由广汽米兰工作室操刀的埃安UT鹦鹉龙到底都有哪些配置？

相比较15万+产品的受众，10万级产品的目标客群鲜少将智驾当做先要考虑的因素。对于埃安UT的目标消费者来说，优秀的基础素质+越级的舒适体验+不落后或稍有竞争力的智驾，才是购车时内心普遍的诉求。近日，埃安UT鹦鹉龙推出了三款车型，分别为420智享版、420智豪版和420智尊版，售价区间8.98万元至10.98万元，相较于9.98万起售价的比亚迪海豚等同级别车型具有显著价格优势。值得一提的是，埃安还推出了”99元抵扣1000元购车尾款”的优惠政策，进一步提升了产品竞争力。不过价格便宜只是埃安UT的“开胃菜”，埃安UT还有着诸多实力，比如纯电续航里程达到了420km，长续航用来日常代步是非常适合的。更何况液冷的弹匣电池，超快充配置也是一应俱全的。

外观方面，埃安UT的设计工作由广汽米兰工作室操刀，所以在整体的构型上，埃安UT也比较精致。而且埃安UT在相关的成本用料上，也非常舍得投入。例如，同级车日行灯的亮度普遍只有二三十瓦，埃安UT则高达62瓦，这源于其内部用了多达16颗大功率LED灯珠，打造出更加耀目的萌鸟大眼。车灯对颜值加分有多重要，相信大家都有共识。很多人发现埃安UT的车色与众不同，很有高级质感，这是因为其6款车漆用料都对标豪车，底部色浆与迈巴赫同级，珠光层用料看齐帕拉梅拉，金属漆层更是用了加工成本很高的银元铝粉。对“迈巴赫同款”这个事情有同行已经找车漆产业巨头巴斯夫确认过了，确有其事。而且它的车尾整体设计虽然看着很简洁，但是很有运动感。椭圆形的尾灯里面有个C字形的灯带，看着挺酷的。下面还加了个黑色后包围，视觉效果不错。我觉得这种设计特别适合年轻人，尤其是女生，肯定会很喜欢。它还配备了17寸轮圈，轮胎规格为215/55 R17。但个人感觉轮圈造型更偏向于硬朗风格，与车身可爱风格略有不搭。外观上看，比亚迪海豚的造型时尚可爱。封闭式的格栅，扇形LED大灯，与黑色装饰相连，搭配BYD车标，辨识度挺高的。侧面线条流畅优雅，腰线延伸至尾部，营造出动感的姿态。车尾简洁大方，层次感分明，贯穿式的尾灯，挺好看的。

再说说尺寸，埃安UT鹦鹉龙长宽高分别是4270/1850/1575mm，轴距达到了2750mm。后排部分，埃安UT提供了舒适的座椅和宽敞的腿部空间，就算身高170cm的乘客调整好前排驾驶坐姿，后排依然剩余超过2拳的腿部空间。后排座椅高度合理，对大腿承托充分，并且靠背角度支持两挡调节，后排舒适性配置方面，则提供空调出风口，USB电源接口等配置，同时还提供带遮阳帘的全景天幕。且后备箱容积440L，前后排座椅都能放平，变成一张1600L的大床，周末带娃出游肯定够用。车身尺寸上，比亚迪海豚的长宽高是4125mm×1770mm×1570mm，轴距则为2700mm。海豚的后备厢也往下拓展出不小的容积，总体容量345升，比埃安UT小了95升，后排座椅能整体放倒，时尚版开始才支持比例放倒，容积能拓展到1310升。

进入车内，埃安 UT鹦鹉龙的内饰设计同样令人印象深刻。中控区域的设计简洁而不失大气，双色拼接的设计不仅营造出了一种温馨的色彩氛围，还使得整个内饰层次感更加丰富。而且埃安UT鹦鹉龙配备双辐多功能方向盘，8.8英寸夜晶仪表、14.6英寸中控屏，车内储物空间丰富，提供副驾小挂钩，小件物品储物盒等储物设计。而且埃安UT鹦鹉龙的屏幕视觉观感更清晰，同时搭配全系标配的中控3A膜，具备防眩、抗指纹、抗反射功能，即便是进入到正午的阳光高照时间，埃安UT鹦鹉龙的屏幕也可以看的非常清晰，让用户在行车时，观感更好，安全性更高。同时为了用户良好的交互体验，埃安UT鹦鹉龙同时兼容HiCar、CarLink、CarPlay三大手车互联生态，尤其是CarPlay，甚至是很多超15万价格车型才配备的功能，三大手车互联生态，让用户无论用什么品牌的手机，可以和车机有机融合，实现应用生态无缝流转上车，这才是真正的智能体验；加上20万级才有的大模型AI语音助手也全系标配，支持“可见即可说，可说即可控”，好用易操作。

