没有卖不出去的车，只有不够低的价格！凯美瑞降价策略成功了？

随着新能源车的迅速崛起，传统燃油车市场面临着巨大的挑战。一些具有前瞻性战略的燃油车企早已参与价格竞争，从而继续保持市场活力。广汽丰田凯美瑞(图片|配置|询价)作为一个曾经的热门车型，尽管在燃油车时代销量可观，但随着新能源车型如秦L DM、海豹06的上市，以及帕萨特、迈腾等车型的价格下调，凯美瑞的竞争优势逐渐减弱，销量也随之下滑。然而，近期随着凯美瑞加入价格竞争行列，其月销量又开始逐步回升。这再次证明了价格合适时车型依然具有吸引力。当然，仅仅依靠降价来提升销量并不是长久之计，也不利于整个车市的健康发展。因此，凯美瑞在今年对外观、内饰以及配置进行了改进。如果你对这款车型有兴趣，接下来我们详细看看。

凯美瑞

最低售价：13.88万起最高降价：3.80万

图片参数配置询底价

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目前，在售的凯美瑞共有12个版本，提供2.0L燃油版以及2.0L/2.5L油电混合动力三种系统，官方指导价从17.18万元起。为了增加吸引力，凯美瑞在价格上进行了策略调整。在我们当地，第九代凯美瑞2.0E精英版在优惠后裸车价为13.98万元，大大降低了入手门槛，10月份的销量高达18647台，所以说没有卖不出去的车，只有不够低的价格，这句话的含金量还在上升。

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除了价格调整，第九代凯美瑞在外观设计上提供了三种风格，分别是常规版和运动版，造型各具特色。常规版设计现代，尽管仍保留燃油车的一些风格，但线条流畅，前后设计呼应，符合现代审美。全系轴距为2825mm，贯穿式腰线在视觉上拉伸侧面长度，配合动感的侧裙线，展现出较强的肌肉感。

进入第九代凯美瑞的座舱，中控台的设计更为开放，采用大量横向线条，视觉效果十分舒展。方向盘两侧配有丰富的多功能按键，便于操作。实体按键几乎被触控键取代，功能集中在面板上，使用时显得简约而高级，但牺牲了部分盲操性。前方双屏配置提供7英寸+10.25英寸和双12.3英寸两种规格，低配版通过手机互联拓展功能，而高配版则新增了声纹识别和卫星导航，提升了使用便利性。此外，凯美瑞搭载了高通骁龙8155P芯片，确保车机运行流畅。

在空间方面，第九代凯美瑞的座椅材质较为高级，提供仿皮、真皮+仿皮和皮/翻毛皮三种选项。高配版前排座椅具备加热、通风和记忆功能，提供了舒适的驾乘体验。由于轴距表现不错，该车乘坐空间相对宽敞，178cm的体验者在前排和后排均能获得适宜的头部和腿部空间。后备厢容纳空间理想，除入门版外，其余型号的后排座椅支持比例放倒，进一步扩展储物能力。

试驾体验中，第九代凯美瑞2.0L燃油版搭配CVT变速箱，最大输出功率达127kW。驾驶过程中，油门和刹车踏板反应灵敏，方向盘转向精准，操控性较好。动力储备充裕，市区超车较为轻松，CVT变速箱提供平顺的驾驶体验，车内乘员也能享受舒适的乘车感受。双独立悬架结构设计稳固，底盘表现扎实，急转弯时车身稳定，没有侧滑趋势。总结来看，第九代凯美瑞是一款动力配置丰富、空间宽敞且设计新颖的车型，与老款相比性价比有所提升。如果你对这款车感兴趣，建议抓紧在优惠期间购入，毕竟早买早享受。