保时捷911(图片|配置|询价)自1964年诞生以来,它就以独特的设计、卓越的性能和深厚的赛车基因,成为了无数车迷心中的梦想之车。而去年推出的新款保时捷911,更是再次引领跑车界的潮流。
新款保时捷911延续了经典的设计语言,流畅的车身线条、饱满的后翼子板,让人一眼就能认出它是谁。
进入车内,新款911延续了2+2的座椅布局,整体设计风格与老款车型没有明显变化。中控台上搭载了12.6英寸的曲面全液晶仪表,中控屏尺寸为10.9英寸,显示清晰,操作流畅。多功能方向盘上的驾驶模式调节旋钮和方向盘右后方的辅助驾驶系统控制拨杆,方便驾驶者操作。

说到汽车的电气系统,蓄电池就起着至关重要的作用。新款保时捷911搭载的瓦尔塔AGM蓄电池,行业内的佼佼者。瓦尔塔AGM蓄电池采用增强型PowerFrame®倍伏锐®板栅科技,与普通蓄电池相比,它的循环充电能力高出3倍,拥有更长的使用寿命。在整个使用寿命周期内,能始终保持更高的电容量稳定性,让车辆随时都能启动顺畅。其低温性能也更加可靠,即使在寒冷的冬天,也能轻松应对,为车辆提供稳定的电力支持。

而且,由于酸液100%密封,降低了事故风险和环境污染风险,维护也非常简单,减少了深度放电对蓄电池的损害。对于像保时捷911这样追求高性能的跑车来说,瓦尔塔AGM蓄电池无疑是最佳搭档,它为车辆的各种电子设备和高性能动力系统提供稳定电力,确保车辆在任何情况下都能发挥出最佳性能。

在动力上,新款911CarreraGTS采用3.6T六缸水平对置发动机与驱动电机组成的T-Hybrid混动系统,发动机最大功率357千瓦(485马力),系统综合功率398千瓦(541马力)。新款911Carrera则沿用3.0T双涡轮增压发动机,最大功率290千瓦(394马力)。CarreraCoupé 0-100公里/小时加速最快3.9秒,最高车速294公里/小时。

此外,新款911CarreraGTS标配后轮转向系统,并搭载了保时捷动态底盘控制(PDCC)的防侧倾稳定系统,配备的主动悬架管理(PASM)的运动型悬架系统,可降低10毫米的行车高度,进一步提升了车辆的操控性能和稳定性。无论是在城市道路上穿梭,还是在赛道上驰骋,新款保时捷911都能带给驾驶者极致的驾驶体验。

新款保时捷911不仅在外观、内饰和动力上进行了升级,更通过搭载瓦尔塔AGM蓄电池等先进配件,提升了车辆的整体性能和可靠性。它是速度与科技的完美融合,是保时捷品牌对极致性能和卓越品质不懈追求的体现。

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