售15.98万，车长4921毫米，动力充沛，马自达EZ-6实力如何？

当前汽车市场品牌众多，许多品牌在燃油车时代选择了涡轮增压发动机，而马自达则坚持自然吸气发动机。面对新能源汽车的兴起，马自达也紧跟潮流。今天要介绍的是马自达EZ-6(图片|配置|询价)，以2024款纯电480智悦版为例，其指导价为15.98万元，让我们来评估这款车的综合表现。

从外观设计来看，马自达EZ-6(品技术)给人的第一印象是科技感与运动感的完美结合。车辆前脸采用了封闭式格栅设计，这在电动车领域已成为一种趋势，因为电动车并不需要传统燃油车那样的进气口进行散热。马自达在细节处理上展现了其独到之处。大灯组线条狭长而锐利，与前脸设计完美融合，简洁而富有力量感，既展现了未来主义风格，又透露出一种锋芒。这种大灯设计不仅提升了夜间照明效果，也极大增强了车辆的识别度，尤其在夜间行驶时，能够吸引众多目光。

从侧面观察，EZ-6的车身线条流畅而富有张力，特别是其溜背式设计，赋予了车辆更强的运动感，这正是许多年轻消费者所青睐的风格。无框车门和隐藏式门把手的引入，为车辆增添了一抹高端与时尚的气息。车门开启时那清脆的“咔哒”声，让人不禁产生驾驶豪华车型的错觉。这些设计不仅提升了视觉效果，隐藏式门把手还有助于降低风阻，从而优化车辆的空气动力学性能。

在辅助驾驶方面，EZ-6配备了E-ZERO无界智能领航系统，包括5个毫米波雷达、12个超声波雷达和5个百万像素摄像头，支持L2+级别的辅助驾驶功能，如540°全景影像和全速自适应巡航，以及循迹倒车等，从智能驾驶和智能泊车两个维度出发，帮助用户在城市通勤和停车场景中更轻松地驾驭车辆。

坐进马自达EZ-6(用车口碑)的车内，座舱设计采用了流行的环抱式布局，为驾驶者提供了良好的包裹感。方向盘采用真皮材质，并集成了电子怀挡设计，配合加热功能，提供了更为舒适的握感。车内配备了10.1英寸的全液晶仪表盘和14.6英寸的中控触摸屏，车机系统搭载了高通骁龙8155芯片，提升了运行速度，并标配了面部识别功能，结合主动式DMS疲劳监测系统，增强了信息捕捉的灵敏度和安全性能。

在动力配置上，该车型配备了一台单一电动机，具备190千瓦（258马力）的输出功率和320牛顿米的扭矩，搭配了专为电动车设计的单一速度变速箱。它搭载了宁德时代提供的磷酸铁锂电池，电池容量为56.1千瓦时，按照CLTC标准，纯电动模式下的续航里程可达480公里。此外，车辆支持3C快速充电技术，能在0.25小时内完成从30%到80%的电量补充，大约耗时15分钟，相当于一顿简餐的时间。对于大多数用户而言，480公里的续航能力已经足够日常使用，以每天通勤30公里计算，充电周期可延长至两周一次。车辆采用了前麦弗逊独立悬挂和后多连杆独立悬挂，确保了行驶过程中的操控稳定性和乘坐舒适度。

马自达EZ-6的车身尺寸为4921毫米×1890毫米×1485毫米，轴距为2895毫米，属于中型轿车范畴。车内布局为5座设计，座椅材质结合了Alcantara和Nappa真皮，提供了柔软的触感和良好的支撑性。前排座椅具备电动调节、加热和通风功能，驾驶员座椅还配备了记忆功能，方便不同驾驶者使用。对于身高176厘米的乘客来说，前排座椅调至最低时，头部空间约为一个拳头大小；在保持前排座椅位置不变的情况下，后排乘客的头部空间约为三指宽，腿部空间则有两个拳头大小，提供了宽敞的乘坐体验。车辆前部的储物箱容积为99升，适合存放小件物品。后备箱的标准容积为479升，若将后排座椅放倒，容积可扩展至1174升，这样的空间表现足以满足日常使用和短途旅行的需求。

总体来看，马自达EZ-6在动态性能上的表现令人满意。它不仅动力响应迅速，操控精准，制动平稳，更重要的是整体调校平衡，既满足了日常驾驶的舒适性，也保留了一定的驾驶乐趣。在隔音降噪和内饰配置方面，EZ-6同样展现了马自达对细节的关注。如果你正在寻找一款价格合理、性能均衡且驾驶体验出色的新能源车型，EZ-6无疑是一个值得考虑的选择。