在10月的中型SUV榜单上,Model Y以36204台的成绩稳坐榜首位置,其次则是宋L DM、瑞虎8、探岳等车型,笔者注意到此前有关注过的深蓝S07(图片|配置|询价)以11685台的成绩位列第八名,不过相比9月的12152台销量略微下滑,不过差距不大。深蓝S07(品技术)共有10个型号可选,指导价14.99-20.79万,成都市经销商报价13.49-19.29万,本文选取指导价为20.79万的2024款 628Max 乾崑智驾ADS SE 纯电版进行展开讲解,来看看深蓝S07(用车口碑)的具体表现。



深蓝S07搭载了华为乾崑智驾ADS SE系统,拥有3个毫米波雷达、12个超声波雷达、11个车内外摄像头,还配有亚米级高精定位系统。与特斯拉等其他智能驾驶系统相比,深蓝S07的NCA功能实现了全国范围内的适用,无论是在高速公路、城市快速路还是普通城市道路上都是可以使用的。还带有千里眼模式,允许用户通过手机App远程查看车辆的360度摄像头拍到的实况。这个功能还包括能够远程开车灯和拍照。

支持高速领航辅助功能,包括智能变道、智能避障、智能过弯、智能车速调节、智能上下匝道等。支持智能泊车辅助,能够识别多类型车位,支持超过160种泊车场景,提供多角度多方式泊入泊出。系统能够在设定车距和车速后,自动调节车速超车,并在变道时自动扫描车道进行自动变道。此外,智能自动泊车功能可以在没有车位线的情况下自定义泊车位置,然后通过周身的摄像头来扫描盲区完成自动泊车。还带有540度全景影像、全速自适应巡航、前方交通穿行预警、DOW开门预警、主动式DMS疲劳检测、信号灯识别、遥控移动车辆等功能。



座舱采用游艇式环抱设计,台面为对称式设计,效果倾向于简约大气,大面积采用皮革覆盖,触感舒适。采用无仪表盘的设计,取而代之的是AR-HUD全息式增强现实系统,新增了特色主题界面、鹰眼地图及路口放大图、红绿灯信息显示和歌词显示功能。中控屏尺寸为15.6英寸,支持左右不同角度翻转,被称为向日葵屏,满足主驾驶和副驾驶不同的观看视角。中控屏下方是空调出风口,紧接着是手机无线充电区域。搭载高通骁龙8155芯片,支持车联网、面部识别、OTA升级等功能。配备了双幅式多功能方向盘,方向盘上集成了多种功能按键,包括音量调节、歌曲切换、车辆信息查看、语音唤醒等。搭载Deepal OS车机系统,新增了芒果TV、喜马拉雅儿童、搜狐视频等生态应用。新增娱乐流量查询、娱乐流量预警等功能,并支持OPPO、华为、苹果手表远程控车功能。



车身长宽高为4750*1930*1625mm,轴距2900mm,属于中型SUV。深蓝S07配备了模拟太空的零重力体验座椅,这种座椅设计通过优化人体姿势和分散身体重量,减轻身体所受的压力和应力。前排座椅具备4向电动腿托、主驾16向、副驾14向电动调节、8点式按摩功能,并且可以120°躺平。座椅功能丰富,包括加热、通风和按摩功能,带有打孔设计。座椅通风采用的是吸风式,而非直吹,能够更有效地降温和提高舒适度。车内配有14个扬声器,带有座椅扬声器,还有64色氛围灯,结合不可开启全景天窗,带来舒适的乘坐环境。我的身高为173cm,体重65kg,来到前排座舱内,将座椅位置调节合适后,我的头部空间约1拳3指的样子,换到后排,头部有1拳2指,腿部空间约3拳。


搭载纯电动力,由一台永磁/同步后置单电机为驱动电机,其功率为160kW(218Ps)、扭矩为320N·m,与电动车单速变速箱相匹配,百公里的加速成绩为7.5秒。使用79.97kWh的中创新航三元锂电池包,CLTC纯电续航628km,我每天的通勤里程为15km,可以做到一个月充一次,确实比较方便。支持快充技术,快充0.58小时就可以完成电量的30%-80%。前麦弗逊式独立悬挂,结构简单,占用空间小;后悬挂采用的是H臂多连杆独立悬挂,这种悬挂结构紧凑,能够提供多个方向的控制力,使车轮具有可靠的运动轨迹,增强后悬跟随性和高速稳定性,底盘质感偏家用。

最后再来看看深蓝S07的外观造型,前脸采用封闭式格栅设计,以硬朗的线条为主,前大灯组采用分体式设计,上部为日间行车灯,下部为远近光灯,这种设计让车头具有层次感。车头两侧的LED灯语套件不仅具备文字显示功能,还能根据车主需求或车辆状态展示信息。侧面线条流畅自然,采用无边框车门及隐藏式门把手,配备19英寸的五辐式旋涡轮,结合悬浮式的车型看上去时尚大气。尾部带有贯穿式的灯带,两端灯源为三花瓣式设计,造型别致。
结语:深蓝S07的销量确实比较显眼,毕竟在前有合资车挤压,后有自主新势力的围攻下,能够取得这样成绩与自身的产品力以及长安多年来的造车经验是分不开的。深蓝S07提供纯电版和增程式型号可选,也提供了普通版本和智驾版本可选,覆盖的群体还是比较广泛的。如果你打算入手一台新能源SUV,深蓝S07挺值得去试驾感受的。


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