CVT无级变速，2018款雅阁260TURBO，家用舒适之选

雅阁(图片|配置|询价)是本田品牌旗下的主打款之一，凭借自身前后设计合理的空间表现，较好切合买车者的对驾乘空间要求颇高的要求，因而雅阁得到市场不错的反馈。尤其是新能源未大规模兴起的时代，绝对是合资代表，这款雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国V就是当年的代表，2019年9月上牌，跑了6.8万公里，用了不到六年，整体还算可以，报价10.8万也合适，家用代步也还行。

基本信息

这辆雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国V，定位是中型车，车身外观颜色是白色，内饰是深色配色。累计行驶里程是6.80万公里，该车符合国V 排放标准。

车源地和上牌地都在乌鲁木齐。2019年09月首次上牌，在此期间过户1次。这辆车的新车含税价是20.79万，但现在的二手车报价是10.80万。

具体配置信息

雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国V的配置一般，配备了仿皮座椅、单天窗等配置，其中双区自动空调同级领先。

安全配置上，标配车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置。

其中的双区自动空调，正适合如今这个季节，打开以后，左右两侧的温度不同，做到一边不冷，一边不热，各取所需；而胎压监测，则可以随时监测胎压的状况，过低了就可以及时补充，从而减少危险的发生。

动力上，搭载的是1.5T 直列4缸，涡轮增压发动机，最大功率是143kW，最大扭矩是260N·m，与之匹配的是CVT无级变速箱，动力表现较优。

内饰

市场行情与用车成本

雅阁 2018款 260TURBO精英版 国V的市场行情价是9.31万- 11.21万，它的报价则是10.80万，所以它的报价偏高，不占什么优势，不过，它57.06%的保值率高，因为同级车的保值率仅是45.07%。

雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国V，10年平均用车成本是10236元/年，同级车的最低10年平均用车成本是9458元/年，最高是13443元/年，所以它的表现适中。

优势和缺点

优点：雅阁的外观一直是我喜欢的，很帅气，线条流畅，看起来很有型。省油、空间大，家用足够了。这款车的动力还不错，提速挺快的，超车也不费劲。操控也挺好的，方向盘手感不错，指向精准。

缺点：隔音效果一般，跑高速的时候噪音有点大。内饰稍微差点，都是硬塑料，显得有点廉价。变速箱顿挫，尤其是在低速的时候特别的明显。减震效果也一般，走颠簸路舒适性差。

综上所述，这款雅阁虽说有小毛病，但是整体还行，作为家用车空间宽敞，舒适性也不错，而且省油，经济性非常适合家用。不过这款雅阁是老车了，车型也是好几年前的技术，现在入手还是要考虑折旧。不过价格倒是不高，感兴趣的朋友可以考虑一下。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。