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    月销18647台,轴距2825mm,降至13.98万起,合资B级车选TA

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    小飞车来喏2024-11-11

    虽然当前汽车市场竞争强度很大,但对于头部车企而言,由于其强大的品牌号召力,仍然可以凭借降价来走量。例如2024款广汽丰田凯美瑞(图片|配置|询价),笔者看到在成都地区终端报价优惠3.2万,从指导价17.18万-25.98万,来到惠后13.98万-22.78万。这台车的产品力和销量表现是否如笔者所说呢?我们往下看。

    外观方面:前脸采用了家族常见的设计语言,有三套前脸设计,其中有两款前脸偏运动,一款前脸偏商务,还标配了C型大灯,大灯的中间用熏黑的金属连接上,酷似一根飞扬的飘带。偏商务的前脸格栅采用无框菱形网格,偏运动的前脸格栅则横贯的矩阵型布局。

    凯美瑞的长宽高有两套为4915x1840x1450mm和4950x1850x1450mm,轴距为2825mm,定位为中型轿车。侧面来看,有凌厉上挑的下腰线和笔直的上腰线,从不同的光影面看过去,明暗视觉感官不同,比较灵动。车辆提供了欧泊银、耀动红、墨晶黑、钛辉银等9种配色。

    笔者175CM,落座于前排的主驾驶座椅,按习惯调节,前排头部剩1拳2指,进入第二排后膝盖和前排椅背有着2拳的间隔,头顶只有1拳。皮面座椅契合人体工学设计,靠背角度适中,坐垫内部填充物偏硬,久坐支撑力不错。

    座舱有4款配色可选,为星空黑、象牙白、琥珀棕、极光红。采用了阶梯式操控台布局,并在台面上用软皮包裹,在靠近中控屏的下方台面上配触摸屏和流星拖尾样式的皮革图案。中控屏和仪表盘有两种尺寸搭配,为7英寸仪表盘+10.25英寸中控屏、12.3英寸仪表盘+12.3英寸中控屏。

    动力系统分为3套:

    第一套:搭载2.0L自吸发动机,功率为127kW(173Ps)、扭矩为206N·m,匹配10挡无级变速箱,加92号汽油。

    第二套:为2.0L油电混动,为2.0L发动机+单电机组合而成,其中,发动机功率为112kW(152Ps)、扭矩为188N·m;电机功率为83kW(113Ps)、扭矩为206N·m,匹配E-CVT变速箱。

    第三套;搭载2.5L油混动,为2.5L发动机+单电机组合而成,其中,发动机功率为136kW(185Ps)、扭矩为221N·m;电机功率为100kW(136Ps)、扭矩为208N·m,匹配E-CVT变速箱。

    三套发动机均配置有VVT-iE技术,这项技术相比于液压VVT-i系统而言,有着更加广泛的工作范围,可以在发动机低油压/润滑不良的情况下,通过电动电驱来高效的完成进排气门正时调节,提升发动机在怠速/低情况下的平稳性,从而达到提升功率和扭矩的作用并降低能耗。

    选买意见:

    燃油型推荐入手:凯美瑞 2024款 2.0G 尊贵版(简称燃油尊贵版)【惠后15.98万】。

    在动力配置相同的情况下,我们来看智能化配置。燃油尊贵版同凯美瑞 2024款 2.0GVP 豪华版之间相差了1万元,但在智能配置上新增了17项功能,将仪表盘和中控屏的尺寸均升级为12.3英寸,搭载华为赋能的语音助手,智能语音响应速度提升了60%。

    双擎动力推荐入手:凯美瑞 2024款 双擎 2.0HG 尊贵版【惠后16.78万】

    双擎版本笔者也更推荐入手尊贵版,推荐理由和燃油版一样,配备8155芯片和华为赋能的语音交互,以及12.3英寸的两块屏,使用体验提升很大。如果觉得2.0L的双擎型号动力不够用,就上2.5L的双擎尊贵版。

    写在最后:从10月销量来看,凯美瑞月销18647台,在中型SUV榜单中排名第5,截止到10月份销量,已经实现6个月连续增长了。 由此可见,头部企业的优惠对消费者有着莫大的吸引力。另外,头部企业让利之后上涨的销量,几乎是从2线和3线车企之中抢人,这对于2线和3线车企来讲,压力更大了。

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