真正的入门即顶配？激光雷达+Orin X*4芯片，这30万级SUV挺香

许多车型都分高低配，这也成为了行业惯例，但也导致了消费者面对配置时显得很纠结，在预算和配置的倾向上摇摆不定。而本期给大家解读蔚来ES6(图片|配置|询价)，这台车就不担心这个，就两个版本，是按照电池包来划分的，除了电池和续航不一样，配置都一样，真正做到了“入门即顶配”。蔚来ES6(品技术)两个型号从续航方面来看分为500km和625km，指导价分别33.8万和39.6万。

蔚来ES6

最低售价：33.80万起

图片参数配置询底价

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蔚来ES6(用车口碑)提供两款容量的电池包，分别是75kWh和100kWh的电池包，CLTC纯电续航为500km和625km。均支持400V快充，快充0.5小时就可以完成电量的10%-80%充电。均配备前交流/异步后永磁/同步双电机，其综合功率为360kW（490Ps）、综合扭矩700N·m，能够在4.5秒完成百公里加速，匹配电动车单速变速箱。前多连杆式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，大量使用了铝合金材质，带有软硬可变悬挂调节。前后副车架为全框式结构、前后吸能盒、还有前机舱盖、前翼子板、四个车门也是铝合金材质。有四种驾驶模式可选，运动模式的悬挂会调到较低，转向会更加紧致；而舒适和节能模式会调到标准，转向会更加的轻盈。

硬件方面，蔚来ES6标配33个高性能的感知元件，包括1个远距离高精度图的150线束激光雷达、7个800万像素摄像头、4个300万像素环视摄像头、1个增强主驾感知、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、2个高精定位单元、V2X车路协同感知等。这款激光雷达在业界常用的10%反射率标准下，探测距离可达250米，另外1550nm波长激光的光斑非常小，在100米外光斑直径仅为905nm的四分之一，拥有更强的抗干扰能力、更好的光束准直度、更高的光源亮度，可以实现更精细的物体识别。例如在探测100米处的行人时，可以接收到横排4个点，纵排7个点的脉冲。

还搭载了4颗NVIDIA Drive Orin X芯片，拥有48个CPU内核，256个矩阵运算单元，总算力高达1016 TOPS，内置NIO Aquila辅助驾驶系统。具备高速路段的导航辅助，包括自动辅助导航驾驶，比如在高精地图覆盖的高速公路和城市快速路段，依据导航路径自动切换车道、进出匝道，并根据当前道路限速智能调整巡航速度。提供了视觉融合全自动泊车系统，通过NOMI语音启动泊车系统、支持根据地面车位划线识别车位、支持连续多个空闲车位识别等多项功能。带有540°全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、前方交通穿行制动、前方交通穿行预警、DOW开门预警、车道居中保持、主动式DMS疲劳检测、信号灯识别、遥控移动车辆、车辆召唤功能等功能。

进入前排车内空间，台面大致为对称式设计，不过副驾驶一侧略微向后退一些，腿部空间更宽裕。台面层次丰富，带有贯穿式的木纹装饰条，内置隐藏式的空调出风口，台面上层还有语音NOMI助手，可以通过语音与驾驶者互动，提供实时的导航、天气、音乐等服务。车内搭载三辐平底式方向盘，具备记忆功能，还有竖向悬浮式的12.8英寸中控屏幕以及10.2英寸的全液晶仪表盘，前排岛台为贯穿式设计，设有拨片式换挡以及杯架、40W手机无线充电面板等。车内布局了光瀑式环绕氛围灯和7.1.4沉浸声音响系统，提供256色渐变和10种氛围主题，可选装N-Box增强娱乐主机，支持多人AR大屏观影，配合NIO Air AR眼镜带来沉浸式的影音娱乐体验。内置高通骁龙8295芯片和Banyan榕车载系统，具备面部识别、OTA升级、车联网、连续性语音识别、可见即可说等功能。

蔚来ES6的长宽高为4854*1995*1703mm，轴距2915mm，属于纯电中型SUV。车内采用2+3的座椅布局方式，采用软硬结合的方式，支撑结构多达九层，表面为3DMuller纤维层，下面是泡面层和双向双硬度发泡层，确保行驶时给到稳定的支撑效果。前排座椅拥有悬浮式四向可调头枕，实现前后上下4向调整，主驾驶支持20向调节，副驾驶支持22向调节。可选装零重力座椅，乘坐姿势相对会更舒适。行李舱的容积为579L，将后排座椅放倒后，可延伸至1430L。乘坐空间方面，笔者身高173cm，将主驾驶座椅调节至合适的位置后，我的头部空间约1拳4指的样子，换到后排入座，头部有1拳3指，腿部空间约3拳。车内配备三区空调、车载空气净化器、前后排隔音玻璃、可开启全景天窗等。

提供云白、星灰、极光绿、南极星蓝、同温层蓝等多样化的颜色可选，前脸采用蔚来族式的X-Bar设计语言，棱线分明的车头结合Double-Dash两段式灯条，显得更加犀利动感。下方的灯组提供几何多光束特色灯光功能，单颗独立控制，能够带来不错的照明条件。内凹的中网底部为梯形熏黑进气口，下边缘带有贯穿式的金属条装饰。侧面来看，车顶为悬浮式设计，后排为隐私车窗，配弹出式门把手以及雪花状的轮毂，造型大气时尚。尾部造型宽大稳重，配有贯穿式的熏黑灯带、内凹梯形拍照区域、黑色的下包围等。

蔚来ES6

最低售价：33.80万起

图片参数配置询底价

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写在最后：其实蔚来能够在众多的新势力品牌中脱颖而出，除了支持换电服务外，与自身的综合实力也是分不开的，可以说入门即顶配，我们也不用纠结需不需要上顶配，毕竟这俩型号的配置几乎一致，500km的续航对于一般家用还是够的，没电了就去当地换电站换一块电池就行，确实也比较方便，你们觉得蔚来ES6值得入手吗？