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在新能源汽车的浪潮中，大众ID.4 CROZZ(图片|配置|询价)凭借出色的性能成为了市场上的一颗新星。这款合资品牌的新能源车型，不仅在设计上展现了创新，更在性能和科技配置上展现了其实力。该车官方指导价为19.39万-29.39万元之间，终端优惠力度较大，入门版低至13.98万元（优惠详情请咨询当地经销商），本文将深入探讨ID.4 CROZZ(看资讯)的各个方面，从外观设计到内饰配置，从动力系统到驾驶体验，全面解析这款新能源车型的竞争力。
大众ID.4 CROZZ(用车口碑)的前脸采用了封闭式进气格栅设计，减少了空气进入的同时降低了风阻，减少了能源消耗，彰显了电动汽车的环保理念。两侧的矩形大灯组中间一条LED灯带相连在视觉上形成了一条连贯的光线，增强了车辆的辨识度，而且在功能上也提供了良好的照明效果。这种设计将日间行车灯和远近光灯进行了明确的分区，使得车辆在夜间行驶时能够提供更清晰的视野，提高了行车安全。
中间的发光大众车标与IQ.Light大灯的结合，在视觉上增加了车头的科技感，使得车辆在夜间行驶时更加醒目，提升了品牌识别度。下方的进气口设计较大，这不仅有助于降低整车的风阻，还有助于驱动系统的散热，这对于电动汽车的性能和安全性都是非常重要的。同时，两侧的导流槽设计也在视觉上为前脸增添了运动感，使得ID.4 CROZZ看起来更加动感和时尚。
ID.4 CROZZ的侧面设计以干净流畅的线条为主，这些线条从车头一直延伸至车尾，形成了一种视觉上的连贯性，增强了车身的立体感。车窗上沿搭配的银色装饰条为车身增添增强了层次感。C柱逐渐加宽的设计在视觉上增加了车身的稳重感，也在结构上提供了额外的支撑，增强了车辆的安全性。
隐藏式的门把手在冬季可以减少门把手结冰的可能性，从而避免影响车门的正常开关。此外，这种设计也有助于降低风阻，进一步提升车辆的空气动力学性能。后排隐私玻璃不仅能够保护乘客免受外界视线的干扰，还能在一定程度上降低车内温度，提高乘坐舒适度。
ID.4 CROZZ的尾灯设计采用了时下流行的贯穿式布局，拓宽了车尾在视觉上的宽度，增强了车辆的辨识度，而且在夜间点亮时更加醒目，提高了行车安全性。尾窗上部的扰流板在功能上也有助于提高车辆的稳定性。集成在扰流板中的高位刹车灯，能够在紧急制动时提供更明显的警示。下方的黑色扩散器设计简洁而有力，与车身其他部分形成对比，增强了车尾的动感。
进入大众ID.4 CROZZ的车内，经典的T字形布局更加整洁，显得车内更加宽敞，也给人一种清爽、现代的感觉。车内大量使用了柔软材料覆盖，提升触感的同时也增加了车内的档次。5.3英寸液晶仪表和12英寸悬浮式中控屏的搭配，进一步增强了内饰的科技感。这种配置不仅提供了丰富的信息显示，也使得操作更加直观和便捷。
ID.4 CROZZ的车机系统在这方面表现出色，快速的响应和顺畅的页面切换使得操作体验大幅提升，减少了驾驶过程中的等待时间，也降低了因操作车机而分心的风险。内置的MOS智慧车联系统以其简洁直观的界面设计，使得操作变得非常容易。无线CarPlay和CarLife的配备，使得智能手机与车机的连接更加便捷，无需繁琐的线缆连接，即可实现音乐播放、电话接听等功能。界面切换迅速，操作无延迟，确保了驾驶者在操作过程中的注意力能够保持在路面上，提高了行车安全。内置的语音控制功能是ID.4 CROZZ的一大亮点，它允许驾驶者通过简单的语音指令来控制导航、音乐等功能，从而避免了在驾驶过程中手动操作屏幕，减少了分心的可能性，进一步提升了驾驶的安全性。
