内外兼修?车主眼中的零跑 C11 到底怎样?

如果购车预算在15～20万区间，想要选择一台车内各项配置完善、空间充足的SUV车型，那么全新2024款零跑C11是一个不错的选择。在全能型SUV中，零跑C11(图片|配置|询价)是一台可以满足人们在出行中不同道路、不同场景下适配性较高的车型。无论是城市代步，还是越野路段，在操控、空间、内饰多媒体各个方面，均能满足不同需求的用户。

为了更直观的了解到零跑C11(看资讯)在真实使用场景下的表现情况，我们对四位C11的车主进行实测探访，跟随四位车主一起更深入的了解一下这台细节满满的零跑C11吧。

零跑C11

最低售价：13.38万起最高降价：1.50万

图片参数配置询底价

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李女士：作为一名设计师更为看中车的颜值与设计感

零跑C11的外观让人眼前一亮，从车头一眼望去，前脸线条简约大气，整体做了左右贯穿的设计，摒弃复杂的线条，减轻视觉压力，一眼能看到这台车的视觉重心。大灯是点睛之笔，C11的大灯面积占比较大，有它自己独特的风格的同时，也让这台车看起来时尚且富有正气。前大灯采用单边23颗LED光源方案，高度可调的同时提供精确照明，在驾驶过程中前方一路明亮，安全感十足。编程互动灯语真的太懂现代人的小浪漫了，让座驾也能拥有可爱的表情成为街上最靓的仔。车身侧面线条的设计让整体更加圆润，同时采用时光隐藏门把手，不仅能让风阻系数变小达到0.282cd，也让整台车脱下了传统的SUV的外衣后更加灵动，车尾贯穿的尾灯在解锁时依次亮起，让每次的出行都仪式感满满。这台车不仅设计别出心裁，而且还为用户设计了三款不同风格的轮毂可供选择，搭配上多款富有质感的车身颜色，能够让自己的C11彰显个性，与众不同。

刘先生：IT工程师热驾驶爱，注重车辆机械素质

主要用车场景为日常工作通勤，以及周末“跑山”享受驾驶。城市通勤时会将FSD可变阻尼减震模式切换到舒适模式，在进出小区道路上遇到任何减速带都可以从容舒适的通过。注重驾驶性能的用户可以选择C11拥有544匹的电机马力的四驱版，在变道超车时可以穿梭自如，加速随踩随有。高架环路上打开全新高阶智能辅助驾驶系统，30个高精感知硬件+Orin-X芯片+5G通讯+高精地图实现24项驾驶辅助功能，好开好用的智能驾驶系统使通勤变的轻松自在。周末驾驶着零跑C11沿着盘山公路一路向上，欣赏着沿途的风景一周的疲惫也一扫而光。将FSD悬架调到运动模式，良好的支撑性和对侧倾的抑制，能够从容的转过每一个弯道，前双叉臂后五连杆的悬架配置，也可以从容的应对不同道路情况，在驾驶过程中操控感十足，每一个加速都会有尽在掌控的感觉，这才是真正的驾驶享受。

罗先生：一名自主创业者，家中有娃注重舒适与安全

家庭用车的安全性与实用性一定首要的保障，在接送孩子上下学的途中，零跑C11拥有非常全面的主被动安全系统，车道保持、防碰撞预警、开门预警都能在复杂的路况中保障乘车人员的安全，尤其是开门预警，可以有效规避小朋友在开门时遇到侧方来车的危险。C11的APA自动泊车系统也用起来得心应手，车内视野良好，驾驶过程中整体感觉灵活度高，不会出现传统SUV的车身大难操控问题，家中每一位有驾车需求的家庭成员均可轻松驾驭。作为家庭用车每一个座位的舒适性也很重要内饰用料亲肤而且没有异味，座椅通风加热按摩一应俱全，座椅柔软与支撑平衡相互作用，让一家人长途旅行时也能舒适自在。智能座舱采用8295的芯片，搭配上2.5k的高分辨率中控屏幕，导航，语音助手的使用都非常流畅，不仅驾驶感良好，副驾的娱乐屏也可以给旅行带来不一样的乐趣。作为家庭用车整车的智能化在每一个方面都有所体现，并且照顾到了为一位家庭成员的用车感受，给用户的小家保驾护航。

梁先生职业：户外运动博主喜爱运动露营注重续航和车辆使用空间

一辆车的续航以及空间使用的灵活性，一定是大多数用户在购车时较为关心的重点，增程版综合续航里程为1210km （CLTC标准），纯电版续航里程为580km（580智驾版）让长途旅行没有里程焦虑，并且节省补能时间。零跑C11的车长4780mm 轴距2930mm 车高1675mm，这样的车身数据，让零跑C11成为户外露营安心的保障。超大的后备箱空间可以带上所有装备，后排座椅放倒，再装下自行车或者滑雪板也都不是问题，实现了随时运动起来的小目标。搭配运动车顶行李架，让这台车在露营的时候可玩性值直接拉满。露营外放电功能一定是露营爱好者的梦中情车的样子了，最大功率可达3.3kw，煮火锅、烧热水、照明、投影等等用电需求均能满足。和朋友一起享受诗和远方的同时，给露营者提供安心的保障，让这群热爱生活的人不断攀登，挑战自我，释放活力。

根据以上不同类别的用户驾驶体验，零跑C11的设计车头大气，车身侧面线条柔美，车尾部分线条圆润流畅，并且在大灯中加入了智能化多样的玩法，让这台车的变得简约而不简单。车机配置先进，智能化座舱以及座椅的材料让乘坐体验非常优秀。底盘动力用料扎实，续航表现优秀，前双叉臂后五连杆的悬架形式也让这台车的操控手感表现不俗，给用户提供充分的驾驶乐趣和信心。空间也是这台C11的必杀技，优秀的后排空间和后备箱空间，以及后排的座椅放倒功能，让这台车的使用空间变得更加多样化，能够从容的应对多种使用场景的空间需求。这台车从智能化、外观设计、空间、底盘操控、动力续航水平等各个方面综合来看，也都能让目标用户群体范围更加宽广。既能满足年轻用户社交、出游、户外露营、极限运动的需求的同时又能满足家庭用户通勤代步、带娃郊游的多种场景。

购买建议：

城市代步场景较多，偶尔郊游的用户推荐购买纯电580智驾版。

经常进行露营，长途旅行等等场景的用户，推荐购买增程式300智驾版。

一台车是不是能满足消费者的需求，销量就最好的证明，零跑C11在2023年15～20万中型新能源SUV销量高达80616辆，销量让人惊喜的同时也与第二名拉开了很大的差距，可见C11的定位和性能均获得了消费者的认可。零跑C11不仅外观设计简约运动时尚，大众接受度高，而且底盘动力扎实，机械素质表现也很优秀。整车的智能化、智能座舱、智能驾驶这些便捷驾驶的优点，使C11成为了一个非常全面的座驾，所以这样一台全能座驾会加入你的选车列表吗？