智界R7电耗12.5kWh/百公里,引领电动SUV新标杆

2024年,鸿蒙智行在国内汽车市场迅速崛起,凭借华为的智能科技加持,成为了一股不容忽视的力量。2025年初,鸿蒙智行公布了最新的销售成绩,1月交付了34987辆新车。在这一成绩中,智界R7(图片|配置|询价)无疑是最大亮点。自去年9月发布以来,智界R7凭借其轿跑SUV的设计与智能化配置,深受市场欢迎。上市仅4个月,智界R7累计交付量已经突破4万辆,而在刚刚过去的1月,它单月交付量超11418辆,稳稳占据了25万以上中国品牌纯电SUV销冠的位置。鸿蒙智行不仅在市场中占据一席之地,也为智能出行带来了更多可能。

智界R7

最低售价：24.98万起

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车主已陆续收到了他们的智界R7,并通过社交平台分享了他们的真实用车体验。从车主反馈中,我们可以看到,智界R7在外观设计、座舱空间、智能科技等方面都赢得了高度好评,而在电动核心的续航和电耗表现上,智界R7同样给消费者带来了巨大的惊喜。

电耗12.5kWh/百公里,续航表现远超预期

在电动SUV市场中,续航和电耗无疑是车主最为关心的问题之一。智界R7在这一方面的表现堪称亮眼。根据车主在鸿蒙智行APP车主社区分享的数据,智界R7在初冬天气下,依然能够维持低至12.5kWh的百公里电耗表现,这一成绩超越了许多同级别电动SUV,甚至一些体积更小的纯电SUV也未必能达到这一水平。

这一电耗表现为车主提供了非常稳定且高效的电动出行体验,特别是在日常通勤或长途旅行时,能够有效减少充电频率,缓解电动出行中常见的续航焦虑。智界R7的电耗表现不仅高效,且在多种驾驶工况下都能保持较为一致的表现,令人印象深刻。

驾驶性能与电能效率的完美平衡

智界R7之所以能够在电耗方面表现出色,离不开其强大的动力系统和高效的能量管理技术。作为鸿蒙智行的首款轿跑SUV,智界R7搭载了华为DriveONE 800V高压碳化硅平台。这一平台不仅为智界R7提供了365kW的强大功率和3.9秒的零百加速性能,还有效降低了车辆的电能消耗,使其能够在保证性能的同时达到超低的电耗水平。

智界R7的电机采用了最新的扁线绕组和高压碳化硅(SiC)模组,效率高达98.2%。此外,电机的定转子使用了0.2mm厚的硅钢片,相比传统设计降低了20%的厚度,从而进一步提升了功率密度和能效表现。再加上DriveONE平台采用的碳化硅技术,其相较于传统的IGBT总成,效率提高了4.6%,进一步提升了整车的电能利用效率。

华为智能热管理系统助力低温续航

低温环境下的电池续航衰减问题,一直是电动车用户最为担忧的因素之一。为了解决这一痛点,智界R7搭载了华为自研的智能热管理系统,在极寒天气下依然能保持出色的续航表现。通过这一系统,智界R7不仅能在-7℃的低温环境下保持较高的续航能力,而且相比传统的电加热器方式,热管理系统能有效降低50%的能耗。

据车主反映,即使在寒冷的冬季,智界R7也能保持较高的续航能力,车内空调设置为25℃时,CLTC工况下的续航保持率依然能够达到64%。这一成绩在同类电动SUV中处于领先地位,为消费者提供了更加安心的低温环境下出行体验。

超低风阻设计,提升续航与性能

除了强劲的动力和智能热管理技术外,智界R7的空气动力学设计也是其续航表现出色的关键因素之一。智界R7的风阻系数低至0.219,这一全球量产SUV中的超低风阻数值,显著提升了车辆的空气动力效能,进一步减少了电能消耗,提升了续航里程。

为实现这一目标,智界R7通过多项细节优化,结合3D曲面前轮阻风板、前保气帘、外置主动式进气格栅(AGS)、流线型顶置激光雷达等设计元素,成功打造了一个极具动感的流线型车身。这一设计不仅增强了车辆的视觉美感,也实现了风阻效能和能效表现的最优解。