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    豪华中型SUV看这款,空间大配置高,33.8万起售,试驾蔚来ES6

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    汽车界维修一哥2024-12-22

    在新能源汽车市场蓬勃发展的今天,蔚来汽车已成为这一领域的热门品牌。尽管市场上自主品牌众多,但能够持续保持活跃并脱颖而出的却寥寥无几。蔚来汽车,便是这大浪淘沙后留下的璀璨明珠。其旗下的ES6系列,更是以其独特的设计和卓越的性能,赢得了市场的广泛认可。2024年2月,蔚来ES6(图片|配置|询价)系列正式面世,其指导价在33.80万至39.60万元之间,而到了2024年11月,该车型已售出5942台,成绩斐然。作为一款中型SUV,蔚来ES6(逛导购)采用了纯电驱动方式,为消费者带来了全新的驾驶体验。接下来,我们将以蔚来ES6(用车口碑) 2024款75kWh款式为例,深入剖析这款车型的魅力所在。

    蔚来ES6的外观设计独具匠心,前脸部分采用了宽肩设计,引擎盖两侧的筋线隆起并微微向外扩张,与狭长的线状大灯巧妙融合,形成了一种高大而不失运动感的视觉效果。而Design for AD瞭望塔式传感器则如同一个犄角般置于车头前端,为车辆的高阶智能驾驶功能提供了有力支持。

    在照明方面,蔚来ES6的LED大灯功能齐全,不仅配备了前雾灯和大灯随动转向设计,还融入了几何多光束特色。其内置84颗独立灯珠,能够精准控制每颗灯珠的工作状态,确保在开启大灯时不会对过往车辆和行人造成炫目影响。这种智能调节效果不仅提升了照明的文明程度,还能根据路面信息自行调控,为驾驶者提供更加舒适的照明环境。

    蔚来ES6的侧面设计同样引人注目,尤其是其轮胎部分。20英寸的轮胎规格在市场中并不常见,但蔚来ES6却巧妙地将其与车身设计相融合。从车身前后端下蹲查看,不难发现255mm的胎宽提升与20英寸的设计完美适配,这不仅提升了车辆的稳定性,也彰显了其不俗的载重能力。2316kg的整备质量和2843kg的满载质量设计,使得蔚来ES6在载重方面表现出色。而扁平比50%的胎壁设计则兼顾了驾驶感和舒适性,为驾驶者带来更加愉悦的驾驶体验。

    在智能化方面,蔚来ES6配备了11个外摄像头(其中4个为300万像素,7个为800万像素)、2个内摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达以及1个激光雷达,这些设备共同构成了车辆强大的感知系统,能够快速精准地捕捉路面信息。在使用遥控移动车辆、车辆召唤等功能时,蔚来ES6能够自动规避障碍物,确保车用表现的稳固性。此外,车辆还标配了内置行车记录仪监控,有效防止恶意碰瓷事件的发生。

    内饰设计方面,蔚来ES6延续了外观的双拼设计风格。中控台和车门上层均采用黑色层面覆盖,与大面积单色面板相映成趣,既保留了传统纯黑内饰风格的稳重感,又融入了鲜明的年轻化设计元素。12.8英寸的中控大屏居中竖置,为驾驶者提供了更加便捷的操控体验。而左侧皮质电控方向盘和10.2英寸的仪表虽然存在感略弱,但内容补充却更加丰富。方向盘设计提供了真皮材料选配,并配备了记忆标配和加热选配功能。此外,仪表信息还通过9.3英寸的抬头显示功能进行补充,将车况信息等关键内容投射至前挡风玻璃之上,提升科技感。

    蔚来ES6还搭载了第二代数字座舱,表现出色的智能性。在Banyan榕智能系统的支持下,车机具备了图形处理、多媒体处理以及AI算力等多项能力。NOMI助手能够准确理解和执行连续性指令、普通话方言混合指令等复杂指令,为驾驶者提供更加智能化的用车体验。此外,车辆还在后排配备了一块6.6英寸的HDR多功能控制屏,方便后排乘客独立调节空调、座椅及媒体播放等功能,进一步提升了车辆的舒适性和便捷性。

