家用高性价比之选：2018款雅阁260TURBO，一手车况仅售11.38万

咱们今天聊的雅阁(图片|配置|询价)，可是个有故事的主儿。从1976年在日本问世，到现在，雅阁已经在世界各地卖出了2200多万辆！这数字，光想想都不得了。而且，在中国，雅阁还是第一个累计销量超过700万辆的中高级轿车品牌。这人气，杠杠的！自打雅阁来到中国，它就一直刷新着中高级轿车市场的记录。无论是用户规模、还是用户价值，都是一路领跑。这款车之所以这么火，还得归功于它的几大优点：省油、空间大、保值，而且技术一直在线。不管是早期的自然吸气发动机，还是后来的涡轮增压和混合动力系统，雅阁总是能跟上时代的步伐，给我们带来惊喜。随着市场的需求越来越多样化，雅阁也在不断地升级。比如，动力系统会越来越先进，配置也会越来越丰富，为的就是让我们开车的时候更舒服、更安全。所以，不管是在中国，还是在全球，雅阁都将继续它的传奇之旅，为更多的人带来美好的驾驶体验。

咱们今天要聊的是一款既经典又有点小个性的车——雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国VI。这款车可是2019年7月3日雅阁推出的全系新增国六车型之一。外观上，它延续了雅阁一贯的优雅线条，但又增添了一些现代感十足的设计元素，让整车看起来既有商务车的沉稳，又不乏运动车的活力。这款车采用1.5T直列4缸涡轮增压发动机，动力十足，同时百公里油耗仅6.0L，比88%的同级车都要省油，完美平衡了性能与节能。车内配置了单色车内氛围灯、倒车影像等实用配置，既提升了驾驶乐趣，又保证了行车安全。值得一提的是，这款车搭载的CVT无级变速箱反应迅速，换挡平顺，让你在享受驾驶乐趣的同时，也能感受到科技带来的便捷。雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国VI不仅是一款性能卓越的座驾，更是一种对生活品质的追求和展现。无论是商务出行还是家庭出游，它都能以独特的魅力和卓越的性能，为你带来非凡的驾驶体验。在这个快节奏的都市生活中，雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国VI就像一位知心伙伴，陪伴你在城市的脉络中穿梭，探索生活的无限可能。

车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

二手车不同于新车，在日常使用中难免会发生一些小意外。比较常见的就是车辆外观覆盖件划伤、剐蹭、划痕、喷漆修复、钣金修复、凹陷、变形等，对于此类小瑕疵，虽然在检测项中会被查出来判定为瑕疵项，但整体并不影响车辆的安全性。接下来，我们将为您展示这辆车的检测瑕疵明细清单，让您充分了解这辆车。

右后翼子板，喷漆修复

泡水检测中，主驾座椅滑轨，拆卸痕迹

泡水检测中，副驾座椅滑轨，拆卸痕迹

以上是这辆车的瑕疵信息，整体瑕疵并不多，而且都属于比较轻微的瑕疵，修复之后基本不会影响车辆美观。

在配置部分，该车主要有仿皮座椅、单天窗等配置，其中双区自动空调同级领先。虽然配置不算丰富，但基本够用。在动力部分，搭载1.5T 直列4缸，涡轮增压发动机，百公里油耗仅6.0L（NEDC标准），优于88%同级车。在空间部分，后排可整排放倒，而且2830mm轴距优于88%同级车。

大家买车，肯定都希望价格越低越好。但二手车的价格得看车况，就算里程数一样，年限一样，车况不同，价格也会差很多。就拿咱们今天说的这款雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国VI来说，目前新车含税价是20.79万。咱们现在要说的这辆二手雅阁，卖家报价11.38万，比新车含税价便宜9.41万。价格听上去还不错，但到底值不值，还得看车况。毕竟，二手车一车一况，一况一价嘛！

在用车成本方面，根据估算，这辆雅阁的年均综合用车成本在10170元左右。这个花费在同级别车型里面处于较低的水平。当然，这个费用跟车主的用车方式和用车强度也有直接关系。

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。