售价13.98万起，长安马自达EZ-6上市，定位中型车，香不香？

当前，消费者对于国产新能源车的态度趋于理性，而合资品牌则开始受到更多关注。许多消费者期望能看到价格更为亲民的产品，此时，马自达EZ-6(图片|配置|询价)的上市无疑值得一探究竟。这款中型轿车基于长安EPA平台打造，提供纯电和增程两种动力系统。纯电版续航里程可达480/600公里，增程版则为130/200公里。车辆全系配备14.6英寸大屏幕、高通骁龙8155芯片，并搭载L2级高级驾驶辅助系统。官方指导价为13.98-17.98万元，入门价格较深蓝L07更为亲民。

在外观设计上，马自达EZ-6(逛导购)展现出不错的颜值。中网采用黑色点阵设计，大灯组则采用时下流行的分体式布局。日间行车灯设计狭长，给人以凌厉之感。中网两侧为大灯远近光区域，整体设计紧跟潮流，偏向年轻化风格。

马自达EZ-6(用车口碑)的车身轮廓饱满且动感，细节处点缀有黑色装饰件。门把手采用隐藏式设计，车尾则配备隐藏式扰流板。车身尺寸方面，长宽高分别为4921x1890x1485毫米，轴距达到2895毫米。

内饰方面，马自达EZ-6采用环抱式风格，提供黑棕、黑白两种双色搭配。仪表盘升级为10.1英寸全液晶显示，中控屏则为14.6英寸。D字形方向盘配备电子式怀挡换挡机构，使得右手边控制区显得非常整洁。该区域仅保留手机无线充电板和双杯架。前后排均配备触摸式阅读灯、64色主动式氛围灯、SONY索尼音响系统以及14个扬声器。车顶则设有不可开启的全景天窗，整体氛围营造得相当到位。

在智能化方面，马自达EZ-6植入了高通骁龙8155芯片，车机系统得到显著提升。系统支持面部识别、手势控制以及前后四区域语音连续识别等功能。上车后通过刷脸即可开机，通过手势和语音即可灵活操作多媒体、导航、电话、空调和车窗等。同时，应用商店和车联网功能让用户能够随时下载喜爱的APP软件。此外，手机远程控车功能除了基础的空调调节、预约充电和车辆定位外，还可实现方向盘加热、座椅加热和通风的远程调节。这一方面的表现已经与新兴势力竞品不相上下。

安全配置方面，马自达EZ-6全系标配540度全景影像、前后雷达、内置行车记录仪以及前排中间气囊等丰富的主动和被动安全装备。入门级车型即配备定速巡航和GPS导航功能，而中高配车型则升级为L2级智能驾驶辅助系统。辅助驾驶功能丰富多样，如并线辅助、自动变道辅助、自动泊车、遥控泊车、寻迹倒车以及前后方碰撞预警等一应俱全。此外还有哨兵模式等功能，基本覆盖了日常出行的各种场景。

空间方面，马自达EZ-6的轴距达到2895毫米，长宽高尺寸为4921x1890x1485毫米，参数上接近B+级水平。实际测量显示，对于身高173厘米的乘客来说，后排头部空间约为一拳距离，腿部空间则达到3拳。由于采用掀背式设计风格，后备箱容积较大。纯电版为578升，通过放倒后排座椅可扩展至1273升；车头还设有99升前备箱。增程版后备箱容积为479升，放倒后排后可扩展至1174升。部分车型还增加了电控尾门和电动位置记忆功能，进一步便于存放和拿取大件物品。

动力方面是消费者关注的焦点之一。马自达EZ-6纯电版电机功率达到190千瓦，峰值扭矩为320牛·米，采用后置后驱模式。配合前麦弗逊式+后H臂多连杆式独立悬架设计，能够带来更好的操控体验。同时配备能量回收系统，可根据个人需求调节回收力度。其CLTC纯电续航里程提供480公里和600公里两种选择，快充技术可在15分钟内将电量从30%充至80%。

增程版则由1.5升发动机和单电机组成，单电机功率为160千瓦，峰值扭矩同样为320牛·米。WLTC亏电油耗低至5.3升/百公里，综合油耗更是低至0.78升/百公里。CLTC纯电续航里程有130公里和200公里两种选择，快充时间为0.33小时。全系支持3.3千瓦对外放电功能，满足当下年轻人户外露营的刚需。

那么马自达EZ-6是否值得购买呢？从产品本身来看，它继承了马自达经典的设计理念和操控精髓，对于追求驾驶乐趣的年轻人来说，其细腻且质感的反馈是其他车型难以比拟的。同时，双动力系统的加入弥补了马自达在新能源车领域的不足，且定价相对合理。至于配置方面的优劣，则取决于个人需求。此外，还有不少消费者出于情怀支持马自达，因此其市场前景应该不会差。