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    大马力大排量后驱6缸 配备8AT自动变速箱 豪华运动轿跑捷尼赛思G70

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    啊毛来聊车2024-11-09

    在汽车界,随着消费者群体的青春洋溢,“运动感”这个词儿就像流行歌曲里的副歌,被车企们一遍遍唱诵在新型车上。

    豪华车型市场里头,宝马3系( 参数 | 询价 )无疑是那颗最闪亮的运动明星。

    它那后驱平台的中型轿车,凭借俊俏的车身比例、丝滑的线条,还有那紧凑的标轴车体,简直就像市场上的独角兽,让人眼前一亮。

    来自韩国的捷尼赛思也不甘示弱,它用高性价比和靠谱的质量,一度成为了雷克萨斯的小老弟,豪华品牌里的“潜力股”。


    捷尼赛思G70(图片|配置|询价),就是它的得意之作,目前在售的有5款车型,价格从24.98万元到35.5万元不等。那么,这位G70小朋友表现怎么样呢?咱们一起来揭秘一下它的神秘面纱。

    捷尼赛思G70的外观设计秉承了该品牌的家族风格,其车头部分采用标志性盾形进气格栅,内置菱形网格元素,营造出一种侵略性视觉印象。

    分段式前照灯增强了车辆的攻击性,而侧雾灯区域的进气孔进一步提升了车头的动感。

    车身尺寸为4700毫米×1850毫米×1400毫米,轴距达到2835毫米,侧身鲜明的腰线凸显了速度感,前翼子板下的空气导流口有效降低空气阻力,而熏黑轮毂与红色刹车卡钳彰显了G70的运动特质。

    车尾设计简约,小鸭尾翼、双边双出排气和后包围扩散器均强调了运动化特征。

    在内饰设计上,G70的中控台复古风格明显,保留了众多实体按键和旋钮,增强了操作体验。

    基础款车型配备8英寸仪表盘,而其他车型则采用12.3英寸全液晶仪表盘,支持裸眼3D显示和驾驶模式相关的主题切换。

    车辆标配10.25英寸悬浮式触控液晶屏,支持多项娱乐应用程序。

    然而,缺失Carplay功能可能令人遗憾。动力系统方面,G70搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率245马力,峰值扭矩353牛·米,匹配8速自动变速箱,确保了优异的动力响应和输出平顺性。运动模式下,仪表盘风格变化,驾驶座椅侧翼紧贴驾驶员,排气声浪增强,这一设计无疑能吸引年轻消费者。

    尽管运动模式提供了卓越的驾驶体验,但伴随的油耗增加不容忽视。

    G70采用前双球节弹簧减震支柱和后多连杆独立悬挂,舒适模式下底盘调校良好,能有效缓解路面颠簸,确保乘客舒适。

    然而,在运动模式下,底盘紧绷,对乘客的舒适性造成一定影响。

    值得一提的是,G70提供电磁悬挂作为选装配置。

    在豪华车细分市场中,G70以其精致的运动外观和出色的驾驶性能成为一股不可忽视的力量。尽管它在空间和豪华感上有所不足,难以完全符合豪华车型的标准。

    对于追求运动感的消费者而言,G70可能是一个吸引人的选择,但相较于拥有多年良好口碑和市场认可的宝马3系,G70要想赢得更多消费者的青睐,需要凭借其纯粹运动化的设计理念,取决于消费者更倾向于纯粹性还是平衡性。

    对此,诸位有何高见?

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