对于目前的新能源市场来说,可谓是如火如荼,各大品牌都在推出各式各样的新能源车型,定位大众大型轿车的新能源车型还是较少的,而随着家用需求的增多,延伸出众多车型,本期小编介绍的这两款车型就是其中一员,阿维塔与ZEEKR品牌拥有较为相似的车款打造,而且二者所投放车辆定位区间也较为相似,2025款阿维塔12指导价为26.99万-42.99万元,而2025款极氪001则为25.90万-32.90万元,两者价格区间有所重叠,形成直接竞争。那么将两款车对比,哪款车将更胜一筹呢?我们可以通过阿维塔12 2025款Max后驱纯电版(官方指导价28.99万)与极氪001 2025款WE版100kWh后驱(官方指导价26.9万),来多角度对比一下,看看哪款车更符合大家的预期。

外观方面,阿维塔 12(图片|配置|询价)采用半封闭式造型设计前脸,搭配分体式 C 型前大灯组与前发光车标,前包围有运动套件和多边形进气口,整体造型科幻且富有运动感。车尾为溜背式造型,配备电动隐藏式门把手、四门无框车门、前后排双层隔音玻璃,左右独立长条型尾灯组、后发光车标、电动后尾门、电动尾翼以及后包围底部大面积亮黑色装饰件与扩散器装置等。
ZEEKR 001,整体设计风格简约时尚,车身线条流畅,采用了溜背式车身设计,营造出一种轿跑的姿态。前脸部分,大灯组造型独特,与进气格栅相融合,形成了一个贯穿式的设计,增加了车辆的辨识度。车尾部分,尾灯同样采用了贯穿式设计,与前脸相呼应,同时,车尾线条简洁流畅,后包围的设计也增加了车辆的运动感。
内饰方面,二者皆以精简化视觉感受呈现于车主眼前,二者中控屏尺寸相差不大,且都在车内搭载5G网络,可通过更快的网速供使用者体验到更好用车感受。但二者对液晶仪表盘的搭载方式差异却尤其巨大,在阿维塔12身上35.4英寸的液晶仪表从主驾贯穿至副驾,占据车头极重比例,而ZEEKR 001则选用常规仪表外貌形式搭载于方向盘前端,内饰创新元素方面阿维塔12更呈大胆姿态面向于众多消费者。此外,阿维塔12与ZEEKR 001皆具备车内氛围灯功能,在进行用车时都可为各自车辆提升更好视觉呈现力。


配置部分,阿维塔12搭载有35.4 英寸的 4K 全景宽屏和 15.6 英寸悬浮式中控屏,屏幕尺寸较为个性,也是当下较为新颖的设计风格,给人的感觉是内饰富有科技感与时尚感,同时还配备有50w 手机无线充电面板、内置行车记录仪、流媒体内后视镜、64 色氛围灯、香氛系统等硬件配置,一切都是为车友们考虑,基本配备的也是一些较为实用的功能,正真做到的了以人为本的设计理念。极氪001的配置部分,搭配了15.05英寸的中控屏,以及一块液晶仪表盘,极氪001的车机系统整体操作下的感受也是较为不错的,整体的操作感与体验感均不错,并未出现卡顿现象。


从动力输出方面来看,阿维塔12配备的是后置单电机,最大功率237kW,最大扭矩396N·m,搭载宁德时代三元锂电池,电池容量为94.53kWh,CLTC纯电续航里程为755km。从各方面的参数表现来看,车辆的动力输出比较强劲,续航里程也有更多的保障。极氪001搭载的是后置单电机,最大功率313kW,扭矩440N·m,搭载时代吉利三元锂电池,电池容量为100.01kWh,虽然从这三组参数表现来看,极氪001好像有一些优势,但是整体续航并非如此。CLTC工况下,极氪001的纯电续航里程为750km。不过两者的差别并不是很大,所以在日常出行过程中也都可以满足用户的出行需求。


在车内空间上,阿维塔12做得挺好。它的轴距有3020mm,所以后排空间特别大,无论是腿还是头都有足够的活动余地。它还出了个新点子,就是轿车前排的双零重力座椅,能16向电动调节,还能让你躺着休息,角度能调到120°呢。座椅还有加热、通风、按摩、腿托这些好功能,开车的人和坐车的人都能特别舒服。后排也没落下,有座椅加热和隐私玻璃,坐车的体验就更好了。极氪001的轴距是3005mm,前排空间还算可以,平时开车绝对没问题。后排空间呢,座椅靠背能调,坐着也挺舒服,车身轴距比阿维塔12还是要稍微短一点,后排腿部空间要稍微逊色一些。


智能驾驶方面,阿维塔12 搭载了华为乾崑智驾系统ADS3.0,结合三颗激光雷达的感知能力,对高精地图的依赖减少了很多,同时支持高阶智能驾驶辅助,支持高速路段、城市路段领航辅助驾驶,以及自动泊车入位和遥控泊车等功能。极氪001的智能驾驶辅助也同样支持,只是阿维塔12的华为ADS3.0是经受过市场检验的,而极氪001的使用的还比较少。


总的来说,阿维塔12和ZEEKR 001在设计、配置、动力和智能科技等方面各有优势。选择阿维塔12可能更适合注重科技配置和舒适性的消费者,而ZEEKR 001则更符合那些追求动力和操控性能的用户需求。在做出最终选择时,消费者可以根据个人的实际使用需求和喜好进行权衡。无论选择哪款车型,这两款车都提供了较为理想的驾驶体验和性能表现。

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