零重力座椅+专业底盘+全域无图NOA，29.98万起，这台6座SUV值得看

汽车行业作为一个高度竞争的成熟市场，想要出头，就得更加读懂用户需求。就拿SUV来说，由于有着相比起轿车更高更大的车内空间，因此可以布置更宽大更舒适的座椅。但由于SUV重心更高，因此对底盘的要求也更高，开起来才更稳。本期就给大家带来一台6座插混SUV，标配零重力座椅、加入了电控减震系统的专业底盘、以及支持全域无图NOA，这就是全新蓝山(图片|配置|询价)。

蓝山

最低售价：27.58万起最高降价：2.40万

图片参数配置询底价

懂车分4.12懂车实测空间·性能等车友圈8.5万车友热议二手车14.90万起 | 53辆

全新蓝山(看资讯)给出了两款车型，供消费者选择，售价为29.98万-32.68万，本期我们以售价为32.68万的蓝山(用车口碑) 2025款 四驱智驾Ultra版本为例，来详细了解这款车的整体配置表现。

蓝山

最低售价：27.58万起最高降价：2.40万

图片参数配置询底价

懂车分4.12懂车实测空间·性能等车友圈8.5万车友热议二手车14.90万起 | 53辆

全新蓝山提供了沧浪青、深空黑、漓江蓝、松柏绿、云锦白、流光金六种车漆配色，前脸两端的用了繁杂的饰条装饰，中段为封闭式进气格栅，一繁一简的布局，彰显出不错的动态感。下唇的进气口面积较大，所以用横向的金属作截断处理。

侧面视觉；横向向上的裙边线条，走势犀利，尾端上翘，同上浮雕腰线结合在一起，层次突出。车尾拥有贯穿式长虹尾灯，车标则镶嵌在尾灯上端，排气口上的银色金属和侧面饰条连接。全新蓝山的长宽高达到5156x1980x1805mm，轴距为3050mm。

为了让车漆的配色和座舱配色之间更加协调，提供了橙色+黑色和米色+棕色的两种跳色设计，从配色看，小编比较喜欢米色+棕色的座舱，有后现代主义的设计风格。全车一共配置了4块显示屏，有两块是同为15.6英寸的中控屏和副驾娱乐屏，还有两块分别是29英寸AR-H抬头显示和17.3英寸的后排顶吸显示屏，支持多指飞屏操控，配置的应用商城结合上手机无感互联，可以通过直接下载或是手机联动来实现喜马拉雅听书、K歌、打游戏等。

全新蓝山配8295芯片，车机开机速度为436ms，拥有24GB的系统内存，在玩一些小游戏的时候，也没有什么卡顿。还搭载了Coffee OS智能芯片，支持HUAWEI HiCar和Carlink手机互联映射、OTA升级、语音助手、手势控制功能等多项功能配置。此外，UI界面拥有4种模式可选，全景模式、极简模式、地图模式、全部模式。

硬件配置上，搭载了包含1个激光雷达在内的27颗传感器，和NVIDIA Orin-X芯片。软件上，采用了长城第三代Coffee Pilot Ultra辅助驾驶系统，可以通过传感器+激光雷达的扫描并感知到车身50m范围之后的路况信息，若发现坑洼路、井盖、障碍物、行人等，会主动示警，让用户进行规避。支持30+项辅助驾驶功能，能实现全域无图NOA驾驶，可以做到在不依赖高精地图的情况下，也能在复杂的市区道路上行驶，驾驭轻松。

用Nappa真皮包覆并在表现上增添了打孔处理座椅，为2+2+2布局，身高176CM的小编在前排乘坐的时候，座椅在最低点，头部空间为1拳有余；在前排不动，且第二排座椅固定到滑轨的中部的情况下，第二排乘坐的同事（身高174CM），膝盖距离前排有2拳多，顶部有1拳多；随后同事前往第三排乘坐，落座之后腿部空间刚好剩下2拳。后备厢在日常的情况下拥有239L，还是可以放下2个20英寸行李箱的，若是有收纳物品较多，可以放倒第三排的座椅来拓展储物能力，拓展为1040L，能放下3个24英行李箱和4个20英寸的行李箱。

就乘坐舒适度而言，全系为真皮座椅，第一排拥有12向电动调节，带按摩、加热和通风，其中通风功能包含座椅坐垫和靠背区域，并且采用零重力座椅设计，进一步提升乘坐的舒适度，还可以将头枕取下，座椅向后放平，同第二排坐垫相连，形成一个可以平躺的单人床；第二排座椅有10向电动调节，同样带有加热、通风和按摩，还有最大承为10kg的小桌板；第三排配加热功能。

全新蓝山配1.5T插电式混动，配热效率为41.5%的发动机，其最大功率为125kW（170Ps），最大扭矩为245N·m；双电机的总功率为300kW（408Ps）、扭矩为580N·m，匹配4挡DHT变速箱，0-100km/h的加速时间为4.9秒。加92汽油，最低荷电油耗为6.5L/100km。续航上：配52.3kWh容量宁德时代三元锂电池，纯电续航为220km，综合续航为1343km。带0.43小时的快充。

底盘前麦弗逊+后多连杆独立悬挂，后悬挂的高强度铝合金占比为66%，为轻量化设计，还在前摆臂和后副车架上配置液压衬套，用来二次减弱震动感。还拥有电控减震器系统，通过读取车身传感元件的反馈信息和车身当前的运动状态，对电磁阀输入不同的指令来进行连续性调节，从而达到操控性能和乘坐舒适度之间的一个平衡。

写在最后：全新蓝山从上市以来截止如今，每周销量均破千，在上个星期售1219台。全新蓝山的持续性热销，和他自身实力相挂钩，所拥有的车机性能和动力操控在同级中占据优势。我们拿全新蓝山和同级的理想L8（32.18万起售）相比，全新蓝山的起售价更低，续航里程也要略长一些，此外，冷/热冰箱在全新蓝山上属于标配，而理想L8则为选配。在注重产品综合实力的当下，小编以为全新蓝山比理想L8 更值得入手。大家怎么看呢？