2021款别克GL8 陆上公务舱，0过户 6万公里，北京车源仅售16.38万

说到别克品牌，其最早可追溯到1904年，别克品牌由大卫·邓巴·别克（David Buick）创建，但随后公司陷入了困境。1904年下半年，马车制造商威廉·杜兰特（William Durant）看中了别克的潜力，并购买了该公司。1908年，杜兰特成立了通用汽车公司，并将别克品牌作为基石，推动了公司的快速发展。同年，别克汽车的产量达到了8820辆，居美国第一位。随着通用汽车公司的扩大，别克部成为公司的第二大部门，专注于设计制造中档家庭轿车。好了，有关别克公司小知识分享完毕，今天我们将为大家带来一辆二手别克GL8(图片|配置|询价) 2021款 陆上公务舱 652T 豪华型，接下来让我们一起看看这辆车的整体车况表现如何。

先来看看这辆二手别克GL8 2021款 陆上公务舱 652T 豪华型的基础信息，该车定位中型MPV，外观颜色为白色，内饰颜色为深色。车牌所在地为北京，该车于2021年1月首次上牌，期间过户0次。同时至今累计行驶里程为6万公里，该车符合国VIb排放标准。目前这辆二手车的报价为16.38万，相较新车指导价便宜了9.51万。

选购二手车，车况考量必不可少，如果不能实地看车，实拍照片和检测报告是最直接让您了解车况的关键。接下来，就让我们为您一一呈现这辆车的实拍照片和检测结果，让您对车况有更清晰的把握。

在外观检测部分，通过实拍图可以看到，这辆车的外观形态完好，没有剐蹭和修复痕迹，属于原版原漆的状态，车况保持的不错，具体还需结合实车进一步确认。

在内饰检测部分，整体表现整洁如新，功能使用良好。内饰表面干净整洁，轻微磨损，主要功能均可正常使用，具体还需结合实车进一步确认。

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

但在泡水检测中，发现主驾座椅滑轨有拆卸痕迹，但并非泡水导致，具体瑕疵项如下：

二手车不同于新车，在日常使用中难免会发生一些小意外。比较常见的就是车辆外观覆盖件划伤、剐蹭、划痕、喷漆修复、钣金修复、凹陷、变形等，对于此类小瑕疵，虽然在检测项中会被查出来判定为瑕疵项，但整体并不影响车辆的安全性。总结说一下，如果车辆通过了重大事故、泡水、火烧检测检测，那么说明这辆车的整体车况没有大问题，这个您放心就行。

二手车一车一况，一况一价。市场行情价是评估车辆价格的重要参考，但每辆车的车况不同，实际价格会有所差异。接下来，我们将为您展示该车型在全国市场的行情分布，以及与其车况相似的车辆价格信息，助您综合判断这辆车16.38万的报价是否合理。

除了市场行情，我们还估算了该车的平均用车成本，以及每年的保险费用，供您参考。

接下来，我们将为您展示这辆车的配置、动力、空间等信息，让您更全面地了解这辆车。

在配置方面，这辆车配备了全车无钥匙进入、远程启动、定速巡航、倒车影像等多项实用配置，其中全车无钥匙进入极大增强了使用的便利性，无需繁琐的地掏钥匙，轻松实现车辆的进入和启动。同时，远程启动功能允许用户在不接触车辆的情况下启动发动机，便于在极端天气下预先调节车内温度。这些配置不仅提升了车辆的舒适性和便利性，还增加了行车的安全感。

动力部分，该车搭载2.0T 237马力 L4发动机，最大扭矩350牛·米，匹配9挡手自一体变速箱，NEDC综合油耗7.8L/100km，百公里加速时间9.5秒。

好了，以上就是我们对这辆二手别克GL8 2021款 陆上公务舱 652T 豪华型的全部介绍了，希望可以帮助到您。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。