2020年12月上牌的雅阁，白色7.5万公里未过户，报价10.99万贵吗？

自1999年首次登陆中国市场以来，本田雅阁(图片|配置|询价)凭借卓越的性能与优雅的设计，迅速赢得国内消费者的心。作为日系B级车的领头羊，雅阁以其强劲的市场表现，稳居该细分市场的前列。今天我们就为您带来一辆二手雅阁，具体版本为雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国VI，该车搭载了先进的涡轮增压技术和多项智能配置，为消费者带来了更加出色的动力性能和更加舒适的驾乘体验。该车首次进入了中国市场是在2018年，随后在2020年12月于贵港地区上牌。截至目前，该车已经行驶了7.5万公里，且未曾有过过户记录，是一辆真正意义上的“原汁原味”的雅阁。由于该车是国六排放标准，因此在全国范围内都享有较高的保值率和市场认可度。

那么，作为一款已经使用了近四年的二手车，它的车况如何呢？经过全面的检测，我们发现该车的车况相当出色，无论是外观还是内饰，都保持着非常良好的状态。首先，我们来看一下外观部分。雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国VI采用了经典的白色车身设计，这种颜色不仅看起来干净利落，而且也更加耐脏。在日常使用过程中，难免会出现一些小的擦伤或者剐蹭，但这些都属于正常的磨损范畴，并不会对车辆的整体美观造成太大影响。经过仔细检查，我们发现该车在外观部分只有一处轻微的剐蹭，具体位置在右后翼子板处，这可能是在停车或者行驶过程中与其他车辆发生了接触所导致的。但总体来说，该车的外观依然保持着非常出色的状况，依旧可以成为一道美丽的风景线。

接下来，我们再来看看内饰部分。雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国VI采用了深色系的内饰设计，这种颜色不仅看起来沉稳大气，而且也更加耐脏。经过近四年的使用，内饰部分难免会出现一些磨损或者污渍，但这些都属于正常的磨损范畴，并不会对车辆的整体美观造成太大影响。经过仔细检查，我们发现该车在内饰部分并没有发现明显的损坏或者污渍，整体保持着非常良好的状态。这足以说明前任车主对车辆的使用非常爱惜，也从侧面反映了该车的车况相当出色。

除了外观和内饰部分之外，消费者在购买二手车时还会非常关注车辆是否曾经发生过重大事故、是否曾经被火烧或者水泡等问题。毕竟，这些问题都会对车辆的安全性和使用寿命造成严重影响。但您完全可以放心，因为这辆雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国VI已经通过了全面的事故检测、火烧检测和泡水检测，确保了它是一辆没有任何问题的二手车。

在配置部分，该车配备了诸如ABS防抱死、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BA等)、牵引力控制(TCS/ASR等)以及车身稳定系统(ESP/DSC等)等多项主动安全配置，为驾驶者提供了全方位的安全保障。同时，该车还配备了倒车影像、定速巡航以及上坡辅助等实用功能，在日常驾驶过程中能够为驾驶者提供更多的便利和舒适。值得一提的是，该车还配备了L2级别的辅助驾驶功能，这在10万级轿车市场中是不多见的。无论是日常通勤还是长途旅行，这个功能都能够为驾驶者提供更大的帮助和便利。在被动安全配置方面，该车同样表现出色。它配备了六个安全气囊、安全带未系提示、胎压监测以及儿童座椅接口等配置，为乘客提供了全方位的安全保障。尤其是六个安全气囊的配备，在同级别车型中更是屈指可数。无论是正面碰撞还是侧面碰撞，这些气囊都能够为乘客提供足够的保护。此外，安全带未系提示和胎压监测等功能也能够在日常驾驶过程中提醒驾驶者注意行车安全，进一步提升了车辆的被动安全性。可以说，无论是从哪个方面来看，这辆雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国VI都是一款非常出色的二手车。它不仅车况良好、配置丰富，而且价格也非常实惠。如果您正在寻找一款性价比高的二手车，那么这辆雅阁绝对是一个不错的选择！

车况如此好的一辆车，价格却并不高。目前，该车的售价为10.99万元，这一价格在同级别二手车市场中具有较强的竞争力。同时，该车还享受到了一定的降价优惠，相较于最初的新车指导价（18.98万元）来说，购买这辆二手车能够节省下将近8万元的费用。此外，该车还支持分期购车的方案。如果您选择分期购车的话，首付最低只需要30%，也就是3.26万元，就可以将这辆雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国VI开回家。这样的方案无疑为那些资金紧张的消费者提供了更多的选择和灵活性。总的来说，这辆雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国VI是一辆非常出色的二手车。它不仅车况良好、配置丰富，而且价格也非常实惠。如果您正在寻找一款性价比高的二手车，那么这辆雅阁绝对是一个不错的选择！

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。