    座椅设计方面,蔚来ES6基础选材为仿皮设计,而Nappa真皮皮质风格则提供了选配。这种皮质以牛皮头层皮为制作原材料,对皮料本身的要求极高。加上特殊工艺与设计的支持,使得座椅的封装质感更加轻薄柔软,且对立体印花等设计提供了更多支持,外在形象的美化效果也得到了显著提升。座椅内置电控配件数量也有所增加,全车5座电控标配,前排加热、记忆标配,通风按摩选配;后排座椅则提供加热、通风、按摩选装功能,可根据自身需求与喜好进行填充。这样的设计不仅满足了家用需求,也为商务领域的应用提供了更多可能。

    作为一款中型SUV,蔚来ES6的车身尺寸是其一大亮点。长宽高分别为4854x1995x1703mm,轴距达到了2915mm。与同级别的奥迪Q5L(轴距2907mm)和宝马X3(轴距2864mm)相比,蔚来ES6的空间优势显而易见。宽敞的空间表现使得驾驶者和乘客都能享受到更加舒适的乘坐体验。笔者身高180cm,在后排乘坐时头部空间仍有1拳余量,腿部空间则拥有3拳的空余。结合舒适的座椅和丰富的配置,蔚来ES6的乘坐感受确实令人印象深刻。

    尽管车身尺寸宽大,但蔚来ES6在风阻系数方面却表现优异。0.25Cd的风阻系数设计不仅提升了车辆的空气动力学性能,还为车辆的高速行驶提供了有力支持。前置+后置分化双电机设计使得车辆的总功率达到了360kW,扭矩也高达700N·m。这样的动力配置不仅与外观的动感化设计相呼应,更让汽车爱好者们感受到了它的强大实力。此外,电机设计的可靠性也得到了显著提升,移除了电刷、集电环等易出问题的组件,整体结构更加简单且输出动力的强度也有所提升。匹配电动车单速变速器应用后,起步加速效果更是得到了充分提升。在适合的封闭场地释放性能时,蔚来ES6能带来一场充满激情的驾驶体验。

    纯电驱动设计是蔚来ES6的一大亮点,也是很多消费者关注的焦点。75kWh容量的电池组设计以及142.1Wh/kg的能量密度使得车辆拥有出色的续航能力。通过压缩方式平衡储电量与储能效果后,车辆还增加了VTOL移动电站功能。这一功能使得车辆在外出露营野餐时能够携带更多小功率电器,为日常使用或游玩提供了更多便利。而储能的本质工作还是供应电量驱动车身行驶。在工况下,蔚来ES6的续航能够达到500km,无论是市区短途使用还是远距离出行都能轻松驾驭。此外,车辆还标配了400V高压快充平台,快充0.5小时即可将电量从10%充至80%。这意味着在补电时买杯咖啡的功夫,就能完成补电工作,为驾驶者带来了更加便捷的充电体验。

    在试驾过程中,笔者特意选择了越野驾驶模式来体验蔚来ES6的驾驶性能。这一模式能够充分发挥四驱系统的作用,使得车辆在快速过弯时能够给出扎实的抓地力。坐在后排的乘客也不会感到左摇右晃,搭配上可变悬挂对底盘软硬的调节功能,车辆对地面震感的过滤效果得到了进一步提升。这不仅提升了车辆的舒适性,也为驾驶者带来了更加稳健的驾驶体验。

    综上所述,蔚来ES6以其独特的设计、卓越的性能以及丰富的配置赢得了市场的广泛认可。无论是家用还是商务领域的应用,蔚来ES6都能提供出色的表现。而随着技术的不断进步和市场的不断发展,我们有理由相信蔚来ES6将会在未来带给我们更多的惊喜和期待。对于这台车,你们有何看法呢?

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