24.6万可入手 2019款大众途昂，四驱7.99万公里

大众途昂(图片|配置|询价)是上汽大众于2017年推出的大型SUV，旨在填补其在七座SUV市场的空白，并与兄弟车型大众Atlas（北美市场）共享平台技术。途昂自亮相以来，凭借其庞大的车身尺寸、强劲的动力性能以及丰富的配置选项，迅速在市场上获得了广泛认可。其长度超过5米，宽度接近2米，提供七座版本以满足大家庭的需求，搭载从2.0T到2.5T的不同动力组合，并配备先进的驾驶辅助系统，确保了驾驶的便捷性和安全性。途昂不仅继承了大众一贯的优良工艺和品质，还融入了诸多现代科技元素，使其在传统与创新之间找到了完美的平衡点。今天呢，我们就为您带来一辆二手途昂，具体版本为途昂 2019款 530 V6 四驱尊崇旗舰版 国V，让我们一起来看看这辆二手车的表现如何吧~

基本信息

途昂 2019款 530 V6 四驱尊崇旗舰版 国V，新车含税价为55.31万，二手车报价是24.60万。定位是大型SUV，车身外观颜色为黑色，内饰是深色配色。车源地和上牌地都是黔西南。2019年12月首次上牌，在此期间过户1次。同时至今累计行驶里程是7.99万公里，该车符合国V排放标准。

检测报告

二手车不同于新车，在日常的使用过程中，难免会留下一些痕迹，严重一点的可能会发生事故、翻车或者泡水等。但这些情况都不用担心，因为这辆途昂 2019款 530 V6 四驱尊崇旗舰版 国V经过懂车帝300余项官方检测，拥有完整的全车深度检测报告。

经检测，这辆车的外观基本保持原版原漆的状态，只有右后翼子板有轻微的变形，不影响正常使用。

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

具体配置信息

途昂 2019款 530 V6 四驱尊崇旗舰版 国V配备了第二排电动调节、第二排电动调节、前排座椅通风加热、方向盘加热、手机无线充电、L2辅助驾驶、自动泊车入位、3种驾驶模式选择、360度全景影像、电动后尾门等配置。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备7个安全气囊，被动安全配置优于95%同级车。

其中的360度全景影像，由前/后驻车雷达+前后左右摄像头组成，雷达负责测量物体与车身的距离，摄像头则负责提供整车的视野，二者结合，即便是新手司机也能较为容易地驾驭这个大块头。手机无线充电，开车的时候想给手机充电，不用到处找数据线，直接放在充电板上就可以，非常方便。

动力上，搭载的是2.5T V6涡轮增压发动机，最大功率是220kW，最大扭矩是500N·m，百公里加速时间是6.9s，与之配置的是7挡湿式双离合变速箱，动力表现较激进，偶尔需求刺激一下，也能满足你。

内饰

整体状况良好，有正常使用留下的痕迹，但不影响使用。

市场行情与用车成本

报价高于市场行情价，因为途昂 2019款 530 V6 四驱尊崇旗舰版 国V的市场行情价是21.80万-28.13万，它的报价是24.60万，所以价格不占优势，但保值率较高。

据估算，途昂 2019款 530 V6 四驱尊崇旗舰版 国V的用车成本是17178元/年，同级车最低是11269元/年，最高是23438元/年，所以它的用车成本也较高。

优势和缺点

这辆途昂 2019款 530 V6 四驱尊崇旗舰版 国V经过检测只有右后翼子板有轻微的变形，其他再无瑕疵，车况可以说非常不错；并且标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备7个安全气囊，安全性很高；搭载的是2.5T V6涡轮增压发动机，最大扭矩是500N·m，百公里加速时间是6.9s，动力也很强。

缺点是报价高于市场行情价，用车成本也较高。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。