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    2023款本田雅阁锐·T动,1.2万公里准新车,家用代步如何?

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    二手车大观园2024-12-04

    作为本田的明星车型,雅阁(图片|配置|询价)从1976年第一代车型问世以来,历经40余年的技术积淀与消费者需求的不断迭代,这款车型完美地诠释了本田品牌的精神所在——追求驾驶乐趣与乘坐舒适性的完美融合。每一代雅阁都在书写着属于自己的传奇,而今天这辆雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 智享版,刚刚完成交接,是一辆准新车哦!

    基础信息

    该车与2023年6月在邵阳上的牌照,至今行驶了1.2万公里,有过一次过户记录,外观为白色,内饰为深色,属于紧凑型轿车。

    车况检测

    懂车帝针对雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 智享版进行了多项检测,确保消费者能够全面了解车辆的状况。车况的好坏往往决定了车辆的价值,也是买家最为关心的部分。

    首先,在外观检测方面,整体良好,但存在一些瑕疵,具体包括左后翼子板的变形。这些都属于车身覆盖件,日常驾驶中难免会发生剐蹭,这个不必担心会影响车身安全结构。

    其次,在事故检测方面,该雅阁21项检测通过,只有左C柱封边处有轻微的变形,可以放心不是事故车。

    泡水检测方面,该车通过了懂车帝的全部检测项,可以放心不是泡水车。

    火烧检测方面,该车通过了懂车帝的全部检测项,可以放心不是火烧车。

    在车况部分,除了外观、内饰功能的检测,更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆,三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心,这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测,可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

    内饰检测

    内饰检测方面,整体良好,只有主驾座椅和后排座椅安全带有使用痕迹,不仔细看是看不出来的。

    车辆配置及性能

    雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 智享版在配置和性能方面表现出色。它搭载了1.5T 192马力 L4发动机,匹配CVT无级变速箱,最大扭矩达到260牛·米。这样的动力组合不仅保证了平顺的驾驶体验,还提供了出色的动力输出。在底盘悬挂方面,前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的搭配,既保证了行车的稳定性,又提供了良好的乘坐舒适性。此外,车辆还配备了丰富的安全配置,包括ABS防抱死、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BA等)、牵引力控制(TCS/ASR等)、车身稳定系统(ESP/DSC等)等,为驾驶者和乘客提供了全方位的安全保障。

    雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 智享版在配置和性能方面与同级别车型相比具有一定的优势。例如,其动力输出和燃油经济性表现优于许多同级别车型,同时还配备了丰富的安全配置和智能互联功能,为驾驶者和乘客提供了更加舒适、便捷的驾乘体验。在日常使用场景中,雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 智享版表现出色,无论是城市通勤还是长途旅行,都能为驾驶者和乘客提供舒适的驾乘体验。

    市场行情及用车成本

    当前市场行情显示,雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 智享版的二手车价格大致在11.7万至13.83万元之间。然而,本文介绍的这辆车定价为14.98万元,明显高于市场均价。造成这种差异的主要原因可能在于车辆的车况、里程、车龄等因素。如果车辆的车况良好、里程短、车龄小,那么价格自然就会相应提高。反之亦然。此外,市场供需关系也会对价格产生一定影响。如果某种车型在市场上供不应求,那么其价格可能会相对较高;反之亦然。雅阁作为一款知名度较高的车型,在市场上的认可度和口碑都比较好。这也可能是导致其价格相对较高的原因之一。雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 智享版是一款燃油车,用车成本主要包括油费、保养费、保险费和洗车费等。经估算,该车型每年的用车成本大约在11602元左右。这个数字仅供参考,实际用车成本可能会因个人驾驶习惯、用车频率和地区差异等因素而有所不同。在购买二手车时建议您将这些费用纳入预算考虑范围内。

    综合来看,雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 智享版在车况、配置性能、市场行情和用车成本等方面均表现出了一定的优势。虽然该车定价高于市场均价,但考虑到其车况良好、里程短、车龄小等因素,这一价格仍然具有一定的合理性。同时该车每年1万左右的用车成本也适中,不会给人带来很大的经济压力。总的来说如果你正在寻找一辆性能可靠、配置丰富且价格合理的二手车雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 智享版或许是一个不错的选择。

    综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分,因为二手车非标品,车辆可能会存在配置改装的情况,具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。

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