25年1月最后双周销量，比亚迪只卖了6.81万辆，小鹏首次超过理想

进入到25年1月份，属于汽车市场的淡季到来了，1月20日—2月2日周销量出炉，比亚迪只有6.81万辆，小鹏超过了理想，腾势挤进新势力第八名，还有哪些亮点，我们一起来看一下。

中国市场新能源品牌销量

第一名比亚迪，周销量6.81万辆，这个销量对于比亚迪来说非常惨淡，几乎相当于宋Plus巅峰时期一款车的销量，但好在比亚迪在1月整个月销量达到了30万左右，依然领先各大车企位居第一，说明这个月每个车企卖的都不是特别好，这跟淡季月份有很大的关系，第二名特斯拉，周销量1.34万辆，特斯拉凭借着两款车型Model Y和Model 3(图片|配置|询价)在中国市场可谓是卖的风生水起，特别是Model Y，12月份月销量更是达到了6万多辆，属实厉害，第三名五菱，周销量1.29万辆，虽然五菱在新能源的销量占据前面的位置，但是畅销车型的价格都很低，MINIEV起售价只有两万左右还是销量担当，不利于车企的发展，五菱汽车目前还没有中高端车型，都是一些低价走量车型，第四名小鹏汽车，周销量1.11万辆，第五名理想汽车，周销量1.10万辆，第六名吉利，周销量1.02万辆，第七名银河，周销量0.95万辆，第八名零跑汽车，周销量0.95万辆，第九名小米汽车，周销量0.85万辆，第十名问界，周销量0.77万辆。

中国市场新势力品牌销量

第一名小鹏汽车，周销量1.11万辆，小鹏汽车首次超过理想，这你敢信，其实小鹏汽车在24年后半年销量一直在增长，推出了两款畅销车型，分别为Mona M03和P7+，主要原因就是成本降下来了，有性价比了，再加上小鹏汽车在智能化方面的造数，销量不会太差，25年小鹏汽车将会继续走这种路线，有望成为新势力品牌老大，第二名理想汽车，周销量1.10万辆，理想汽车在前几年市场空白的期间卖了不少，但是从今年开始，理想汽车的日子不好过了，各大国内车企发力对标理想的几款车型，实力都不容小觑，第三名零跑汽车，周销量0.95万辆，第四名小米汽车，周销量0.85万辆，小米汽车是24年最大的一匹黑马，一款车的销量就领先部分各大新势力车企的销量，即将上市的YU7也是Model Y最有力的竞争者，是最有希望拉下Model Y冠军宝座的车型，第五名问界，周销量0.77万辆，问界销量下滑严重，主要是因为各大车企都发力智能驾驶，问界不是唯一的选择了，第六名深蓝，周销量0.57万辆，第七名极氪，周销量0.45万辆，第八名腾势，周销量0.43万辆，说实话，腾势品牌手里握着大把的技术发展了这么些年，每次销量一公布都不如预期，只有一款D9担当着数据，这与腾势早些年出的几款车型有很大关系，也可以说是出新车走错路线了，早出一款对标理想汽车的中大型SUV，销量不至于这么惨淡，第九名智界，周销量0.36万辆，这款车是继问界车型之后成功的第二个品牌的车型，再加上华为最厉害的营销手段，这款车已经被推上了销量巅峰，第十名蔚来，周销量0.33万辆。

中国市场豪华品牌方面，第一名宝马，周销量1.95万辆，第二名奔驰，周销量1.90万辆，第三名奥迪，周销量1.85万辆，第四名特斯拉，周销量1.34万辆，第五名理想，周销量1.10万辆，第六名问界，周销量0.77万辆，第七名雷克萨斯，周销量0.47万辆，第八名极氪，周销量0.45万辆，第九名沃尔沃，周销量0.44万辆，第十名腾势，周销量0.43万辆。