补贴后价格仅为13.98万起，第九代凯美瑞性价比分析

在当前充满竞争的汽车市场中，不仅新能源车打起了价格战，传统燃油车也在降价促销方面积极参与。以B级车市场为例，丰田凯美瑞(图片|配置|询价)推出了优惠政策，综合置换补贴后，入门售价降至13.98万。这一价格无疑降低了消费者的购车成本，大大提升了凯美瑞的吸引力。

凯美瑞

最低售价：13.38万起最高降价：4.00万

图片参数配置询底价

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第九代丰田凯美瑞在售车型包括12种，动力配置上提供2.0L+CVT、2.0L+E-CVT和2.5L+E-CVT三种组合，官方指导价在17.18万元到25.98万元之间。如今通过补贴，入门价格降至13.98万，降低了购车门槛，性价比较为不错。

外观方面，第九代凯美瑞的设计颇具新意，尤其是前脸设计提供了三种选择，包括一种无边框格栅版本。前脸无边界的格栅设计提供了一些新鲜感，贯穿式的前大灯组设计狭长，点亮后视觉效果和照明效果较为理想。

车身侧面，线条流畅且充满动感，整体设计突出层次感。车顶的溜背造型增加了运动气息，17英寸的多幅式轮毂与车身设计和谐融合。整体而言，这款车的外观设计较为耐看，符合B级车的定位。

内饰方面，第九代凯美瑞采用了简洁的设计风格，12.3英寸的中控屏幕显得比较大气。低配车型提供CarPlay、CarLife和华为HiCar功能，但高通骁龙8155芯片仅限于高配车型。日常操作中，中控屏缺乏震动反馈，用户界面逻辑稍显复杂，需要适应。在功能配置上，无论是基础款还是高配款，凯美瑞都能满足主流消费者的需求。车机系统配备了AI语音识别、多种手机互联和OTA在线升级等功能，科技感较为明显。

空间表现上，凯美瑞车身尺寸为4915/1840/1450mm，轴距达到2825mm，提供宽敞的乘坐空间。座椅材质多样，舒适度较好，长途驾驶时支撑性也较为理想。

动力配置上，凯美瑞可选汽油版和智能电混双擎版。2.0L自然吸气发动机提供173马力的最大功率，配合CVT变速箱，动力输出平顺，较为自信。智能电混双擎版则提供更高的综合功率，并享有长达八年或20万公里的质保。

凯美瑞

最低售价：13.38万起最高降价：4.00万

图片参数配置询底价

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总体来看，第九代凯美瑞凭借平衡的性能和燃油经济性，获得了广泛关注。结合当前优惠政策，其13.98万的起售价使其成为一个比较值得考虑的选择。