三幅式方向盘的设计简洁而不失动感，皮质包裹的方向盘握感更加舒适，支持上下+前后的调节功能，便于驾驶员找到较为舒适的位置，提高了舒适度。方向盘配备了加热功能，这一功能在寒冷的冬季格外实用，再也不用担心手冷的问题了。
ID.4 CROZZ的车身尺寸为4592×1852×1629毫米，轴距为2765毫米，这样的尺寸在同级别车型中表现优秀，为车内空间的宽敞提供了物理基础。对于175厘米的乘客来说，前排空间宽敞，头部剩余1拳3指的空间余量；后排腿部空间能达到2拳半的距离，头部空间也接近2拳，这样的空间表现能够满足大多数乘客对于宽敞舒适的需求。后排中央地台的近乎纯平设计使得坐在后排中间位置的乘客也能享受到舒适的腿部空间，不会因为地台凸起而感到局促。
座椅采用了柔软并具备良好透气性的仿皮材质包裹，内部填充物柔软有型，提升了乘坐的舒适度，也增加了座椅的耐用性和美观性。座椅的设计考虑了人体工程学，能够为乘客提供良好的支撑，减少长途驾驶的疲劳感。前排座椅具备电动调节功能，使得不同身高和驾驶习惯的乘客都能够快速调整到最适合自己的坐姿，提升了驾驶的舒适性和安全性。作为高配版，该车提供了座椅加热和按摩功能，更是在寒冷天气或长途驾驶时提供了额外的舒适体验，这些功能的加入，使得ID.4 CROZZ在乘坐舒适性上更上一层楼。
大众ID.4 CROZZ在舒适性和安全性配置上的投入，体现了其对提升驾驶体验和保障行车安全的重视。ID.4 CROZZ配备的自动空调系统可以根据车内温度自动调节，保持车内温度的恒定，为驾驶者和乘客提供舒适的乘坐环境，尤其在极端天气条件下，这一功能尤为重要。全景天幕为车内提供了开阔的视野和充足的自然光线，增强了车内的空间感，同时也为乘客带来了更愉悦的乘坐体验。ID.4 CROZZ搭载的IQ.Drive系统提供了全速自适应巡航、车道偏离预警、前方碰撞预警和车道保持辅助等功能，这些功能能够帮助驾驶者更好地控制车辆，减少操作负担，提高驾驶的便利性和安全性。
大众ID.4 CROZZ在动力系统和驾驶性能方面展现了其作为一款新能源车型的竞争力，提供了两种动力系统配置，以满足不同用户的需求。后置单电机版本提供了高功率和低功率两种选择，最大功率分别为150千瓦和125千瓦，最大扭矩均为310牛·米，官方0-50Km/h加速时间仅为6.4秒。双电机版本则提供了更强大的动力，总功率达到230千瓦，总扭矩为472牛·米，这样的动力配置不仅适合日常驾驶，也能满足家庭出行的需求。
ID.4 CROZZ搭载了55.7千瓦时和84.8千瓦时的三元锂电池，提供了442公里、560公里和600公里的CLTC纯电续航里程，这样的续航能力能够满足大多数日常使用场景。在充电方面，支持快速充电模式，电量从30%充至80%仅需约40分钟，这样的充电便利性大大提升了日常使用的便捷性。百公里耗电量约为13.1千瓦时，显示了其良好的经济性和实用性。
在实际驾驶中，ID.4 CROZZ展现了纯电动汽车的动力特性。起步轻盈，电门响应直接且迅速，动力输出平顺，提供了良好的驾驶感受。在城市行驶中，轻踩电门踏板即可获得及时的动力响应，起步和低速行驶平稳。急加速时，动力输出充沛，超车和提速过程顺畅。转向手感轻盈，方向盘灵敏且无虚位，使得驾驶更加灵活。
ID.4 CROZZ的前麦弗逊式和后多连杆式独立悬架系统经过精心调校，能够有效过滤路面的震动，保持车身稳定。这样的悬挂系统使得车辆在过减速带或小坑洼时行驶感受沉稳，适合城市和轻度越野需求。
总结：大众ID.4 CROZZ以其稳健的性能、舒适的空间设计和丰富的智能配置，在新能源市场中展现了强大的竞争力。随着市场优惠的增加，其性价比更加突出，成为注重实用性、环保出行和智能驾驶体验消费者的优选。
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