其它配置方面，埃安UT鹦鹉龙中高配车型带有540度全景影像功能，低配车型也有倒车影像。高配车型还有不少亮点配置，例如副驾座椅电动调节功能、柔光美颜大化妆镜、二排宝宝观察镜、全景天幕+电动遮阳帘、氛围灯和后备厢电动尾门，主打一个精致。此外，用户夏冬两季常用的空调配置的则是热泵+双层流空调，座椅加热从0℃到20°只需30秒、空调10分钟可降温30°C、热泵20分钟可升温40℃，这些都是埃安UT全系标配。而比亚迪海豚的内饰，大量采用软性材料包覆，触感舒适。皮质包裹的方向盘，握感也不错。10.1英寸或12.8英寸的悬浮式中控屏，不仅能旋转，还支持语音操控，用着蛮方便的。仿皮材质的座椅，软硬适中，坐着挺舒服的。

动力方面埃安UT鹦鹉龙搭载了一台功率100千瓦（约136马力）的电机，时速高达150公里/小时。说实话，这个动力参数在同级别里不算出众，但日常使用肯定是够用的。续航这块采用了44.1千瓦时和44.257千瓦时两种容量的磷酸铁锂电池，工信部续航均为420公里。要我说，这个续航在城市通勤完全够用，不过埃安UT鹦鹉龙配备15万元以上车型才配备的快充技术，通过对电芯和结构以及充电功率的优化，可以实现从30-80%补能时间仅需24分钟，跑长途也不用担心了，补能确实快。值得一提的是，埃安UT搭载的是埃安自研的弹匣电池2.0，行驶480亿公里零自燃的记录。在安全性测试上，不仅是针刺、碰撞、枪击，甚至是面对严苛的“麻花式”扭转测试，也做到了不升温不短路，刷新行业电池安全极限。而动力方面，比亚迪海豚搭载了70kw或150kw功率的电机，扭矩达到310牛·米。配备的是刀片电池，安全性高，纯电续航里程有302km~520km多个版本可选，而且支持快充功能，半小时左右就能充到80%电量，减少了续航焦虑。

在安全方面埃安UT鹦鹉龙做的都挺到位，采用中欧双五星安全车身设计，高强度钢的占比超过71%，采用一体式高强度侧围，其在64km时速下25%重叠刚性小偏置碰撞测试中，仍可保持A柱不变形，电池仓完好无损，车门打得开，充分保障车内乘员的安全。且搭载6安全气囊，其中侧气帘是V型样式，保护面积更大，对女性和儿童的保护更全面，超过了欧洲的设计标准，具备翻滚保护功能，主动识别应对极端工况，包括翻滚发生时侧气帘提前展开以及追尾时钻进大货车下方，时速30公里条件下，气囊弹出时间缩短到30毫秒。全系标配倒车防误踩系统，也就是倒车AEB，误踩油门能及时刹停，弹匣电池枪击不起火。主动安全方面配备车道偏离预警、主动刹车、前碰撞预警、道路呼叫救援等。底盘或采用前麦弗逊式/后扭力梁式非独立悬挂。而在底盘方面，比亚迪海豚采用前麦弗逊+后四连杆的独立悬架，路面的细微颠簸都能处理得当，过减速带时也更平稳。此外，它标配6个安全气囊，有效保障出行安全

长期以来，10万预算左右的车型的安全性大家想都不敢想，哪怕是销量不错的比亚迪海豚，安全配置方面也只是“刚刚好”，让人对10万车型没有太多的“安全感”。如果真要深究，恐怕只能把原因归结于“成本控制”。而埃安UT的推出无疑为A级纯电市场注入了一剂强心针。其亲民的价格、出色的续航能力、时尚的设计以及丰富的配置，使其有望成为该细分市场的火爆车型！