2020款别克GL8ES陆尊，20万出头家用商用两相宜

自1999年进入国内市场以来，别克GL8(图片|配置|询价)热销23年，别克MPV家族累计销量也突破了180万台，创下了“一个车型定义一个市场”的传奇。别克GL8的成功，是消费者口碑点滴累加而来，别克GL8乘坐感更舒适是市场的共识，所以让别克GL8成为了国内MPV领域的佼佼者。下面这辆别克GL8 2020款 ES陆尊 653T 尊享型，是2020年8月上牌的车，跑了5.1万公里，报价20.8万，属于比较低的价格了。

基本信息

别克GL8 2020款 ES陆尊 653T 尊享型，新车含税价为37.15万，现在的二手车报价是20.8万，2020年8月首次上牌，在此期间过户1次。

定位是大型MPV，车身外观颜色为白色，内饰是浅色配色。车源地在海口，上牌地是海口。同时至今累计行驶里程是5.1万公里，该车符合国VI b排放标准。

具体配置信息

毕竟是2020款的车，所以别克GL8 2020款 ES陆尊 653T 尊享型的配置不算差，配备了全速自适应巡航、自动泊车入位、3种驾驶模式可选、OTA升级、单色车内氛围灯等配置。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于60%同级车。

其中OTA升级可以让车机与时俱进，做到常用常新；而全速自适应巡航则可以很大程度上缓解开车压力，不用时刻靠自己控制车速，交给系统就可以。

座椅材质是真皮，第二排座椅可以电动调节，同时还配有单色车内氛围灯，整体的舒适度也不会差。

动力上搭载了2.0T 直列4缸涡轮增压发动机，最大功率是237kW，最大扭矩是350N·m，百公里加速时间是9.8s，整体动力表现不算优秀，但作为家用车完全没问题。同时百公里油耗7.9升（NEDC标准），优于71%同级车。

内饰

通过实拍图可以看到，内饰的实际状况。以下是部分内饰的实拍图。

市场行情与用车成本

报价较低，因为别克GL8 2020款 ES陆尊 653T 尊享型的市场行情价是20.30万-25.17万，它的报价是20.80万，价格上有很大优势，同时59.63%的保值率也高，因为同级车的平均保值率是52.88%。

据估算，别克GL8 2020款 ES陆尊 653T 尊享型的用车成本也低，因为同级车的最低用车成本是14459元/年，最高是17571元/年，别克GL8 2020款 ES陆尊 653T 尊享型是15180元/年，所以较低。

优势和缺点

优势：价格是优势，本身报价不高，让这辆车的性价比进一步提升。加上别克GL8的知名度，品质有保证。这一款的里程值小，使用时间短，更划算一些。空间大，适合全家出行。配置丰富，尤其是安全性配置，让人很放心。

缺点：别克GL8的保值率不是太高，可能会影响到二次出售时的价格。车身大，导致个体油耗偏高，养车成本高。使用成本和保养成本也都不算低，买之前需要充分衡量下优缺点。

别克GL8一直以来都以其卓越的舒适性和宽敞的空间在MPV市场中独树一帜。无论是座椅的质感，还是行驶过程中的稳定性，都让乘客在旅途中能够享受到一种尊贵的体验。这款别克GL8 2020款 ES陆尊 653T 尊享型因为使用少，整体的性能都还不错，价格也适中。不过最好实际体验一下，毕竟大车子的保养费用可是一笔不小的开支，还是要量力而行。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。