随着全球汽车电气化的浪潮不断推进,新能源汽车的种类和市场份额都在逐年增加。在这一过程中,MPV车型凭借其独特的空间优势和多功能性,逐渐成为了家庭出行以及商业用车的优选。MPV的设计理念本身就注重乘坐空间和功能配置,能够更好地满足家庭、团体以及长途旅行的需求。今天,我们就来对比两款热门的自主新能源中大型MPV:风行星海V9(图片|配置|询价)和腾势D9 DM,分别从外观、内饰、空间、动力等维度进行分析。


风行星海V9(读测评)的外观设计风格简洁而不失大气,巧妙地融合了国内传统文化元素与现代设计理念。不同版本的前脸造型各具特色,既有传统元素的融入,又不乏现代感,展现出设计师在传承与创新之间的平衡。

在中国结系列车型中,前脸采用了大尺寸的竖状格栅,格栅上方的菱形样式设计,整体造型类似于中国结的形状。这种设计不仅表达了国内传统文化的象征意义,还赋予了车辆独特的视觉效果。竖状格栅的设计使前脸看起来更加挺拔,增强了车辆的视觉冲击力。同时,菱形样式的设计细节展现了设计师对细节的关注,使整车看起来更加精致。

青云梯系列车型则采用了横向的格栅设计,由九道横向格栅组成,层层递进的设计体现了稳重的商务气质。相比中国结系列,青云梯系列更侧重于展现车辆的稳重感和商务属性。横向格栅的设计线条更加简洁,整体造型更加平衡,适合商务出行和家庭使用。

车身的侧面设计相对方正,线条简洁流畅。分段式的腰线与悬浮式车顶相结合,使整车看起来既有力量感,又不失流线感。这样的设计不仅提升了车身的动感,也让车身比例更加协调,增强了车辆的整体美感。车身侧面的设计注重实用性,车门把手的设计简洁,便于日常使用。

在尾部设计方面,风行星海V9(用车口碑)同样表现出色。尾灯采用了贯穿式设计,视觉延伸感强,增强了车辆的辨识度。后保险杠的设计简洁,与前脸的设计风格相呼应,整体造型和谐统一。尾部还配备了实用的后排出风口和宽敞的后备箱空间,提升了车辆的实用性。

腾势D9 DM的外观则显得更加精致和高端。前脸的“V”字形封闭式格栅和大灯组的整体设计,让这款车具有非常强的辨识度。车身侧面的悬浮式车顶和内凹的车门设计,提升了车辆的豪华感,给人一种稳重且高级的视觉印象。尾部的贯穿式尾灯和简洁的设计,使得整车看起来更加简洁而不失力量感。
星海V9的内饰设计给人的第一印象就是宽敞且现代。车内采用了大面积的软性材质包裹,配合木纹和金属饰条,既体现了豪华感,又保持了实用性。中控台的布局简洁,配备了大尺寸的中控屏幕,触控响应灵敏,界面操作直观,搭载了智能系统,使得车主在驾驶过程中可以轻松操作各种功能。车载娱乐系统的表现也值得一提,风行星海V9配备了一块12.3英寸的中控触摸屏,支持CarPlay和CarLife功能,能够实现与智能手机的无缝连接,为驾驶者提供更加丰富的娱乐和信息功能。

腾势D9 DM的内饰则更加注重豪华感的营造。大面积的皮质包覆和木纹装饰板,提升了车厢的档次感和舒适感。尤其是采用的DiLink车载智能系统和15.6英寸的大屏幕,让科技感也不遑多让。内饰设计虽然相对简洁,但凭借精致的工艺和材质,给人一种成熟稳重的感觉。

作为一款中大型MPV,东风风行星海V9的空间表现方面,该车提供了宽敞的乘坐空间,能够容纳7名成年人舒适地出行。其车身尺寸为5150mm×1950mm×1800mm,轴距达到3080mm,车内的空间利用率得到了最大化提升。尤其是第二排和第三排座椅,设计上非常注重舒适性和灵活性,能够提供较为宽敞的腿部空间和足够的头部空间,适合长时间乘坐。

