新车更新频繁，车展还值得看吗？

还记得，在我作为汽车小编的年代，车展作为汽车品牌的盛会，各家品牌都是相当卖力的吆喝的！如今，互联网渠道如此发达，加上新势力车型发布频繁，车友们早已习惯了线上看车，甚至线上购车。再有年轻一代消费意识的觉醒，我们经常听到一个词“品牌祛魅”，映射到汽车圈也能窥见一斑，前有成都车展热闹不在，现场冷清，很多品牌甚至不参展了。

2024年不只是车企的日子不好过，咱老百姓的日子也开始算计了。各家车企也估计想的很明白，车展的意义不再只是品牌的传播，更承担着走量的任务。恰逢Q4季度，2024广州国际车展即将开幕，无论这一年过得怎么样，咱国人的性格还是要热闹一番，仪式感还是要足足的，至少给来年打个样！

那些网络已经频繁曝光且已经开售的车型，大家估计都了解过一遍了，如果你想从车展上有购车的意向，有几款车型还是值得关注的！分别是全新奥迪A5(图片|配置|询价)家族、新款雷克萨斯ES、尊界轿车。具体为啥要推荐这几款车型，结尾会给出答案！

全新奥迪A5家族

新平台+新动力

全新奥迪A5L将采用奥迪品牌最新的外观和内饰设计理念，整体布局与海外版预计不会有太大差异。作为奥迪A4L的换代继任车型，该车基于奥迪最新的PPC平台打造，外观及内饰设计、产品技术等将实现全面革新，搭载增强版轻度混合动力系统的发动机。

内饰中仪表屏与中控屏融汇一体，形成一体式悬浮曲面屏，而副驾驶娱乐屏也会得到保留。根据此前爆料，我感觉全新奥迪A5L的车机系统和智驾系统预计会进行本土化适配，很有可能会用上华为的智驾系统。

新款雷克萨斯ES

再不升级就危险了

作为为数不多的常年出现在加价榜的车型，2024年也向市场表现出了妥协的一面，但面对市场全面智能化、年轻化的需求，雷克萨斯一向追求的东方极简美学似乎不奏效了，是时候做出改变了。

据悉。新车将换装全新前脸，当然，雷克萨斯标志性的纺锤形进气格栅将继续延续，进而融入与旗舰车型LM相同的“SEAMLESS”设计理念，内部辅以横纵交错的点阵式镀铬元素，显得更有时尚、前卫感。另外还换装了全新的大灯组，内部呈现出双“L”形日行灯结构，更显犀利感，并且全系将标配三眼式矩阵大灯。

另一个值得关注的亮点当属内饰，采用全新14英寸中控屏，同时还将标配64色氛围灯，并针对车机性能进行提升。新车还换装了全新的电子挡把，空调除臭滤芯升级为CN95滤芯，同时ES 200车型还将可选装电动可开启式全景天窗。而诸如座椅通风/加热、马克莱文森音响系统、手机无线充电等配置也均没有缺席。

尊界首款轿车

国产之光，叫板迈巴赫

余承东此前就表示，鸿蒙智行是目前华为与车企合作最全面、最紧密以及最深入的模式，有最先进的华为智能汽车创新技术加持，智能体验最优。

尊界将对标迈巴赫、劳斯莱斯等超豪华品牌车型，定位超高端，定价百万元级别。按照目前已知消息尊驾属于大型轿车，配备华为xPixel智能灯组、激光雷达等配置，将会搭载华为最新的乾崑智驾系统。这样看来，尊界首款轿车将对标奔驰EQS、宝马i7等纯电动豪华轿车。

至于为何会推荐以上三款车，首先不可否认三款车均属于豪华甚至超豪华车型。基于消费市场观察，消费者换车频率在不断降低，选择一款真正适合自己的车意味着陪伴时间更久，且更稳定。如今换车的主力人群也有一个极端表现，我定义为“改善型换车”和“消费型换车”。

“改善型换车”主要是如今消费乏力的情况下，有一定追求的人群，上超豪华有点费劲，但日常代步又不能满足自身的需求，需要更好的体验的人群，这类人群的需求中奥迪和雷克萨斯一定在对比选择中。

“消费型换车”就不用说了，这类人群不在乎预算，要的是最好的体验和最新的技术，同样在如此乏力的市场环境下，换车会成为大多数富人圈或者叫财富自由人群的首选，毕竟躺也躺不平，努力也没啥大效果的市场下，就选择性的享受就好了，我的不少客户就是如此！

多说一句，作为初次购车的用户，大可去车展体验一把，符合自己需求的经济型车型，如果价格有优势可以入手，如果价格不合适可以再等等，年终还会出现一波小幅度降价！

end！