近日,外媒拍到全新RS5轿车原型车在进行测试,这款运动轿车预计将于今年首次亮相,作为 RS4 的继任车型,轮拱得到加宽,预计将采用V6混混合动力,有望对奔驰-AMG C63构成强大挑战。以下是这两款车型的对比。
设计与外观



- 奥迪RS5:新款RS5预计将采用更具攻击性和独特的设计,配备宽体轮拱、大轮圈和独特的双边双出排气管。这种激进的造型可能会吸引那些偏好外观更具吸引力的消费者。
- 梅赛德斯-AMG C63:C63是一款外观漂亮的车,设计相对低调,与它的高性能兄弟车型C43相比,可能会让一些消费者觉得不够吸引人。
动力与性能

- 奥迪RS5:新款RS5预计将搭载2.9升双涡轮增压V6发动机,并配备插电式混合动力系统。这一配置预计将比上一代更强劲(功率444马力),输出功率有望超过600马力。尽管这可能无法与C63(功率671马力)相匹配,但V6发动机可能会提供更平稳、更强大的驾驶体验。
- 梅赛德斯-AMG C63:当前的C63 S E Performance也采用插电式混合动力,采用2.0升直列四缸涡轮增压发动机,配备后置电动机,综合输出功率为671马力,扭矩为752磅-英尺。然而,这种配置因重量较大且缺乏传统V8发动机的特性而受到批评。
市场定位

- 奥迪RS5:奥迪选择保留V6发动机而不是缩小到四缸发动机,旨在提供更传统、更豪华的驾驶体验。这可能会吸引那些更注重发动机特性和精致度而非纯粹动力的买家。
- 梅赛德斯-AMG C63:C63转向四缸混合动力系统的决定是出于性能和效率目标,但据报道,这已经疏远了一些传统AMG的粉丝。未来车型重新引入V8发动机可能会有助于恢复其吸引力。
纯电动续航与效率

- 奥迪RS5:RS5的插电式混合动力系统预计将提供更长的纯电续航里程,这对于那些既追求性能又注重可持续性的买家来说可能是一个显著的优势。
- 梅赛德斯-AMG C63:当前C63的混合动力系统优先考虑性能而非电动续航里程,结果是其电动续航里程仅为8英里(13 公里),相对较短。
宝马M3的市场地位
目前采用非混合动力双涡轮V8发动机的宝马M3仍然是这一细分市场的强劲竞争对手。其传统的燃油发动机配置和经过验证的性能资质使其成为RS5和C63的强力竞争对手。然而,M3缺乏混合动力技术可能会使其在未来日益电动化的市场中处于劣势。

总之,新款奥迪RS5凭借其V6发动机、激进的设计和混合动力技术的组合,很可能会成为梅赛德斯-AMG C63的有力竞争对手。尽管C63目前在原始动力方面占据优势,但RS5对精致性和可持续性的关注可能会吸引更广泛的消费者。宝马M3凭借其传统的性能资质将继续成为一个相关的竞争者,但其缺乏混合动力可能会限制其在日益电动化的市场中的吸引力。
Images: SH Proshots, Mercedes-AMG图片:SH Proshots,梅赛德斯- amg
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