20年上牌的雅阁 2018款，6万公里，10.98万值不值？

自1999年首次登陆中国市场以来，本田雅阁(图片|配置|询价)凭借卓越的性能与优雅的设计，迅速成为中高级轿车市场的明星车型。历经数代演进，不断引领着汽车行业的创新潮流。今天我们要看的这辆雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国VI，报价10.98万，属于后期款车型，整体性价比不错。

基本信息

雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国VI，新车含税价为20.79万，而现在的二手车报价是10.98万，2020年03月首次上牌，在此期间0过户。

定位是中型SUV，车身外观颜色为白色，内饰是深色配色。车源地在珠海，上牌地是珠海。同时至今累计行驶里程是6万公里，该车符合国VI排放标准。

具体配置信息

将近11万的车，都有哪些好用的配置呢？雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国VI配备了仿皮座椅、单天窗、倒车影像、双区自动空调等配置，其中的倒车影像可以实现车后无盲区，进一步提高行车的安全性；而双区自动空调，则照顾到了乘客的舒适度。

安全配置上，标配车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置，配备6个安全气囊，使其被动安全配置优于90%同级车。

动力上搭载了1.5T 直列4缸涡轮增压发动机，最大功率是143kW，最大扭矩是260N·m，与之匹配的是CVT无极变速箱，作为家用车完全够用。同时百公里油耗仅6L，远超2018款天籁、2018款君威等车。

空间上，它的轴距是2830mm，优于58%同级车，同时行李厢容积473L，也优于58%同级车，所以无论是乘坐空间还是后备厢空间都不会差。

内饰

通过实拍图可以看到，内饰的实际状况。以下是部分内饰的实拍图。

市场行情与用车成本

报价合理，因为雅阁 2018款 260TURBO精英版国VI的市场行情价是10.65万-12.13万，它的报价则是10.98万，价格上有优势，同时保值率也高。

另外，同级车的最低10年平均用车成本是6141元/年，最高是12741元/年，雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国VI是10081元/年，也是较高的用车成本，不过毕竟是合资车，也可以理解。

优势和缺点

优点：属于热门车型，市场欢迎度高，保值率高，整体外形出众，里程低，使用时间短，配置丰富，尤其是安全性配置，在同级别中属于领先的，而且它的动力强劲，油耗又低，家用合适。

缺点：雅阁有异响、隔音差等问题，建议在试驾时候多检查。此外，雅阁的价格一直波动大，即便入手二手也要做好心理准备。后排头部空间小，急加速时，噪音比较大，音质不够理想，熊啊连升级。

雅阁一直是本田品牌的明星车型，凭借出色的性能和合理的价格赢得了广泛市场。这款雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国VI，属于中期改款车型，配置丰富，热门车型，保值率高。不过也存在一些通病，比如异响、隔音等问题，建议在购买前一定要全面检查，确保无误。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。