又一增程猛将！续航1500km+雪豹四驱，还有端到端智驾，这车带劲

随着新能源车市场的日趋完善，各家车企对于消费者们的购车倾向也掌握的越发精准，其中增程式车型因其长效的续航能力与实惠的能耗经济性颇受家用车市场的青睐，因此各家车企也在往其中堆狠料，不仅续航长，还要带四驱能有户外通过能力，甚至智驾技术也要加持其中，这样用料“全家桶”的新车，正是小磊要给大家介绍的星纪元 ET(图片|配置|询价) 2025款，下文中我们就一起来详细看看。

星纪元ET

最低售价：18.98万起

图片参数配置询底价

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外观上，星纪元 ET(读测评)提供了三种配色可选，都是一些比较经典，不易过时的颜色，车头采用了新能源标志性的电气化封闭式结构，光洁平整的车头有明显的极简主义风格，搭配上细长的贯穿式灯带，有一种未来星舰感，下方将大灯与切风口融为一体，并且配置了主动闭合式进气格栅，可以根据行驶状态来自动打开或者关闭，让星纪元 ET(用车口碑)有种科技加持的动感。

转到车身侧面来看，星纪元 ET给到了年轻人会普遍喜欢的无框车门和隐藏式门把手，顶部的溜背幅度比较保守，比起弓背式设计会预留出更多的车内空间，底裙的饰条为反光的镜面材质，为整车增添了不错的精致感，铝合金轮毂则呈现多竖条的漩涡状，造型比较特别，开在路上相信辨识度会很高。

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车尾的造型相当高大，与车头相仿，同样采用了贯穿式尾灯的设计，下方保险杠周围的黑色饰板采用的亮面烤漆材质，与车身侧面相呼应，并且在底部还有黑色扩散器，进一步加强了整车的运动效果，此外，掀背式电动后尾门的开口尺寸相当大，让使用者拿取大体积物品更加方便。

内饰上，星纪元 ET也是给到了三个配色，我是比较喜欢其中的罗莎棕配色，很有温馨居家的氛围，并且在岛台、操控台和门板上还有仿木纹饰板，质感也挺好的；车内大部分区域都使用了软包材质覆盖，中高配座椅采用的是真皮材料，触感柔软细腻，前排座椅采用了贯通式设计，在狭窄停车位中主驾驶位不方便下车时，能够一步跨到副驾驶位，从右侧车门下车，空间灵活性比较强。

值得一提的是，星纪元 ET车内还有多项先进技术，比如15.6英寸的中控屏中搭载的是星途OS智能系统，匹配高通骁龙8295P芯片，运行相当流畅，在行业中算是车机芯片里的前列水准，并且使用的是LCD材质，色彩丰富，长时间盯着也不会伤眼。

除低配车型外，星纪元 ET车身内外还集成了30多个硬件传感器，不再只依赖纯视觉感知，激光雷达、毫米波雷达和超声波雷达的加入让探测更多样化，视线受阻时也能同样高精度探测车身周围情况，配合上“猎鹰智驾”，不只能在高速路段使用巡航功能，城市拥堵路段、隧道、环岛路线同样可行，并且能够实现从出发点停车位到目的地停车位无高精地图的“端到端”智驾，让用车省心省力。

星纪元 ET的车身长宽高尺寸为4955x1975x1698mm，接近五米的车长在车内的纵向距离表现也很不错，轴距为3000mm，副驾驶位还配置有零重力座椅，靠背的“躺平”角度最大可达130°，靠背弧度也符合人体工学设计，能够紧密贴合人体曲线，长时间使用也很舒服，而且除了入门款车型外，全车座椅均标配有通风加热按摩功能，都能拥有一样的舒适乘坐体验。

动力上，星纪元 ET为增程式车型，整车的最大功率为345kW(469Ps)，综合续航里程数达到了罕见的1500km，续航能力达到这种水平，车主基本告别续航焦虑的问题，而且采用的是雪豹四驱，其中有智能扭矩控制系统，能够根据行车路况来自适应调节适配，无论是雨雪天的湿滑路面还是大阻力的泥泞沙地都能轻松通行，让中大型SUV也不挑路，想去哪儿就去哪儿。

最后，让我们看看星纪元 ET的售价，官方指导价在23.98-28.98万元，该车拥有这样丰厚的用料，售价却只在二十万元左右，足以称得上是物超所值，而且在当今的SUV市场中，续航能到达到1500km这个级别的实在是少之又少，甚至星纪元 ET在雪豹四驱的加持下还具有不错的通过能力，能够拓展更加广阔的户外露营地图，无论是喜欢SUV的年轻人还是对大空间有要求的家庭，星纪元 ET都是一个性价比很高，值得考虑的选择。