起售价仅33.8万，支持400V快充，蔚来ES6值得选择吗？

在中型SUV市场，预算在30多万元的消费者通常对车辆的空间舒适性、智能化配置以及续航表现有较高要求。蔚来ES6(图片|配置|询价)以起售价33.8万元，搭载4颗英伟达Orin-X芯片，并支持400V快充技术，成为这个价位区间内较为全面的选择之一。蔚来ES6(品技术)整合了诸多现代化技术，并在设计、空间与性能上都呈现出了均衡表现。这款车在智能驾驶辅助、车内座舱舒适性以及动力性能等多个维度的表现，能够满足家庭用户和商务用户的多种需求。

蔚来ES6(用车口碑)搭载了AQUILA超感系统，车身周围布置了33个高精度传感器，与中央超算平台协同工作。其搭载的4颗英伟达Orin-X芯片为整车提供了不俗的算力，能够支持NOA高速领航、NIO Link超感泊车以及主动安全防碰撞等功能。这些智能驾驶技术在日常驾驶场景中，能够较好地提升驾驶体验，减少驾驶者的操作负担。特别是在高速公路行驶中，NOA高速领航功能能较好地帮助驾驶者保持车道，并根据道路状况完成自动变道和巡航任务。蔚来ES6的主动安全系统也较为完善。配备的主动安全2.0功能，可以实时感知周围车辆和行人位置，通过车载AI判断可能发生的风险并及时介入。这种功能设计对于城市中复杂的交通环境尤为重要，能够有效减少潜在碰撞风险。

蔚来ES6

最低售价：33.80万起

图片参数配置询底价

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蔚来ES6的外观设计也符合其中型SUV的定位。整车前脸采用了“X-Bar”家族式设计，前包围黑化的几何形状与圆润的线条结合，整体视觉效果比较协调。车侧则通过宽肩设计和较短的前后悬比例，营造出车身姿态的稳定感。熏黑悬浮式车顶进一步突出了整车的运动特性，使其在动态和静态状态下都展现出不错的视觉冲击力。隐藏式门把手结合电容感应功能，不仅增强了科技感，还在寒冷天气中带来了实际便利性。

整车的尺寸为4854mm×1995mm×1703mm，轴距达到了2950mm。较长的轴距设计为车内乘坐空间提供了不错的基础。笔者身高175cm，在实际体验中，前排驾驶座头顶剩余空间约为一拳半，而后排头顶剩余空间约为一拳两指。后排腿部空间相对宽裕，笔者在调整好前排座椅后，后排腿部剩余空间达到了两拳半左右，这样的空间表现对于家庭用车而言是比较理想的选择。同时，Ultra-Fit舒适座椅很好地贴合人体曲线，不仅提供了较为柔软的触感，还能在长时间乘坐时提供一定的腰部支撑。

进入车内，蔚来ES6的内饰设计延续了舒适与科技感并存的理念。用户可选择科技黑、玳瑁棕、珍珠贝、乔戈里灰四种配色。其中珍珠贝配色在实际感受中显得温馨柔和，非常适合家庭用车的定位，而玳瑁棕则适合商务用途。大面积软性材料的覆盖和局部木纹饰板的点缀，让车内的高级感得到了进一步提升。整体布局以简洁为主，搭配了较为直观的中控屏设计和多功能方向盘。值得注意的是，蔚来ES6在音响系统和座椅加热功能上也做到了全面覆盖。主副驾驶座椅配备了多向调节和加热功能，同时在冬季长时间驾驶中显得较为实用。此外，后排也提供了加热功能，这样的设计对于北方的消费者来说非常贴心。

在动力方面，蔚来ES6配备了双电机四驱系统，前后电机总功率达到了490Ps，零百加速时间为4.5秒。得益于双电机布局，无论是在城市低速驾驶还是高速超车中，这款车的动力响应都比较直接。在“运动模式”下，深踩油门后带来的推背感令人印象深刻，而“舒适模式”则为城市日常通勤提供了更为平顺的驾驶感受。

此外，蔚来ES6配备了AI底盘调节系统。通过车载传感器对路况的提前分析，该系统能够实时调整悬挂软硬程度，在较为颠簸的道路上提供了相对稳定的乘坐体验。在高速行驶中，底盘会自动降低车身高度，从而进一步优化空气动力学性能和车身稳定性。

蔚来ES6

最低售价：33.80万起

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在续航能力上，蔚来ES6提供了两种电池容量选择：75kWh和100kWh。入门版的最大续航里程为500公里，高配版车型则可达625公里。这种续航表现对于中型SUV而言处于较为主流的水平。此外，全系支持400V快充技术，官方数据显示，在快充模式下可在半小时内充至80%的电量。这一功能对于频繁长途驾驶的用户来说显得尤为实用。值得一提的是，蔚来独特的换电服务为用户提供了一个灵活的补能选择。蔚来目前在全国范围内布局了超过2400座换电站，用户可以在换电站内通过3分钟快速更换电池，省去了传统充电的等待时间。这种服务方式不仅提升了使用便利性，也在一定程度上缓解了续航焦虑。

总体来说，蔚来ES6凭借智能驾驶技术、宽敞的空间表现和丰富的配置，在30多万元的中型SUV市场中具有一定的竞争力。对于注重科技感和用车体验的消费者来说，这款车较为符合需求。不论是家庭出行还是商务接待，蔚来ES6都能提供一个较为全面的用车体验。