探岳9月大卖18422台！现降价7.8万元，两驱/四驱可选，配哈曼音响

一汽大众旗下的探岳(图片|配置|询价)在9月卖出了18422台，位于中型SUV市场的第3名，表现还是稳定的。近期我们关注到，2024款探岳(看资讯)在各地终端有着不错的降价力度，指导价20.79万—25.99万元，以宝鸡地区来看，经销商报价仅为12.99万—18.19万元，有着7.8万元的降幅。下面我们就以探岳(用车口碑) 2024款 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版（指导价25.99万元，经销商报价18.19万元）为例，从多方面来了解一下这台车。

探岳

最低售价：13.39万起最高降价：6.50万

图片参数配置询底价

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外观方面，延续了家族式的设计理念，整体造型饱满且具有立体感。前脸配备了多边形进气格栅，中网由X型镀铬装饰件组成，视觉上精致大气。两侧的透镜式大灯与格栅融为一体，支持AFS大灯随动转向、MDFS智能动态灯光辅助、前大灯离回家等功能。

长宽高为4592x1860x1665mm，轴距为2731mm，定位中型SUV。车身线条硬朗利落，配备有黑化的车顶行李架、车窗饰条、车门把手、外后视镜以及侧裙轮眉饰条，使车身看上去更加运动。下方搭载了熏黑的五辐式轮毂和235/45 R20尺寸的轮胎。车尾顶部配有鲨鱼鳍和运动尾翼，下方尾灯组为贯穿式设计，内部灯源为X型设计，前后设计语言统一。后包围采用了黑白搭配的套件包覆，两侧配矩形进气口，整个车尾的层次感也是比较强的。

内饰方面，采用了R-Line Pro运动风格内饰，在中控台和门板处加入了INS工艺的透光饰板装饰，提升了车内的档次感。台面左侧搭载了10.25英寸嵌入式液晶仪表盘，中间还配有一台12英寸悬浮式中控屏，整个屏幕和下方的空调控制区都向主驾驶微微倾斜，更方便驾驶员操作。配备了皮质的多功能方向盘，带有换挡拨片和加热功能。中岛上集成了机械档把、无线充电板和杯架。

配备运动仿皮座椅，采用了灰白双色搭配，加入了竖条纹和打孔处理。前排支持电动调节、通风、加热和记忆（主驾）功能，第二排座椅支持前后移动和靠背角度调节。车内还搭载了10颗哈曼卡顿扬声器组成的音响系统，包含含Bass低音炮，能为乘客提供立体环绕式的音效体验。此外，车内还搭载了30色氛围灯、全景天窗（带电动遮阳帘）、三区空调和车载空气净化器等装置，提升了乘坐体验。

空间方面，小编身高180cm，入座前排将座椅调整至最低，头部还有1拳空间，换到后排入座，头部余有3指，腿部还有2拳半的空间。后备厢常规容积为506L，放下3个24英寸的行李箱之后还有余量，40:20:40比例放倒后排座椅后容积能扩展至1590L，放置一些比较长的大件物品也是可以的。此外，还配备了脚踢感应式电动后尾门，双手捧物时能更加轻松地开启后备厢。

动力方面，搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率为162kW（220Ps），最大扭矩为350N·m。匹配7挡湿式双离合变速箱，百公里加速时间为7.5秒。WLTC百公里综合油耗为7.96L，使用95号燃油。悬架方面，采用前麦弗逊式+后多连杆独立悬挂。

采用适时四驱系统，提供了较好的牵引力和稳定性，还能保持不错的燃油经济性。多片离合器式差速器的加入，使车辆在湿滑、泥泞、雪地等低附着力路面上行驶时，或者在前轮打滑时，多片离合器会被压紧，使主动盘与从动盘结合，将更多的动力传递到后轴，帮助车辆克服困难，维持稳定的行驶状态。

在试驾体验中，动力较为强劲，起步平顺，在换挡时不会有顿挫感，动作麻利，不会有拖泥带水的感觉。方向盘带有电子助力，转向也比较轻松。底盘稳定扎实，软硬适中，对震动的吸收过滤能力都比较强，坐在车内平稳舒适。

此外，还搭载了IQ.Drive辅助驾驶系统，集成5颗车外摄像头、12颗超声波雷达和3颗毫米波雷达，支持360°全景影像、全速自适应自适应巡航、上坡辅助、车道保持辅助、自动泊车入位等L2级功能，驾驶起来更加方便轻松。

探岳

最低售价：13.39万起最高降价：6.50万

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写在最后：探岳在各方面表现还是比较均衡的，预算在20万左右的朋友还是可以考虑一下这台车。外观经典耐看，内饰设计兼具了运动和简约的氛围。车内乘坐空间和储物空间都比较宽裕。四驱车型也适合周末开启郊外游玩，大家觉得这台车表现如何呢？