在座椅布局方面,风行星海V9采用了2+2+3的座椅配置,第二排为独立座椅,配有电动调节功能,可以根据需要调整座椅角度和位置,提供更加舒适的乘坐体验。第三排座椅则采用车内的储物空间也得到了合理设计,包括多个储物格和杯架,方便乘客存放个人物品。车内还配备了大尺寸天窗,进一步提升了车内的通透感和舒适性。

东风风行星海V9的配置较为丰富,旨在满足家庭消费者对舒适性、安全性和智能化的多重需求。该车提供了包括全景天窗、智能语音助手、智能驾驶辅助系统、座椅加热和通风、车载娱乐系统等在内的多项配置。对于家庭用户来说,这些配置不仅提升了车辆的便利性,也提高了驾驶体验。

在智能驾驶辅助系统方面,风行星海V9配备了包括自适应巡航、自动泊车、盲点监测、车道保持等功能,提升了驾驶的安全性和便捷性。尤其是在长途旅行时,这些智能辅助系统可以有效减轻驾驶员的驾驶压力,提高行车安全。

动力方面,星海V9搭载了插电混动系统,采用1.5T发动机和电机的组合,最大功率113kW,电动机总功率150kW,配合混合动力专用变速箱,该车能够在电动和油动模式之间切换,提供了较为平顺的动力输出。尤其在城市道路上,电动模式下的驾驶体验更加宁静,而在高速公路上,发动机的加入则能够提供更强劲的动力输出,确保车辆的行驶稳定性和加速性能。

根据官方数据,该车在纯电模式下的续航里程可达200公里左右,而在混合动力模式下,WLTC综合油耗1.88L/100km,这一油耗数据在同级别MPV中处于较为不错的位置,尤其是在插电混动车型中,油耗表现更加优异。对于消费者来说,这意味着在日常通勤和短途旅行中,车辆可以在电动模式下行驶,降低油耗和碳排放,而在长途驾驶时,混合动力系统可以帮助车主降低整体油费支出。

腾势D9 DM的发动机最大功率为115kW(156Ps),电动机最大功率为200kW(272Ps),电池容量为40kWh,纯电续航里程同样为200km。

东风风行星海V9不仅在动力系统上进行了优化,其内饰、空间布局以及配置的设计也在一定程度上提升了整车的使用便利性和舒适性,吸引了众多家庭用户的目光。本文将对东风风行星海V9进行详细分析,从动力系统、燃油经济性、空间布局、配置等多个维度深入探讨,帮助消费者更全面地了解这款车型的表现。MPV车型通常是为家庭和长途出行设计,因此其内部空间的表现至关重要。星海V9与腾势D9在内饰设计和空间布局方面,各自有着不同的特点。

综合性能
东风风行星海V9是一款中大型MPV,作为东风风行系列的一员,旨在为消费者提供一款具备较高性价比的家庭用车。该车型提供了多种不同配置版本,指导价格区间为19.99万元至27.99万元,其中顶配版本2024款1.5TD 200km青云梯系列旗舰型的指导价为27.99万元。随着市场需求的变化,东风风行逐渐优化了该车的配置,使其在同级别车型中具备了更强的竞争力。

在动力输出上,风行星海V9的1.5T插电混动系统展现出了较好的综合性能表现。无论是在城市道路上的日常驾驶,还是在高速公路上的长途旅行,这款车型都能够提供平稳的驾驶体验。由于动力系统具备一定的电动驱动模式,车辆在低速行驶时表现出较低的噪音和振动,提升了车内的舒适性。

总的来说,风行星海V9和腾势D9 DM各有千秋。东风风行星海V9作为一款20-30万元级别的MPV车型,通过其独特的外观设计、强劲的动力系统、宽敞的空间以及丰富的智能配置,成功吸引了消费者的关注。无论是商务接待,还是家庭出行,星海V9都能满足不同用户的需求,展现了其不凡的市场竞争力。在未来,随着消费者对MPV车型需求的不断增长,星海V9有望继续在市场中保持其强大的竞争力,你觉得该车如何?欢迎在下方留言和我一起交流讨论。


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