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    2020款雷克萨斯ES300h,优雅舒适,适合追求品质出行的你

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    二手车大观园2025-01-28

    2020款雷克萨斯ES(图片|配置|询价)300h卓越版国六是一款豪华轿车,以其先进的油电混合动力系统和丰富的智能安全技术著称。它提供了强劲的动力性能、优异的燃油经济性和舒适的乘坐体验,同时还具备较高的安全标准和精致的内饰设计。这款车型融合了豪华感、动力性能和节能环保理念,成为了追求高品质生活和可持续发展人士的理想选择。今天我们就为您带来一辆二手雷克萨斯ES 2020款 300h 卓越版 国VI,我们先来看看这辆车的基本信息。

    这辆车的具体版本是雷克萨斯ES 2020款 300h 卓越版 国VI,上牌地车源地均为广州,上牌日期2021年2月,表显里程5.5万公里,蓝色车身浅色内饰,新车指导价37.40万,二手车报价23.30万,过户次数2次。拟用拍卖方式出售,目前正在进行中,将于2023-02-01 18:00:00结束。

    选购二手车,车况考量必不可少,如果不能实地看车,车辆的检测报告就是了解车况的关键。这辆雷克萨斯ES 2020款 300h 卓越版 国VI的检测报告显示它有8处瑕疵,具体为左后门喷漆修复、左C柱外侧喷漆修复、左后翼子板钣金修复、左后视镜划痕、右后视镜划痕、左下边梁外饰板划痕、右下边梁外饰板划痕、外观部件改装加装/改装。下面是瑕疵实拍图。

    左后门 护板修复

    左后翼子板 钣金修复

    左后视镜 划痕

    右后视镜 划痕

    左下边梁外饰板 划痕

    左C柱外侧 喷漆修复

    右下边梁外饰板 划痕

    外观部件改装 加装/改装

    在车况部分,除了外观、内饰功能的检测,更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆,三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心,这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测,可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

    二手车不同于新车,在日常使用中难免会发生一些小意外。比较常见的就是车辆外观覆盖件划伤、剐蹭、划痕、喷漆修复、钣金修复、凹陷、变形等,对于此类小瑕疵,虽然在检测项中会被查出来判定为瑕疵项,但整体并不影响车辆的安全性。总结说一下,如果车辆通过了重大事故、泡水、火烧检测检测,那么说明这辆车的整体车况没有大问题,这个您放心就行。

    车况说完了,咱们接下来看看这辆车的配置情况。

    雷克萨斯ES 2020款 300h 卓越版 国VI配备了全速自适应巡航、车道居中保持、双区自动空调、语音识别控制等配置。在安全方面,标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置,配备10个安全气囊,被动安全配置优于96%同级车。其中车道居中保持功能可以在高速公路上提供一定的辅助,减轻驾驶疲劳;双区自动空调则允许主副驾对温度做出个性化设置,提升乘坐舒适度。

    动力部分,该车搭载2.5L 直列4缸,油电混合,E-CVT无级变速箱,换挡平顺,传动效率高,百公里油耗仅4.2L(NEDC标准),优于86%同级车。

    在车身尺寸部分,该车的长宽高分别为4975x1866x1447(mm),轴距2870(mm),该车的行李厢容积454L,优于73%同级车行李厢空间。

    在车价方面,雷克萨斯ES 2020款 300h 卓越版 国VI的市场行情价是21.52万-25.77万,它的报价则是23.30万,报价在市场行情中偏高。不过它的保值率较高,因为这辆车目前售价23.3万,预计再行驶2年后可卖20万,约折价11.6%。

    在用车成本方面,同级车的最低10年平均用车成本是6633元/年,最高是13983元/年,雷克萨斯ES 2020款 300h 卓越版 国VI是11379元/年,用车成本适中。

    最后,我们来简单说说这辆车的优缺点。这辆雷克萨斯ES 2020款 300h 卓越版 国VI主打舒适和豪华,内饰做工和用料都不错,乘坐舒适性值得夸赞。混合动力系统既保证了动力又兼顾了油耗,是个不错的选择。这车加速体感很平顺,噪音控制的也很不错,无论是商务还是家用都很适合。缺点方面,这车提速慢,百公里加速成绩不如很多竞品车型,对动力有极致追求的车友恐怕要失望了。另外,这车虽然不多吃油,但对油品要求高,只能加95号汽油。有的车友反映座椅偏硬,有的人反而喜欢,这个就看个人喜好了。还有一点就是这车有过两次过户记录,看您自己接不接受这种多次流转的二手车了。

    以上,就是我们对这款车的全部介绍了,如果您对这款车感兴趣,欢迎交流。

    综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分,因为二手车非标品,车辆可能会存在配置改装的情况,具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。

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