一手本田雅阁：4.6万公里，家用舒适之选

作为本田的明星车型，雅阁(图片|配置|询价)从1976年第一代车型问世以来，历经40余载，已经发展到第十代。雅阁凭借卓越的性能、优雅的设计以及不断的技术创新，成为了本田品牌的旗帜产品。今天我们就为您带来一辆二手雅阁，具体版本为雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国VI，这辆车目前报价11.88万，预计再行驶2年后可卖9万，约折价19.9%，还是有一定保值率的，值得考虑。

先介绍一下这辆车的基本信息，该车的具体版本是雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国VI，上牌日期是2020年6月，上牌地和车源地都是南宁，过户次数为0次。外观颜色为白色，内饰颜色为深色。该车表显里程为4.6万公里，符合国VI排放标准，是一款前驱车。新车指导价为18.98万元，目前二手车报价为11.88万元。

在购买二手车时，车况始终处于买家关注的核心。今天文中的车辆照片均为实车拍摄，同时我们将结合这辆车的检测报告来为您综合讲解这辆车，让您进一步了解这辆车的车况如何。

在外观检测部分，这辆车的表现一般，可能是前任车主的驾驶技术一般，或者对车辆使用并不是很爱惜。在外观部分的瑕疵还是比较多的，具体的瑕疵项分别为左后翼子板喷漆修复、右后翼子板变形。除此之外，其他外观覆盖件都没有问题，下面我们将为您展示车辆部分瑕疵实拍图。

左后翼子板喷漆修复

右后翼子板变形

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

二手车不同于新车，在日常使用中难免会发生一些小意外。比较常见的就是车辆外观覆盖件划伤、剐蹭、划痕、喷漆修复、钣金修复、凹陷、变形等，对于此类小瑕疵，虽然在检测项中会被查出来判定为瑕疵项，但整体并不影响车辆的安全性。总结说一下，如果车辆通过了重大事故、泡水、火烧检测检测，那么说明这辆车的整体车况没有大问题，这个您放心就行。

车况部分我们讲完了，接下来的配置部分，其实大家都已经不陌生了。毕竟这辆车的级别和价位摆在这呢，配置肯定够用。该车配备了双区自动空调、仿皮座椅、单天窗等配置，其中双区自动空调同级领先。在动力方面，搭载1.5T 直列4缸，涡轮增压发动机，百公里油耗仅6.0L（NEDC标准），优于80%同级车。NEDC油耗6.0L/百公里，优于80%同级车。

车身尺寸部分，该车的长宽高分别为4893x1862x1449(mm)，轴距为2830(mm)。在中级车市场，这个尺寸表现属于中规中矩，既不过于宽敞，也不显局促。座椅方面，采用了舒适的设计，提供了良好的支撑和包裹性，无论是前排还是后排乘客，都能在行驶过程中享受到较为舒适的乘坐体验。特别值得一提的是，后排座椅的设计较为平坦，虽然不影响乘坐，但如果能增加一些侧向支撑，或许能在转弯时提供更好的稳定性。总的来说，这款车在车身尺寸和座椅设计上，较好地平衡了空间利用与乘坐舒适度，既适合日常的城市通勤，也适宜长途旅行。

雅阁2018款260Turbo精英版在功能配置上也是精心设计，以提升驾驶体验和行车安全。该车采用了CVT无级变速箱，这一选择在平顺性和燃油经济性上都有着不错的表现。方向盘不仅支持上下前后调节，还集成了多功能控制键，方便驾驶员控制音乐、电话等功能，同时提升了驾驶安全性。自适应巡航控制系统的加入，使得长途驾驶更加轻松，系统能够根据前方车辆的速度自动调整，保持安全距离。此外，车辆还配备了ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助等主动安全配置，以及车身稳定系统，进一步提升了行车安全。在舒适配置方面，车辆配备了双区自动空调、座椅加热、触控式空调面板等，提升了驾乘的舒适度。总的来说，雅阁2018款260Turbo精英版在配置上充分考虑了驾驶者的需求，兼顾了驾驶乐趣、舒适性和安全性。

市场行情也是决定这款车价值的重要因素。根据当前市场情况，这款车型的二手车价格大致在10.6万至13.18万元之间。当然，具体的售价会受到车况、里程、所在地等因素的影响。了解了这一点，您可以更有把握地评估这辆车的价值，并做出更明智的决策。最后，再给您提供一个数据，该车型在全国销量榜排第2，这个排名还是挺高的，说明该车还是挺受欢迎的。

关于用车成本，我们估算了一下，这辆车的年均综合用车成本约10,311元，这项花销是跟车主的用车方式和使用强度有直接变化的。好了，以上就是我们对这款车的全部介绍了。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。