业务合作发布作品

    15万级纯电轿跑,续航480km,操控灵活,马自达EZ-6适合年轻人

    车语车香头像车语车香头像
    车语车香2024-11-12

    随着新能源汽车市场的日益火热,各种新车型像春天的竹笋一样不断冒出,给打算买车的朋友们带来了不少挑选的乐趣。选车时,大伙儿往往会综合考虑外观漂不漂亮、空间大不大、内饰舒不舒服,还有动力足不足这些问题。今天,咱们就来聊聊一款各方面都挺不错的新车——长安马自达EZ-6(图片|配置|询价)这款车是马自达和长安汽车联手打造的新能源中型轿车,有纯电动和增程式两种动力可以选,一共推出了7款车型,价格从13.98万到17.98万不等。

    我呢,最近亲自试驾了2024款 纯电480智悦版,这款车的价格是15.98万元。下面,我就跟大家聊聊我的试驾感受,给大家买车时做个参考。

    马自达EZ-6(品技术)这款车的外观设计,真的是延续了品牌一贯的好眼光,看起来既时尚又有活力。车头部分,那两组细长的大灯,就像是一双锐利的眼睛,分别镶在车子两边,让车头看起来更宽、更有气势。而且,车头的线条特别清晰,给人一种很帅气的感觉。再来说说那个进气格栅,点点状的,还用镀铬装饰和熏黑处理过,真的是既精致又提升了整车的档次感。

    车身侧面线条流畅又犀利,大倾斜的车顶设计让车子看起来动感十足,充满年轻活力。车窗边缘用亮闪闪的镀铬条装饰,和银色的多辐轮毂配在一起,车身颜色搭配得很协调。一条鲜明的腰线从车头一直延伸到车尾,让车子看起来更加修长。还有个巧妙的设计,就是车子用了隐藏式门把手,车门那里还做了内凹造型,这样一来,马自达EZ-6(用车口碑)的侧面看起来更有层次感,光影效果也特别好。

    马自达EZ-6的车尾挺有特色,用了贯穿式的尾灯,两边还留着品牌经典的“花生”形状灯,现代感和复古味儿混在一起,挺抓人眼球的。车尾那块儿扰流板上,还有个格尼襟翼设计,不仅让车子看起来更有运动风,也丰富了车尾的层次感。总的来说,马自达EZ-6这车子外形年轻有活力,细节处理得很到位,挺符合现在大家的审美。

    这款新车装了6个摄像头、12个超声波雷达,还有5个毫米波雷达,配上E-ZERO无界智能领航系统,开车时就能享受到智能限速、车道保持、堵车辅助、灵活避让、一键变道,还有自动泊车这些好功能,既安全又省心。车上还有全景天窗、手机蓝牙钥匙、NFC/RFID钥匙、行车记录仪、50W无线快充,以及540°全景影像,家里用车真是方便极了。

    这款新车里面设计得挺有特色,是T型环绕座舱,看起来简洁又大气。换挡杆放在了怀里位置,中控那块儿就显得更宽敞了,再加上对称设计,车里显得更有立体感。中控台稍微往驾驶员那边偏了点,操作起来更方便。车里很多地方都用了软包材料,摸着挺舒服的。方向盘是两辐平底的,皮质包着,还能根据个人身材调位置。就这个价位来说,这车里的配置真挺不错的。

    这款入门车型的车内,双屏设计简洁又现代。10.1英寸的全液晶仪表盘,加上14.6英寸的中控大屏,科技感十足。用的CAMZD OS系统,日常用起来挺顺手的,里面装的高通骁龙8155芯片,保证系统运行流畅不卡顿。功能也挺全的,有GPS导航、实时路况、蓝牙电话、车联网、在线升级,还有语音控制,这些日常开车都能用得上,挺方便的。

    座椅用的是仿皮材质,里面填充得挺饱满,弹性也好,坐上去软软的,还很亲肤,感觉被包裹得很好,支撑也到位。前排座椅设计得挺有运动感,还是电动的,可以调节。后排座椅能40:60放倒,这样后备箱就从578升变到1273升了,放大件东西或者露营装备都没问题。这车还有个3.3千瓦的外放电功能,野外露营时,照明、厨具、烤箱这些都能用上电。个子高的人,像179厘米的,坐后排头部还有一拳半的空间,腿部快三拳了,而且地台是平的,全家出游也不会觉得挤。

    这款车动力挺足,单电机就有190千瓦,也就是258马力,扭矩320牛·米,配的是电动车专用的单速变速箱。电池是宁德时代的磷酸铁锂电池,56.1千瓦时,按CLTC标准,能跑480公里。快充也挺给力,30%到80%只要0.25小时,也就15分钟左右,吃顿简餐的功夫。平时上下班,一天30公里,这车能跑半个月不用充电。悬挂是前麦弗逊后多连杆,底盘既稳又舒服。开起来感觉操控不错,转弯很稳,侧倾也控制得好。走碎石路或者坑洼路,底盘能过滤掉大部分震动。

    电池安全上,盐水泡60分钟、高压水喷都不漏电,就算在800摄氏度的高温下烧140秒,也不会着火。钢针穿刺测试也试过了,没爆炸,电池安全很靠谱。操控方面也挺给力,麋鹿测试能跑到80公里每小时,蛇形绕桩能跑到64公里每小时,双移线测试更是能达到110公里每小时。刹车也挺灵,从100公里每小时刹到停只要36.3米,转弯也灵活,最小转弯半径才5.6米。

    马自达EZ-6作为品牌在新能源市场的头一炮,设计上还是延续了马自达的运动风和年轻态,轴距快2.9米了,挺符合咱们国内消费者喜欢大空间的心思。这车配置挺全的,智能化程度也不低,动力选择也多,各种需求都能满足。最关键的是,起售价才13.98万元,马自达EZ-6这个选择,确实挺吸引人的。

    次阅读
    评论
    赞同
    收藏
    分享
    评论
    赞同
    收藏
    分享

    评论·0

    头像头像
    提交评论
      加载中…

      热门资讯