2020年本田雅阁，CVT变速箱，适合家用代步，12万值得入手吗？

今天给大家带来一辆二手雅阁(图片|配置|询价)，这款车可是本田家的明星产品，从1976年第一代雅阁诞生以来，它就一直是中型轿车市场的佼佼者。雅阁之所以能这么火，靠的是几大绝招：首先，它的空间够大，坐进去不憋屈；其次，引擎既给力又省油，让你踏踏实实出行；还有，它的小毛病少，保养起来也不费钱，用着省心。随着人们对环保和经济性的追求越来越强烈，雅阁也在不断进化，比如用更高效的发动机，还有智能联网、安全辅助等酷炫科技，让开车变得更聪明、更安全。尽管市场上竞争对手不少，雅阁依旧凭借自己的实力和口碑，牢牢占据着一席之地，继续书写它的传奇故事。好了，说这么多，不如来看看这辆二手雅阁，咱们一起看看它怎么样。

车况基本信息

该车具体版本为2018款雅阁260TURBO豪华版国VI，2020年4月上牌，跑了5.7万公里，白色车身，新车含税价21.88万，现在二手报价12.38万，车在南宁，没过户过。这车跑得不多，保养得也挺好，算是个不错的入手机会。

车况详解

挑车时，车况可是关键中的关键，毕竟二手车市场鱼龙混杂，得有双火眼金睛才行。今天咱们就来看看这辆二手雅阁的车况到底咋样。先看外观，整体挺板正，不过左后翼子板有点儿变形，可能是之前磕碰了一下，不影响正常使用。

再来看看内饰，一尘不染，原厂味道十足，这保养得相当到位，跟新车似的，赞一个！

事故检测报告

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

雅阁在配置上走的是实用路线。这车有自适应巡航，还有车道偏离预警这些主动安全配置，挺贴心的；再加上被动安全系统也很给力，安全性杠杠的。舒适配置上，仿皮座椅柔软舒适，长途驾驶也不累；车内氛围灯一开，档次就上来了；双区自动空调更是照顾到乘客的感受，温度控制得恰到好处。虽说有些配置比不上同期的亚洲龙和蒙迪欧，但整体来看，雅阁还是挺能打的。

这辆雅阁搭载的1.5T发动机，动力充沛，响应迅速，无论是城市穿梭还是高速巡航，都能提供流畅的驾驶体验。底盘悬挂方面，前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂的搭配，兼顾了操控感与乘坐的舒适性，即便是颠簸路面，也能为乘客带来良好的减震效果。整体而言，这辆雅阁在动力系统与底盘悬挂的设计上，均体现了本田汽车工程的精湛工艺与对驾驶品质的追求。

雅阁的车身尺寸为4893mm x 1862mm x 1449mm，轴距2830mm，为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间，无论是腿部还是头部空间，雅阁的表现均十分出色，后排座椅还能整排放倒，灵活扩展行李舱容积，满足不同储物需求。雅阁的座椅采用人体工学设计，提供了良好的支撑性和包裹性，无论是长途旅行还是日常通勤，都能确保乘客的舒适感受。

市场行情与用车成本

二手车市场这潭水，深不可测，车价变动大，这辆雅阁的报价在当前车况下属于比较合理的范围，至于划不划算，还得看车子的情况和您的感觉了。这车平均每年的用车成本大概11178元，保养费用一年预计5104元，保险费用参考值为4074元，当然这个跟车主的驾驶习惯和使用强度也有很大关系。

总结

好了，这辆二手雅阁就介绍到这，到底值不值得买，您得自己瞧瞧，亲自试试。别忘了，买车可不是小事，得细心检查，确保车况良好，毕竟开车上路，安全才是第一位的。希望咱们的分析能帮到您，祝您早日找到心仪的座驾，享受美好的驾乘生活！

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。