12.19万起，标配三联屏+零重力座椅，搭新蓝鲸2.0T+爱信8AT，香！

这里小林想先问大家一个问题，如果你的朋友想要科技感满满的三联屏和舒服的零重力座椅，你会推荐他买什么车呢？我想大多数人给出的答案可能都在20万甚至更高价位中，今天小林给大家推荐一款兼具以上需求，同时还拥有高性价比的车型，也就是上个月大卖2万多台的长安CS75 PLUS(图片|配置|询价)，该车指导价12.19万~12.99万，准入门槛不高，除了亲民这一优势，关键是其实力也不弱，下面就带大家深入了解一下该车。

刚刚我们也提到了长安CS75 PLUS(读测评)的裸车价是12.19万起，那么落地需要多少钱呢？这里给大家算个细账，该车需要500元上牌费、350元车船税、950元交强险，必要花费是12588元。新车购买全险更稳妥，笔者通过懂车帝平台了解到，长安CS75 PLUS(用车口碑)的全险包括2133元的第三责任险（200万保额）、2099元的车损险、150元的车上人员责任险（1万保额）以及570元的车身划痕险（570元保额），累计下来就是4952元，因此其落地价为139440元，依然控制在15万以内，对于年轻人和工薪阶层是易于接受的。

从外观上来看，长安CS75 PLUS的车头有着很高的辨识度，上下格栅整体看像是一个漏斗，其中上部中网内部填充有密集的镀铬金属，精致感更足，搭配全LED都市光翼前大灯，更加抓人眼球。此外，长安CS75 PLUS还标配有可开启的全景天窗，确保了座舱良好的采光效果，而且车顶的两侧还安插有外扩式行李架，装载实用性也得到了进一步拓展。

值得一提的是，长安CS75 PLUS这款传统油车还跟上了当下的流行趋势，采用了时髦的隐藏式门把手设计，烘托出几分科技韵味。为了满足不同的审美，该车还给到了星云辉、原子灰、尊贵黑、炫晶白、碧空蓝、安第斯灰等六种外观颜色可选，无论你喜欢简约耐看的风格，亦或是活泼温馨的基调，相信你都能从中找到合适的。

长安CS75 PLUS在座舱设计方面，将舒适性作为了核心考量，力求为驾乘者打造一个既宽敞又贴心的移动空间。其座椅设计尤为出色，采用了符合人体工程学的环抱式造型，能够充分贴合乘坐者的身体曲线，提供充足的支撑与包裹感，有效缓解长途驾驶或乘坐带来的疲劳。特别是副驾驶座位，更是配备了带有一体式腿托的零重力座椅，这种设计灵感源自航天领域，能够模拟太空中的失重状态，让乘客仿佛置身于无重力的舒适环境中。

除了座椅的精心设计，长安CS75 PLUS还配备了全面的座椅功能，包括记忆、按摩、通风以及加热等，满足了不同季节、不同需求下的乘坐体验。记忆功能能够记住不同驾驶者的座椅偏好，实现一键调整；按摩功能则能在长途行驶中有效缓解腰背部的紧绷感；通风与加热功能则分别针对夏季与冬季的极端天气，确保座椅始终保持最适宜的温度，让乘坐更加惬意。

在空间布局上，长安CS75 PLUS同样表现出色。其车宽尺寸达到了惊人的1米9，轴距更是长达2米8，这样的尺寸数据为车内空间提供了坚实的基础。车内的纵深空间达到了2930mm，横向空间也有1515mm，使得车内空间显得异常宽敞。得益于高效的空间利用设计，即使后排坐满三位乘客，也不会感到拥挤。值得一提的是，中间乘客的腿部空间同样充裕，想要翘个二郎腿也是轻而易举，这样的空间表现无疑为长途旅行或家庭出游提供了极大的便利与舒适。

在配置层面，长安CS75 PLUS秉持创新且实用的设计理念，车辆内部搭载了科技感十足的横幅悬浮式37寸三联屏设计，这一设计不仅美观大方，更有着高度的实用性。三联屏由三块大尺寸屏幕组成：14.6英寸的TFT中控屏，作为车辆的核心操控界面，其高分辨率显示确保了信息的清晰可读，无论是导航地图还是车辆状态，都能一目了然；12.3英寸的副驾屏，则为副驾驶乘客提供了专属的娱乐与信息系统，无论是观看视频、浏览网页还是调整车内环境，都能轻松实现，极大地提升了乘坐的舒适性和乐趣；而10.25英寸的全液晶屏仪表盘，则以直观、动态的方式展示车辆行驶信息，让驾驶者能够迅速掌握车辆状态，确保行车安全。

这三块屏幕不仅显示效果出色，而且触控反应灵敏，操作流畅，为驾驶者和乘客提供丝滑的交互体验。值得一提的是，长安CS75 PLUS还内置了讯飞星火AI语言大模型，这一先进的语音识别技术使得人车语音交互变得异常便捷。无论是导航设置、音乐播放还是空调调节，只需简单的语音指令，系统就能迅速响应，大大提升了驾驶过程中的便利性和安全性。

除此之外，长安CS75 PLUS的高配车型更是将智能化驾驶推向了新的高度。它支持遥控移动车辆功能，让驾驶者能够在车外通过智能手机等设备远程控制车辆的移动，极大地方便了停车和取车过程。同时，循迹倒车功能能够在复杂或狭窄的停车环境中，自动记录车辆前进的轨迹，并在需要倒车时沿原路返回，大大降低了倒车难度和风险。而自动泊车功能则更是同级车型中少有的配置，它能够自动识别车位并控制车辆完成泊车过程，让驾驶者在享受科技带来的便捷的同时，也感受到了长安CS75 PLUS在智能化驾驶方面的卓越表现。

别看该车的智能配置很丰富，但实际上长安CS75 PLUS却是一款上蓝牌的燃油车，其全系标配新蓝鲸2.0T+爱信8AT组成的动力总成，可迸发出192Ps的峰值马力和310N·m的峰值扭矩，马力储备丰沛，不过该车的油耗却没有因此而“水涨船高”，其WLTC综合油耗仅为6.89L，并且适配92号粗粮，以当前92号汽油7.54元的单价计算，即便一年跑20000公里，一年才的油费才10390.12元，平摊到每个月，还不到1000元，足见经济性无疑是长安CS75 PLUS的优点之一。

此外，长安CS75 PLUS在内饰设计上也结合了当下新能源汽车的设计理念，与传统油车的繁琐装潢不同，该车删繁从简，以电子式怀挡代替了挡杆，同时其车内的物理按键也不多，三联屏整合了控车和娱乐功能。其中1.5T自动旗舰型还搭载了256色氛围灯和14个先锋高保真车载音响，迎合了不少年轻人所追求的视听体验。

因为传统燃油车相比新能源汽车，已经具备了高保值、耐用性等先手优势，所以一些车企往往会忽略对燃油车智能化及舒适性的开发，因此这些特征逐渐发展成了新能源汽车的主打优势，而长安CS75 PLUS的优势就在于结合油车和新能源汽车各自的优势，关键价格还不贵，12万多就有三联屏和零重力座椅，作为一款性价比和产品力并举的车型，我认为长安CS75 PLUS是值得一看的。