降至15.29万起，月销18494台，这款德系中型SUV值得一试？

20万左右的预算，想要一款空间宽裕、品质可靠的家用SUV该怎么选？不少朋友可能会比较关注大众探岳(图片|配置|询价)这款车，作为一汽大众旗下的一款中型SUV，其目前在售车型的市场指导价为20.49万-25.99万，今年这款车的终端优惠力度一直很给力，以北京地区为例，这款车目前终端优惠能够达到5.5万，其2024款入门版车型的经销商报价来到了15.29万（详询当地经销商），也让这款车在国内汽车市场表现出较强的号召力，以今年10月份的销量来看，单月销量高达18494台，那么这款车具体表现如何呢？下面我们以其入门版2024款 300TSI 两驱豪华Plus进阶版为例，来具体看看吧！

探岳

最低售价：13.39万起最高降价：6.50万

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大众探岳(看资讯)的外观设计延续了家族化的设计风格，整体造型时尚大气，挺符合大多数人的审美。前脸的设计很有特点，横幅式的进气格栅配上内部X造型的黑化饰条，看起来既精致又有个性。LED大灯组不仅照明效果好，而且功能也很全面，自动大灯、转向辅助灯、大灯高度调节和延时关闭这些功能都很实用，晚上开车的时候能提供很好的视野。大灯组和贯穿式LED灯带相连，这种设计让前脸看起来更宽，也更有科技感。底部的大尺寸黑化进气口设计，加上黑化装饰件和银色金属饰条的点缀，不仅增加了前脸的运动感，也让整个前脸看起来更有层次感。这种设计让探岳(用车口碑)看起来更动感，也更符合年轻消费者的审美。

大众探岳的侧面设计挺有SUV的那种稳重感，线条流畅，整体造型看起来很大气。车顶行李架的加入，不仅实用，也让车看起来更有SUV的那种探险精神。侧窗边缘的镀铬饰条是个亮点，这种细节上的装饰让车看起来更精致。腰线是弧形的，带点个性和时尚感，前后轮眉和侧裙的黑化装饰件，让车侧看起来更有层次感，也增添了一些运动感。18英寸的扇形轮毂设计得很时尚，和整车的风格很搭，让探岳看起来更有运动气息。车身尺寸方面，探岳的长宽高是4593x1860x1665mm，轴距2731mm，这个尺寸在中型SUV里算是挺标准的，既能保证车内空间，又不会显得过于庞大，适合多种用途。

大众探岳的尾部设计造型饱满，层次感也很丰富。熏黑的贯穿式尾灯组是尾部的一个亮点，内部X造型的光源设计，加上中间融合的车标logo，晚上点亮后不仅辨识度高，还增添了不少科技感。后包围的设计也挺有特色，外扩式的造型加上银色护板和大面积的黑化装饰件，这种搭配让车尾看起来更宽，更有力量感。双边共双出的镀铬排气布局，不仅实用，也让车尾看起来更沉稳，更有档次。

大众探岳的内饰设计整体看起来简洁而大气。中控台向主驾驶倾斜，这样的设计让驾驶者操作起来更顺手。软性皮质的大量使用，加上碳纤维风格的饰板，不仅提升了触感，也让车内的豪华感上了一个档次。三幅式平底多功能方向盘带加热功能，这在冬天特别实用，10.25英寸的全液晶仪表盘和12英寸的悬浮式中控大屏，这些配置让车内的科技感提升了不少。车机系统的UI界面设计得很简洁，操作起来也很流畅，支持CarLife/CarPlay手机互联、4G网络、车联网、语音识别等功能，这些都是现在智能化汽车的标配，能够满足用户对于智能用车的需求。同时，探岳还保留了一些实体功能按键，这对于习惯物理操作的用户来说是个好消息，增加了操作的便利性。2个USB/Type-C接口和15W的手机无线充电功能，这些细节配置让日常使用更加方便，不用担心手机充电的问题。

探岳在辅助驾驶方面搭载了大众自家的IQ.Drive辅助驾驶操作系统，这个系统通过2个车外摄像头、8个超声波雷达和1个毫米波雷达这些高清感知元件，能够实现L2级别的辅助驾驶。具体来说，它提供的功能包括主动刹车、前方碰撞预警、车道偏离预警、车道居中保持辅助、疲劳驾驶提示以及全速域自适应巡航等，这些都是在长途驾驶或者高速行驶时非常实用的功能。它们可以帮助减轻驾驶压力，让驾驶者不用那么紧张，同时也提高了安全性。道路交通标识识别功能也很有用，可以提醒驾驶者注意路上的交通标志，避免违章。此外，前后驻车雷达和倒车影像这些功能对于停车技术不太熟练的新手或者女性用户来说，特别友好，可以让停车变得更加轻松。

