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    蓝色魅力,优雅依旧——二手雷克萨斯ES2022款200卓越版

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    二手车大观园2025-01-27

    2022年8月12日,2022款雷克萨斯ES(图片|配置|询价)正式上市,共推出11款配置车型,售价区间为29.69-42.39万元。作为一款豪华品牌的轿车,他的二手行情如何呢?今天我们就为您带来一款二手雷克萨斯ES,具体版本为雷克萨斯ES 2022款 200 卓越版,让您从各个方面全面的了解一下这款车,以便您能做出正确的判断。

    基础信息

    雷克萨斯ES 2022款 200 卓越版,新车含税价为32.45万,而现在的二手车报价是22.38万,2023年7月首次上牌,在此期间过户0次。

    定位是中大型车,车身外观颜色为蓝色,内饰是深色配色。车源地在广州,上牌地是广州。同时至今累计行驶里程是2.86万公里,该车符合国VI排放标准。

    车况

    在二手车市场,车况一直备受买家的关注,因此我们细致地检查了这辆车的每一个细节,并将在下文中为您展示检查结果。

    在外观检测中,这辆车的表现一般,共有9处瑕疵,具体的瑕疵项分别为:前保险杠,喷漆修复;后保险杠,变形;左前门,划伤;右前门,喷漆修复;左后门,划伤;右后门,喷漆修复;右后轮毂,剐蹭;右前翼子板,喷漆修复;右后翼子板,喷漆修复;

    下面我们将为您展示这些瑕疵项的实拍图。

    前保险杠,喷漆修复

    后保险杠,变形

    左前门,划伤

    右前门,喷漆修复

    左后门,划伤

    右后门,喷漆修复

    右后轮毂,剐蹭

    右前翼子板,喷漆修复

    右后翼子板,喷漆修复

    除了外观检测,在内饰检测中,这辆车同样存在一些瑕疵,具体的瑕疵项有:主驾座椅,磨损;后排座椅,磨损;左A柱内饰板,磨损;左前门内饰板,磨损;右前门内饰板,磨损;右后门内饰板,磨损;

    在车况部分,除了外观、内饰功能的检测,更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆,三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心,这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测,可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

    二手车不同于新车,在日常使用中难免会发生一些小意外。比较常见的就是车辆外观覆盖件划伤、剐蹭、划痕或者喷漆修复、钣金修复、凹陷、变形等,对于此类小瑕疵,虽然在检测项中会被查出来判定为瑕疵项,但整体并不影响车辆的安全性。总结说一下,如果车辆通过了重大事故、泡水、火烧检测检测,那么说明这辆车的整体车况没有大问题,这个您放心就行。

    配置与安全

    在配置方面,雷克萨斯ES 2022款 200 卓越版配备了全速自适应巡航、车道居中保持、双区自动空调等配置,其中车道居中保持和双区自动空调同级领先。在安全方面,标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置,配备10个安全气囊,被动安全配置优于97%同级车。

    动力性能

    雷克萨斯ES 2022款 200 卓越版搭载了2.0L 直列4缸,百公里油耗仅6.2L(WLTC标准),优于75%同级车。在动力方面,虽然不算优秀,但也远超于一部分车。

    驾乘感受与空间

    在驾乘感受与空间部分,雷克萨斯ES 2022款 200 卓越版的轴距是2870mm,行李厢容积是454L,优于94%同级车行李厢空间。

    优势和缺点

    雷克萨斯ES 2022款 200 卓越版的优势是配置丰富,包括全速自适应巡航、车道居中保持、双区自动空调等,并且拥有10个安全气囊和优秀的行李厢空间。缺点则在于动力表现一般,虽然足够日常使用,但在需要更大动力输出的情况下可能会感到有些吃力。

    市场行情与用车成本

    在市场行情价中,雷克萨斯ES 2022款 200 卓越版的价格在19.45万-23.45万,而它的报价则是22.38万,价格适中,同时它的保值率也较高。

    雷克萨斯ES 2022款 200 卓越版的10年平均用车成本是6667元/年,而同级车的最低是6104元/年,最高是11463元/年,所以它的用车成本较低。

    雷克萨斯ES 2022款 200 卓越版的价格适中,考虑到其良好的车况、丰富的配置和较高的保值率,这个价格对于想要购买一辆豪华品牌中大型车的消费者来说,是一个不错的选择。同时,它的用车成本也相对较低,有利于长期使用。然而,如果您更加注重动力表现,可能需要考虑其他车型;如果您主要关注舒适性、配置和性价比,那么这辆车绝对值得您去考虑。

    综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分,因为二手车非标品,车辆可能会存在配置改装的情况,具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。

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