自主四强1月销量PK：比亚迪30万+辆一骑绝尘，吉利能否逆袭？

2025年1月份，是属于汽车市场的销售淡季，临近过年，大家更多的精力就不会放在买车这上面了，更重要的就是大家都在等待25年汽车市场国家以旧换新政策的落地，所以，1月份各大车企交出了一份怎样的销量答卷了，今天我们主要来看一下自主五强车企的销量数据。

比亚迪

1月销量300538辆，乘用车销售296446辆，同比增长47.5%，新能源累计销量突破1090万辆，其中，王朝网1月销售130030辆，海洋网1月销售145918辆，腾势品牌1月销售11720辆，方程豹品牌1月销售6219辆，仰望品牌1月销售286辆，海外出口销量66336辆。

虽然相较于前几个月的月销50万辆左右相比，月销30万辆下滑比较严重，但是在这个淡季月份30万辆已经达到了比亚迪去年几个月份的巅峰销量，比亚迪23年凭借着新能源先发优势全年销量达到了300万辆左右，24年更是凭借着第五代混动系统的超低油耗和超长续航表现达到了427万辆，25年是比亚迪发力智能驾驶的一年，比亚迪要在25年将天神之眼高阶智驾下放到10万级以下的车型，全面普及智能驾驶，那么，25年比亚迪能否凭借着智能驾驶和二代刀片电池取得500万辆的年销目标了，让我们拭目以待！

吉利汽车

银河星舰7 EM-i

最低售价：9.78万起

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懂车分3.81懂车实测暂无车友圈6.6万车友热议二手车9.50万起 | 14辆

1月份销量266737辆，环比增长约27%，同比增长约25%，再创单月销量历史新高。其中，新能源销量121071辆（银河系列93545辆，领克15570辆，极氪11942辆），海外出口销量26793辆。

吉利汽车24年全年销量2176567辆，暂列国内车企第三名，24年也是吉利汽车全面发力新能源的一年，这一年中，吉利汽车通过多次尝试，从多档插混转变到单档插混，也算是终于走上了正确的新能源造车路线，首搭单档EMi的星舰7以9.98万的高性价比上市即成功，上市48天累计交付已经突破了30000辆，还有纯电车型A0级星愿和紧凑型SUV银河E5的成功，就凭这三款新能源车的畅销就可以看的出来，吉利汽车已经在新能源赛道找准了方向，25年吉利将会推出多款EMi插混车型和纯电车型，增加自己在新能源领域的市场份额。

那除了新能源，油车更是吉利的基本盘，畅销车型星越L月月霸榜燃油SUV榜单，领克09，星瑞也都是主力车型，其实这些都离不开吉利在燃油车技术方面的加持，大家都知道，吉利自从收购了沃尔沃后，吉利各款车型的底盘驾驶感受都是处于领先的位置，并且内饰用料更加用心，这就是吉利汽车畅销的基础。

奇瑞汽车

奇瑞集团1月份销量224323辆，同比增长10.3%，其中奇瑞汽车销售221834辆，（奇瑞品牌129553辆，星途品牌5804辆，捷途品牌58162辆，iCAR品牌7853辆，智界品牌13000辆）同比增长11%。

奇瑞汽车一直专注于技术研发，旗下的发动机和变速箱一直是国内独一档的领先技术，24年奇瑞年度销量达到了260万，位居国内车企第二名，24年也是奇瑞汽车发力新能源领域的一年，24年销售新能源车583569辆，同比增长232.7%，增长速度非常迅猛，25年1月份新能源销量56901辆，智界R7的火爆也预示了奇瑞和华为合作的成功，25年智界品牌销量将会更上一层楼。

长城汽车

1月份销量80933辆，其中海外销售28016辆，同比增长6.23%，方盒子车型销售35006辆，稳居方盒子SUV销量第一。

长城汽车是国内车企的一枝独秀，专注于越野市场和SUV的研发，从哈弗H6连续90个月的SUV销量第一就可以看的出来，长城汽车在SUV领域是有点造数的，坦克系列目前也是国内独一档的存在，长城汽车的Hi4-Z、Hi4-T新能源技术也是得到了市场的认可，坦克300系列，坦克400，坦克500系列都是硬派越野畅销车型，那么大家一直关心的长城汽车何时加入轿车领域的开发目前还未得知，大家还是可以期待一下的。

目前长安汽车还未公布1月份销量数据，所以目前来看，比亚迪依旧排名第一，吉利紧随其后，这几家车企，你觉得哪家更有竞争力，欢迎评论区留言！