14.9万预算拿下2021款别克GL8，商务接待出行不二之选

说到别克品牌，其最早可追溯到1904年，别克品牌由大卫·邓巴·别克（David Buick）创建，但随后公司陷入了困境。1904年下半年，马车制造商威廉·杜兰特（William Durant）看中了别克的潜力，并购买了该公司。1908年，杜兰特成立了通用汽车公司，并将别克品牌作为基石，推动了公司的快速发展。同年，别克汽车的产量达到了8820辆，居美国第一位。随着通用汽车公司的扩大，别克部成为公司的第二大部门，专注于设计制造中档家庭轿车。好了，今天的知识分享环节完毕，下面我们将为大家带来一辆二手别克GL8(图片|配置|询价) 2021款 陆上公务舱 652T 豪华型，让我们一起来看看这辆二手车的表现如何。

基本信息

别克GL8 2021款 陆上公务舱 652T 豪华型，新车含税价为28.33万，而现在的二手车报价是14.9万，2021年05月首次上牌，在此期间过户0次。

定位是中型MPV，车身外观颜色为白色，内饰是深色配色。车源地在吉林，上牌地是吉林。同时截至至今累计行驶里程是8.10万公里，该车符合国VIb排放标准。

车况信息

在二手车市场，车况始终处于买家关注的核心。为此，我们提供了详尽的检测报告，以便您全面了解这款别克GL8 2021款 陆上公务舱 652T 豪华型的车况。

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

但要注意，泡水检测有3项瑕疵，不过是轻微瑕疵，具体是座椅、主驾座椅滑轨的拆卸痕迹以及副驾座椅滑轨的锈蚀。

除外，经检测，这辆车还存在轻微的瑕疵，主要位于前后保险杠、右后翼子板等地方，都有轻微的剐蹭，但都不影响整车的美观和安全。至于内饰，则是非常整洁，只有轻微的磨损痕迹。

具体配置信息

买二手车，配置不在于多，而在于要实用。这辆车配备了全速自适应巡航、驻车雷达、自动驻车、上坡辅助、远程启动等配置。安全配置上，标配车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于62%同级车。

其中的全速自适应巡航，如果需要在高速公路上长时间行驶，推荐使用全速自适应巡航，可以不用随时调整车速，实现省心驾驶；上坡辅助则是在上坡的时候，即便松开手刹，也可以继续行驶，不会出现向后溜的状况，整个过程会很轻松。

动力上，搭载的是2.0T 直列4缸涡轮增压发动机，最大功率是174kW，最大扭矩是350N·m，百公里加速时间是9.5s，与之匹配的是9AT手自一体变速箱，整体动力表现一般。

内饰

通过实拍图可以看到内饰的实际状况。以下是部分内饰的实拍图。

市场行情与用车成本

报价远远低于市场行情价，因为它的市场行情价是16.94万-20.93万，而别克GL8 2021款 陆上公务舱 652T 豪华型的报价是14.90万，价格上有很大优势，同时保值率也较高。

另外，据估算，同级车的最低用车成本是14468元/年，最高是17776元/年，而别克GL8 2021款 陆上公务舱 652T 豪华型是15538元/年，所以用车成本不算低。

优势和缺点

优势：作为一款MPV，空间宽敞，舒适性高，适合全家出行或者商务接待。并且，别克GL8市场保有量极高，保值率也很不错。这一款整体的里程数不高，使用时间也不长，而且配置丰富，避震软乎，乘坐体验感好。

缺点：养护成本不算低，需要慎重考虑。大排量的发动机代表着高油耗，而且别克GL8的发动机和变速箱一直都存在着技术问题，虽然说不影响使用，但是维修起来比较麻烦，是个潜在的隐患。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。