作为一款中型SUV，这得益于它2731mm的轴距车内空间确实挺宽敞的，对于身高175cm的体验者来说，探岳的乘坐空间表现确实很不错。前排座椅调整到合适的位置后，头部空间有1拳半的余量，这在很多车型中算是相当宽敞的。后排的头部空间也有1拳3指，腿部空间更是达到了2拳半，这样的空间表现，即便是后排坐三个人，也不会感到拥挤，乘坐起来很舒服。

座椅用的是仿皮材质，打孔和缝线设计不仅让座椅看起来更有质感，而且透气性好，乘坐起来更舒适。座椅宽大厚实，对身体的承托和包裹性都不错，长时间乘坐也不容易感到疲劳。主副驾驶座椅都支持电动调节，这个功能挺方便的，可以轻松找到最适合自己的坐姿。加热和通风功能在不同季节都很实用，让乘坐体验更加舒适。主驾驶座椅还有选装功能，可以满足用户更个性化的需求。

全景天窗的加入，让车内的采光更好，通透感也更强，长时间乘坐也不会感到压抑。后排出风口、三区空调、车载空气净化器、PM2.5过滤装置这些配置，都是提升乘坐舒适度的加分项。氛围灯和6扬声器音响系统，则让车内的乘坐体验更加愉悦。

在储物空间方面，车内前后都有扶手，后排还有杯架，这些小细节都挺贴心的。后备箱的容积达到506L，日常使用完全足够。后排座椅可以4/2/4比例放倒，这样后备箱容积最大可以扩展到1590L，对于大件行李或者搬运需求来说，这个空间表现非常给力。

大众探岳的入门级车型在动力方面表现还是不错的。搭载的1.5T四缸涡轮增压发动机，最大马力达到了160ps，峰值扭矩有250N·m，这个动力水平对于日常驾驶来说是完全足够的。匹配的7速干式双离合变速箱，换挡平顺，也能提供不错的加速体验。零百加速时间为9.6秒，对于这个级别的SUV来说，这个加速表现还是挺给力的。极速能达到200km/h，虽然在日常驾驶中很少会用到这么高的速度，但这个数据也说明了车辆的动力储备是充足的。WLTC百公里综合油耗为6.7L，按照92号汽油的油价7.4元/升来计算，一年行驶1万公里的油费大约是5106元，平均每公里油费5毛出头，对于一台合资中型SUV来说，这个油耗表现确实挺经济的。另外探岳的底盘设计采用了前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架的组合，这种配置在保证舒适性的同时，也能提供良好的操控性能。

驾驶感受方面，探岳的整体动力表现确实不错，特别是在中低速时，动力响应迅速，输出线性，加速过程中没有突兀感，急加速时还能带来一定的推背感，这对于追求驾驶乐趣的驾驶者来说是个好消息。变速箱的表现也很平顺，能够根据驾驶者油门的操作快速理解意图并完成换挡，即使在拥堵的城市道路上行驶，也能保持平顺，减少顿挫感。

底盘的舒适性表现也很好，悬挂系统对于路面的颠簸和震动过滤得比较彻底，车内的震动感不强。同时，悬挂还保留了足够的韧性，高速行驶时能够提供良好的支撑，过弯时侧倾控制得不错，行驶稳定性好，这在保证舒适性的同时，也兼顾了操控性，这对于喜欢驾驶的人来说是一个很大的吸引力。

探岳

最低售价：13.39万起最高降价：6.50万

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总的来说，大众探岳确实是一款综合实力不错的车型。从外观设计到内饰用料，都展现出了大众品牌一贯的精致和扎实。它不仅在外观上时尚大气，内饰也简洁而不失档次，适合不同年龄段的消费者。在配置上，探岳提供了丰富的科技和安全配置，动力性能和燃油经济性也达到了一个很好的平衡，这对于家庭用车来说非常重要。空间舒适性也是探岳的一个亮点，无论是乘坐空间还是储物空间，都能满足家庭的日常需求。结合目前十五万多的起售价，探岳的性价比确实很高，尤其是在终端市场还有较大的优惠力度时，对于预算在这个价位的消费者来说，探岳是一个值得考虑的选择。