开过极氪001，再开极越07，难怪老司机更爱Ta

在新能源汽车扎堆上市的当下，极氪001的实力依旧不可小觑。不过，面对同样用于吉利血统的极越07时，极氪001属实有些难以招架。作为后起之秀，极越07在价格层面显然更有诚意，其不仅购入门槛比极氪001低了5万左右，还有诸多限时权益加持。

ZEEKR 001

最低售价：25.90万起

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据悉，目前购买极越07可限时获赠5000积分、享5000元现金优惠、8000元保险补贴、7kW家庭充电服务套包限时优惠价2999元、选配立减最高25500元等等。在价格层面，极越07已经亮了底牌。

或许有网友会说，智能时代，选车比的可不仅仅是价格。然而极越07的智能化也不容小觑，前不久极越CEO夏一平还与工作人员全程使用智驾，驾驶极越07与极越01完成了一次24小时不间断2000公里智驾挑战，智驾达成率99.5%，这点似乎极氪001也只能甘拜下风。

有意思的是，同样是在前不久，德国知名汽车咨询公司P3对电动汽车的智能驾驶系统进行了全面评估，榜单上可以清晰的看到，拥有华为加持的问界排在第一名，而极越则强势拿下第二名。结合极越07还有AI大模型上车，可见它在智能层面的实力不容小觑。

至于说汽车的核心——驾驶层面，极越07同样表现不俗。基于百度全球领先的AI科技和吉利SEA浩瀚架构打造的极越07，还配备了前全铝双叉臂和后全铝H臂多连杆独立悬架，性能版还配备了Brembo四活塞定钳以及每秒500次响应的iRTD实时阻尼可调减振系统。这套系统对于路面的处理非常细致，过一些坑洼路面、非铺装路面时也不会有非常明显的颠簸感，对于后排乘客非常友好。

当然，极氪001的表现也是很出彩。同样来自吉利SEA浩瀚架构的极氪001，也配备了前双叉臂后多连杆独悬，还可以选装双腔空气悬架系统、CCD电磁减振系统、智能魔毯等配置，硬件层面丝毫不输极越07。事实上，二者的真正差别主要还是体现在调校层面。

实际驾驶时会发现，极越07不仅拥有行政级轿车的舒适性，还有出色的操控性。起步阶段，极越07动力十足，电门也是十分跟脚，随着车速的提升，动力也并没有丝毫的减弱，甚至在高速上也能拥有不错的提速能力。结合出色的底盘调校，无论是城市道路中的环岛转弯，还是山区公路的急弯，极越07的变道、转弯都游刃有余，几乎感觉不到多余的侧倾。