探析长城汽车新作，智能配置全面提升，全新蓝山产品力到底如何？

随着年轻一代逐渐成为汽车消费的主力军，汽车制造商们在设计和技术上不断革新，以迎合他们的品味和需求。我身边的一个朋友最近在寻找一款既舒适又智能化程度高的中大型SUV。他希望车辆能提供充足的空间和出色的驾驶体验，因此我推荐了长城汽车旗下的蓝山(图片|配置|询价)。这款车在智能驾驶方面表现比较不错，并且已经得到了广泛的用户认可。蓝山(读测评)2025款目前提供两个版本，售价位于29.98至32.68万元之间。以下是对2025款四驱智驾Max版的深入分析。

蓝山

最低售价：27.58万起最高降价：2.40万

图片参数配置询底价

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从外观设计来看，蓝山(用车口碑)采用了简洁大方的设计风格。前脸保留了长城家族的分体式大灯设计，提升了车辆的辨识度。机舱盖的凸起设计使车头多了一些动感，让整车看起来现代而时尚。封闭式前脸配合贯穿式梯形熏黑下包围，整体气场较为强大。两侧的大灯具备自动调节和自适应远近光功能，使得驾驶更加便捷和安全。整体设计风格适合各个年龄段的消费者，简约而不失个性。

从侧面观察，蓝山展现出中大型SUV应有的稳重与大气。车身线条简洁流畅，隐藏式门把手与双色轮眉的设计增添了一丝运动感。后排隐私玻璃设计以及较大的车窗面积，为乘客提供了不错的隐私保护和良好的采光条件。车身下方的镀铬装饰条让整体层次感更加分明。轮胎采用255/50 R20规格，兼顾了静音性与舒适性，行驶体验较为舒适。

车内设计以简洁为主，方向盘和主驾驶门板扶手以外几乎没有实体按键，大量使用金属镀铬装饰和软包材质，使得车内质感较为出色。双幅式多功能方向盘采用皮质包裹，设计时尚，按键反馈清晰，握感舒适。内饰中最引人注目的是三块屏幕的设计，分别为12.3英寸的仪表盘液晶屏、15.6英寸中控LCD屏幕以及15.6英寸的副驾驶娱乐屏。中控屏显示清晰，搭载高通骁龙8295车机芯片和Coffee OS车载智能系统，反应迅速，支持多点触控、语音控制等功能。例如，在后座发出指令要求开启座椅加热，系统能够准确识别并执行，操作体验较为流畅。

在空间方面，蓝山采用2+2+2的六座布局，车身尺寸为5156x1980x1805mm，轴距3050mm，确保了车内的舒适空间。以身高1米78为参考，前排座椅调整到合适位置后，二排有充足的腿部和头部空间，乘坐舒适性较为理想。座椅采用Nappa真皮材质，触感柔软，前排座椅支持腰部支撑调节，副驾驶座位提供腿托调节，后排座椅支持靠背角度调节。值得一提的是，前后排座椅均具备加热、通风及按摩功能，主驾驶座椅还支持记忆功能，第三排座椅的加热功能在同级别车型中较为少见，乘坐的舒适性得到了保障。

后备厢空间在349升的基础上通过放倒后排座椅可以扩展到1150升，足以应对日常家庭使用及外出露营的需求。

在智能驾驶辅助方面，蓝山配备了Coffee Pilot Ultra智驾系统，搭载多个摄像头、超声波雷达、毫米波雷达及激光雷达，内置NVIDIA Orin-X芯片，使得车辆在智能驾驶方面表现优异。支持无图全场景NOA功能，可在多种道路条件下实现智能驾驶，具备较高的安全性。

动力系统方面，蓝山配备了1.5T发动机与四驱双电机的插混系统，发动机效率达41.5%，传动系统效率97.4%，峰值扭矩达到822N·m，零百加速4.9秒，馈电油耗6.5L。纯电续航185公里，综合续航1308公里，0.43小时的快充时间提升了用车的便利性。

试驾体验中，凭借四驱电动机的加持，蓝山动力表现强劲，与同级别燃油车型相比，优势明显。在标准舒适模式下，动力输出平稳柔和，驾驶轻松便捷。尽管定位为中大型SUV，车辆并未给人笨重的驾驶感受，转向和掉头都较为轻松。蓝山底盘全系采用前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂，减速带的震动传递不明显，后排晃动感较少，座舱内的静音效果也较为理想，试驾中几乎听不到胎噪和风噪。

总的来说，蓝山凭借丰富的配置、宽敞的乘坐空间和良好的驾驶体验，在同级SUV市场中具有一定的竞争力。如果您的预算在30万元左右，希望购买一辆配置丰富、驾乘舒适的SUV，蓝山是一个值得考虑的选择。建议亲自到店试驾体验，以更好地了解这款车的综合实力。