商务接待新选择，2020款别克GL8ES陆尊一手车况如何？

自1999年进入国内市场以来，别克GL8(图片|配置|询价)热销23年，别克MPV家族累计销量也突破了180万台，创下了“一个车型定义一个市场”的传奇。别克GL8的成功，是消费者口碑点滴累加而来，别克GL8乘坐感更舒适是市场的共识，所以让别克GL8成为了企业接待、家庭出行的信赖之选。下面这辆别克GL8 2020款 ES陆尊 653T 尊享型，是2020年上牌的车子，跑了6万公里，新车含税价是37.15万，现在的二手车报价是21.5万，便宜了不少，预算合适的可以考虑一下。

基本信息

别克GL8 2020款 ES陆尊 653T 尊享型，新车含税价是37.15万，现在的二手车报价是21.5万，2020年7月首次上牌，在此期间0过户。

定位是中大型MPV，车身外观颜色为紫色，内饰是浅色配色。车源地在临沂，上牌地是临沂。同时至今累计行驶里程是6万公里，该车符合国VI b排放标准。

具体配置信息

毕竟是2020款的车，所以别克GL8 2020款 ES陆尊 653T 尊享型的配置不算差，配备了全速自适应巡航、自动泊车入位、3种驾驶模式可选、第二排电动调节等配置。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于57%同级车。

其中的自动泊车入位，即便是新手小白也可以轻松驾驭大车子，将其交给系统就可以；而前方碰撞预警则可以时刻提醒车主前方的状况，从而避免危险的发生。

动力上搭载了2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，最大功率是237kW，最大扭矩是350N·m，百公里加速时间是9.8s，整体动力表现不算优秀，但作为家用车完全没问题。同时百公里油耗7.9L（NEDC标准），优于71%同级车。

内饰

通过实拍图可以看到，内饰的实际状况。以下是部分内饰的实拍图。

市场行情与用车成本

报价相对较高，别克GL8 2020款 ES陆尊 653T 尊享型的市场行情价是19.97万-24.38万，它的报价是21.50万，所以价格上不占什么优势，不过它63.13%的保值率偏高，因为同级车的保值率是54.78%。

同时根据估算，别克GL8 2020款 ES陆尊 653T 尊享型的用车成本也高，因为同级车的最低用车成本是11468元/年，最高是16671元/年，别克GL8 2020款 ES陆尊 653T 尊享型是15187元/年，所以偏高。

优势和缺点

优势：作为MPV的代表，别克GL8可以说是明星车子了，市场欢迎度高，保值率也高。动力强劲，配置丰富。空间大，适合全家出行。知名度不错，二手行情也还可以，入手压力不大。

缺点：这么大一个车子，油耗自然也不低，用车成本高，而且发动机排量大，后期养护成本也高，家用的话，需要慎重考虑。MPV的操控一般，驾驶感一般，更多是商用。

在中国汽车流通协会新近发布的三年保值率排行中，别克GL8力压一众MPV，荣获国产MPV三年保值率冠军。证明了它的市场价值。这一款跑了6万公里的别克GL8 2020款 ES陆尊 653T 尊享型，虽然年限有点长，但是里程数并不算长，整体的性能都还处于比较好的状态，价格也比较合适。不过油耗确实是个硬伤，家用成本太高，更适合公司商务使用。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。