预算二十万以内，这两款新能源中型轿车，你更看好谁？

生活水平的提升，人们对品质的追求也和以往有很大的不同。就出行交通工具而言，不少消费者不再局限于动力、续航等这些传统技术，更加偏爱驾乘舒适性以及智能配置等，市面上的智驾中高端新能源系列也迎来了更好的市场契机。不过，这一类的车型，动辄20万+的起步价，对于很多工薪阶层的消费者而言，不具备一定的优势，反而像深蓝S07(图片|配置|询价)、比亚迪宋PLUS等这样的车型更加具有亲和力。接下来就以目前在市面上热门的深蓝S07(看资讯) 2024款215Max乾崑智驾ADS SE增程版（指导价18.49万）和宋PLUS DM 2025款 DM-i 112KM尊荣型（指导价15.58万）两款车为蓝本，看哪一款亮点更多，更能吸引你。

深蓝S07

最低售价：14.69万起最高降价：1.20万

图片参数配置询底价

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先来说外观设计，毕竟这是给人最为直观的第一印象。深蓝S07(用车口碑)整体依旧很好的延续了该系列家族式的设计风格，车身采用的是流线型设计，看起来很个性。前脸采用的是封闭式设计，让人一眼就能辨别出它新能源的身份，所呈现出来的“X”形元素，再加上月岩灰的漆面颜色，有强烈的未来机甲的视觉感，非常时尚。宋PLUS采用的是海洋家族的风格打造，特别是前脸无边界的中网设计，辨识度比较高。

在侧面和尾部的设计上，两者也各有特色。深蓝S07车头占比相对要长一些，车身呈现出前低后高的形态，给人以较强的运动气息；宋PLUS采用的是传统SUV车身比例设计，腰线从车头一直延续到车尾，呈现出一种稳重的既视感。不过，相对于深蓝S07的1930mm车宽以及2900mm轴距而言，宋PLUS 1890mm的宽度以及2765mm的轴距表现，就要逊色一些了。此外，无框设计车门以及隐藏式门把手，也为深蓝S07注入了不少的现代时尚元素，宋PLUS则采用了有框车门以及机械把手传统设计。两车均配备了19英寸的铝合金双色大轮毂，个人更喜欢深蓝S07五幅式旋风造型，看起来动感又现代。尾部上面，贯穿式的尾灯组设计，加上花瓣式造型，点亮后视觉效果极佳，高位刹车灯以及黑色的下包围，也增加了精致感。宋PLUS尾部和前脸相呼应，较多的横向线条设计，和前脸相呼应，看起来也很有层次感。

来到车内，深蓝S07主要以橙色为内饰主打色，搭配上少许的黑色和银灰色，给人以无限的活力和动感气息。中控台同样采用了双色搭配，很有视觉冲击力，布局简洁但突出了科技感。尽管没有传统的液晶仪表盘设计，但是AR-HUD抬头显示功能，不需要低头就可以对汽车的相关驾驶信息有全面了解。15.6英寸2.5K分辨率的中控大屏可实现左右翻转，还可选装12.3英寸副驾驶屏，丰富日常出行使用，搭载有华为乾崑智驾ADS SE辅助驾驶操作系统+Deepal OS车载智能系统，还有高通骁龙8155车载智能芯片的加持，华为HiCar车机互联、高速路段导航辅助驾驶、亚米级高精定位系统、面部识别等这些配备一样也不少；而宋PLUS在这些功能上面就有所欠缺了，12.3英寸液晶仪表盘+12.8英寸中控屏组合，缺乏新意。

值得一提的是，深蓝S07前排均采用了零重力座椅设计，还有一体式腿托+3种力道+8种模式按摩座椅配置，体验了之后，感觉要比星级酒店的大沙发还要舒服，对于那些经常需要长途驾乘的朋友非常贴心，再也不用担心会出现腰酸背痛的现象了。即便是对于一米八三的体验者而言，在后排都有宽裕的乘坐空间，腿部还有足足两拳的剩余，活动不会受限。宋PLUS在空间上面显得中规中矩，副驾驶位腰部、局部调节以及前排座椅记忆、按摩功能都没有配备，乘坐舒适性不敌深蓝S07。

深蓝S07搭载的是1.5L增程后置单电机，总功率175kW（238Ps），峰值扭矩320N·m，加上宁德时代磷酸铁锂电池以及3C充电倍率，快充只需0.25小时，纯电续航里程165km，CLTC综合续航里程1130km，不管是日常上下班代步，又或者是长途出游，都不用为续航发愁了。宋PLUS搭载的是1.5L插电混合动力电机，WLTC综合油耗1.15L/100km，明显高于深蓝S07 0.85L/100km，无形当中增加了用车成本。试驾时，深蓝S07起步迅速，即便是在拥堵高峰期，电机响应也很快，不拖沓。借助于自动泊车入位辅助功能，新手小白也能秒变老司机。

深蓝S07

最低售价：14.69万起最高降价：1.20万

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写在最后：综上所述不难发现，深蓝S07 2024款215Max乾崑智驾ADS SE增程版在驾乘舒适性以及智能化配置上面，都要比宋PLUS更胜一筹。喜欢新势力中型SUV的朋友，相信都知道该怎么选了吧。