10万级的车型多数消费者就是追求个耐用好开经济实惠,20万级的车型,消费者对品牌以及配置、动力也有了更高的要求,30万级的车型,那么在整体用料,动力性能,底盘技术,智能化水准上都会有明显的提升。本期就来聊聊指导价为28.98万的星纪元ET(图片|配置|询价) 2025款 增程版 四驱Premium,这款车的指导价虽然不到30万,但是我觉得是拥有30万级实力的,配有雪豹四驱系统,支持6+1全地形模式,还带有23个扬声器以及与阿维塔11联名限定款同款的Nuprima豪华微绒真皮座椅,豪华感和性能都得到了体现。


星纪元ET(品技术)搭载了雪豹四驱系统,是奇瑞集团旗下星途品牌推出的一套高性能电四驱技术,能够实现前后轴0-100%智能扭矩分配,四驱动力扭矩在0.02秒内快速分配响应,电子限滑响应速度仅为0.05秒,这使得车辆可以从容应对各种复杂路况。雪豹四驱系统搭载了“6+1”种驾驶模式,包括节能模式、舒适模式、运动模式、越野模式、雪地模式、沙地模式和个性自定义模式。具备13种脱困场景的能力,包括急加速、急减速、上坡、下坡、左右急转弯、单车轮打滑、双前轮打滑、双后轮打滑等。星纪元ET(用车口碑)增程四驱版搭载了雪豹四驱系统,总功率为345kW,系统总扭矩达634N·m,百公里加速仅需4.8秒。配41.16kWh的磷酸铁锂电池电池包,CLTC纯电续航240km,CLTC综合续航1500km,还支持400V快充技术,快充0.24小时就可以完成电量的30%-80%补能。

配备了23个扬声器,采用7.5.4声道布局,搭配2880W的峰值功率功放,确保音质的高保真输出。在原本的配置基础上,星纪元ET对音响系统进行了升级,包括新增立式扬声器“星光散射体”以及对A柱扬声器等人耳的指向性进行了优化,进一步提升了音响的实际效果。搭载的Lion Melody大师级品牌音响,配合创新无弹拨设计的超薄天空单元,可带来全车720°全景声体验。主驾头枕扬声器还能实现全车模式、驾享模式、私享模式等3种不同应用场景的使用体验,并可以通过OTA进行升级。



座椅采用了与阿维塔11联名限定款同款的Nuprima豪华微绒真皮,整体触感亲肤,且乘坐舒适性也不错。前排座椅搭载通风、按摩、加热,以及腿托、腰托,副驾还支持零重力模式。后排座椅也支持通风、按摩、加热功能。配备了智慧无麦K歌、星动吧台、智能电动手套箱、电动遮阳帘等,搭载了Lion AI大模型的智能家居语音系统,支持20大智能家庭场景。乘坐空间方面,小编身高179cm,将主驾驶座椅调节至合适的位置后,我的头部空间约1拳4指的样子,换到后排入座,我的头部空间约1拳3指,腿部空间可达4拳。后备箱的容积区间为546L-1835L。车内还带有不可开启全景天窗、三区空调、车内香氛装置、前排+后排隔音玻璃等。



进入车内前排空间,触手可及的皮质软包材质大面积的包裹,台面分为上下两层,拼接处为贯穿式的空调出风口,上层还有后退式的黑色皮质覆盖,进一步丰富车内的层次感。前排设有星动吧台,可以通过语音、中控和后排屏实现前后的自由移动。当向后移动时,前排能够获得更大的储物空间,后排也能将一些物品搁置到上方,并且吧台支持无极悬停。车内搭载真皮扁平式的双辐方向盘,还有10.25英寸的全液晶仪表盘、15.6英寸的中控屏幕,内置高通骁龙8295P车机芯片,车机的响应速度快。搭载星途OS车载智能系统,具备面部识别、OTA升级、连续性语音识别、可见即可说等功能。星纪元ET搭载了猎鹰智驾系统,该系统集成了30个传感器,包括激光雷达、毫米波雷达和高清摄像头等,同时配备了两颗英伟达DRIVE Orin芯片,提供高达508TOPS的算力。够实现包括高速领航辅助、城市领航辅助以及自动泊车在内的全场景智能驾驶辅助功能。支持智能泊车辅助,包括自动泊车、遥控泊车、自主代客泊车等全维度泊车功能,泊车成功率达95%以上。


外观造型方面,配备时下流行的贯穿式LED灯带,并且左右两侧雾灯区域也设计了和星途星纪元ES相似的网格设计。采用了分体式大灯设计,上方为贯穿式的LED日间行车灯,下方三角形进气口造型内融入远近光灯组。配备了ISD风语交互灯,灯组支持自定义编程,除了文字以外,还有电量信息、天气预报等,并且支持OTA升级来释放更多场景图案。侧面来看,车顶略带一点弧度,线条感显得比较圆润,车门把手采用了弹出式设计,配备了隐私玻璃,腰线采用了分段式设计,增添了车身侧面的层次感。尾部造型较为饱满,整体设计强调了稳重大气的姿态,带有高位刹车灯和悬浮式后扰流板。
总结:作为一台25万级的中大型SUV,星纪元ET的豪华配置不少,包括23个扬声器、真皮座椅、星动吧台等,还配有激光雷达、雪豹四驱、全地形模式等,与价格对应起来还是很有吸引力的,堆料还是很舍得的。目前有临近年底了,有打算换新车回家过年的可以看看,这车确实还不错。


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