21年上牌雷克萨斯ES，6.7万公里，比新车省几万？

说到雷克萨斯ES(图片|配置|询价)，该车最早是在1989年9月的芝加哥车展上推出的。作为雷克萨斯历史上最早推出的车型之一，它从第一代车型开始，就采用了前置发动机前轮驱动（FF）的布局，并一直延用至今。定位为中大型轿车的它，主要竞争对手为英菲尼迪Q70L、讴歌TLX-L等车型。今天我们就为您带来一辆二手雷克萨斯ES，看看是否符合您的购车要求，我们先来看看这辆车的基本信息。

车辆信息

本篇介绍的雷克萨斯ES 2020款 200 卓越版 国VI，定位是中大型车，车身外观颜色为银灰色，内饰是深色配色。车源地和上牌地都是广州。2021年2月首次上牌，在此期间过户0次。同时累计行驶里程是6.7万公里，该车符合国VI排放标准。新车含税价为31.7万，而现在的二手车报价是19.88万，相当于开3年多有11.82万的差价。

配置与安全

雷克萨斯ES 2020款 200 卓越版 国VI配备了全速自适应巡航、仿皮座椅等配置，其中车道居中保持和双区自动空调同级领先。在安全上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备10个安全气囊，被动安全配置优于91%同级车。

驾乘感受与空间

整车尺寸是4975x1866x1447mm，2870mm轴距优于53%同级车，同时行李厢容积454L，优于71%同级车行李厢空间。

动力性能

2.0L 直列4缸，百公里油耗仅5.7L（NEDC标准），直接秒杀2020款红旗H9、2020款沃尔沃S90。同时，动力表现也符合同级车标准。

市场行情

结合这款车的车龄、里程、过户次数等情况，雷克萨斯ES 2020款 200 卓越版 国VI的市场行情价是19.09万-22.97万，而本车的报价则是19.88万，所以本车的报价偏低，是个不错的选择。

用车成本

经过懂车帝的大数据分析，雷克萨斯ES 2020款 200 卓越版 国VI的10年平均用车成本大概是11465元/年，而同级车的最低是11465元/年，最高是19471元/年，所以雷克萨斯ES 2020款 200 卓越版 国VI的用车成本较低。

优势分析

通过懂车帝大数据分析，雷克萨斯ES 2020款 200 卓越版 国VI在配置、安全、空间、动力上有些许优势，想具体了解，可以参考下图。

雷克萨斯ES在2006年进驻中国市场，从最初的加价提车，到现在也有一定的优惠，它的价格一直很坚挺。虽然雷克萨斯ES早已国产，但相比凯美瑞，它的定位还是要高一些，参考今天这辆车的价格，不知道您觉得怎么样？

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。