克部成为公司的第二大部门，专注于设计制造中档家庭轿车。好了，有关别克公司小知识分享完毕，今天我们将为大家带来一辆二手别克GL8(图片|配置|询价) 2021款 ES陆尊 653T 舒适型，接下来让我们详细了解下这辆车吧！

基础车况

本次我们要介绍的是一款别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 舒适型是一款中大型MPV车型，车身颜色为白色。累计行驶里程为6.50万公里，该车符合国VI b排放标准，有过2次过户记录。2021年09月首次上牌，车源地与上牌地均为上海。这辆车的新车指导价为31.39万，目前二手车报价为22.38万，相较于新车价格，入手这款二手车能省9.01万。

配置与安全

在配置方面，这辆别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 舒适型配备了无钥匙启动、远程启动、定速巡航、360度全景影像等实用配置。在安全方面，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备的6个安全气囊，使其被动安全配置优于83%同级车。

动力性能

在动力方面，这辆车搭载了一台2.0T 237马力 L4发动机，与之匹配的是9挡手自一体变速箱，最大功率为174kW，最大扭矩为350N·m，官方百公里加速时间为9.8秒。同时，该车采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，提供了良好的行驶稳定性。

驾乘感受与空间

在驾乘感受方面，别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 舒适型的座椅舒适度较高，提供了良好的支撑性和包裹性。车内噪音控制得也相当出色，无论是发动机噪音还是风噪、路噪都能得到有效抑制，为乘客营造了一个安静的乘坐环境。在空间方面，该车拥有5219mm的长度和3088mm的轴距，为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。同时，后排座椅还支持比例放倒，进一步扩展了行李舱容积，满足不同载物需求。

市场行情

当前市场上，这款车型的二手车价格大约在20.39万到26.16万元之间。具体的价格因车辆的车龄、里程以及保养情况等不同情况而定，而本车22.38万的报价则处于合理适中的水平。

用车成本

经过懂车帝的综合测算，这辆别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 舒适型的10年平均用车成本约为15457元/年，这一成本在同类车型中处于适中的水平。具体的费用包括油费约6372元/年，交强险+商业保险约5408元/年，保养费用约为1066元/年。需要注意的是，实际费用可能会根据车主的使用习惯和选择的保险方案有所变化。

优势与缺点

从该车的优点来看，首先其内部空间较大，适合大家庭使用。其次，车辆配置较为丰富，包括无钥匙启动、定速巡航等功能，提升了驾驶的便捷性。此外，车辆的保值率较高，对于未来再次出售较为有利。然而，该车也存在一些缺点。首先，作为一款排量较大的车型，其油耗相对较高，不利于节能减排。其次，车辆有过两次过户记录，可能会影响到潜在买家的购买意愿。最后，车辆未提供第三方检测报告，买家无法准确了解车辆的实际状况。

竞品对比

在同级别车型中，本田奥德赛、丰田埃尔法、大众威然等车型都与别克GL8有着直接的竞争关系。相比之下，本田奥德赛以其出色的燃油经济性和灵活的空间布局赢得了消费者的青睐；丰田埃尔法则凭借其豪华的内饰和卓越的舒适性成为了高端MPV市场的代表；大众威然则以其扎实的德系工艺和均衡的性能表现获得了市场的认可。然而，别克GL8凭借其宽敞的内部空间、丰富的配置以及相对较高的性价比，在这一细分市场中依然占据着重要的地位。

以上就是我们对这辆二手别克GL8的全部介绍了，希望可以帮助到您！

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。