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    全新大众途昂PRO实车曝光,车长近5.2米,搭载第5代EA888 2.0T

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    玩车报告2025-02-06

    近日,网络上曝出了全新大众途昂(图片|配置|询价)PRO的实车图,该车可视为途昂的垂直换代车型,其外观造型变化巨大,使用了大量新能源汽车常用的设计元素,并将首发搭载大众第五代EA888发动机,预计于今年3月正式上市。下面,跟玩车弟一起来了解一下。

    从实车图来看,全新途昂PRO前脸部分采用多边形封闭式格栅,内部为双层结构,上层为贯穿式日行灯,下层为亮黑色装饰面板,中央不忘嵌入可发光的大众车标,提升科技感和辨识度。格栅左右两侧连接着四边形的大灯组,并在灯组下方添加了纵向导流槽,格栅下方也有一道狭窄的通风口,梯形下格栅则加入银色饰件进行点缀,增添了几分豪华感。

    车身侧面线条更加流畅动感,削弱了方正感,并且车身长度有明显加长,D柱拐角也有一些调整。根据工信部的申报信息,该车的长宽高达到5158/1991/1788毫米,轴距为2980毫米,对比2024款途昂(长宽高5052/1989/1773毫米,轴距2980毫米),全新途昂PRO的车长增加106毫米,宽度增加2毫米,高度增加15毫米,轴距保持不变。

    另外,该车使用了时下流行的隐藏式车门把手,配备双色半封闭式轮毂。车尾的贯穿式尾灯组修改为多层次的阵列式光源,中间带有可发光的大众车标,与车头造型形成呼应。后包围采用黑色装饰与银色梯形饰条,上方有着红色贯穿式反光条,排气系统采用隐藏式布局,与整体风格形成统一。

    和其他大众SUV一样,全新途昂PRO也有R-Line版本,前脸进气格栅采用黑色网格进行装点,前保险杠两侧的导流槽增加黑色风刃装饰和网格结构,侧面的车顶行李架、车窗框饰条、轮毂均进行黑化处理,后包围同样加入黑色网格设计,但是仍然没有双边双出排气。

    内饰方面,根据相关信息推测,全新途昂PRO将采用类似途观L PRO的内饰设计,或配备10.3英寸液晶仪表、15英寸中控屏、11.6英寸副驾驶娱乐屏,换装全新造型的方向盘,使用怀挡式电子换挡机构。

    动力方面,全新途昂PRO将首发搭载第五代EA888 2.0T发动机,低功率版最大功率157kW,动力性能介于现款途昂330TSI(最大功率137kW)与380TSI(最大功率162kW)之间,高功率版最大功率200kW,逼近搭载2.5T V6发动机的途昂530TSI(最大功率220kW)。

    早期全新途昂PRO的申报图曝光时,这套颠覆性的外观造型引发了巨大争议,从网友的评价来看是贬大于褒,不过实车出来后似乎还不错,尤其是黑色版本,淡化了设计上的突兀感,并且加长后拥有更足的体量感,低调内敛又不失霸气。那么各位对全新途昂PRO有什么看法?欢迎评论区留言讨论。

    编辑/温澈

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