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    深蓝S07:搭配华为乾崑智驾,1210km续航+零重力座椅,值得买吗?

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    理想家说车2025-02-12

    长安汽车之前就宣布在智能电动汽车领域会和华为一起合作。除了宁德时代的阿维塔三方品牌之外,长安这次就会把华为的智能驾驶方案放入到更多的品牌中,比如一直都非常强调科技的深蓝汽车。深蓝汽车在最近一段时间推出一款改款车型,其中一项就包括华为乾崑智驾ADS SE版本的量产搭载,一下子就吸引了大家的关注,今天就为大家深入的评测一下深蓝S07(图片|配置|询价) 2025款 215Max 华为乾崑智驾ADS SE版。看一下市场指导价格为17.99万的,它有哪一些主要的优势?

    1.5L自然吸气发动机,排气方式为横置,进气形式是自然吸气。最大功率70kW。最大扭矩141N·m,使用92号燃油,供油方式是多点电喷,缸盖材料和缸体材料都是铝合金的材质。自然吸气是指空气单纯在经过空气滤清器之后马上进入到发动机,然后利用产生的负压把空气都吸入到气缸。这一种进气方式工作可靠,成本较低,而且结构比较简单。在低转速下还会拥有稳定的输出,扭矩非常适合日常驾驶。发动机的曲轴和车辆的行驶方式保持垂直,这种布局就可以让发动机的布局拥有更加紧凑的效果,可以缩短车头的长度,提高车辆的操控性能。横置发动机还能降低车辆的重心,提升行驶的稳定性。

    采用封闭式的格栅宽大的设计,再配上棱角的线条后拥有较强的视觉冲击力。车头部分的日间行车灯还有透明灯组,可以展现较强的未来感,呈现出不一样的视觉效果。从车身侧面来看,车身轮廓比较优雅,有一条自然流畅的线条。配合19英寸的轮毂,可以营造出浓厚的运动氛围。还有隐藏式的门把手、溜背式的设计以及低风阻的轮毂可以提升操控体验。车尾部分的贯穿式尾灯和车头的设计相互统一的,在细节之处就能彰显出设计师的用心,让车辆在行驶时会拥有较高的辨识度。高位单点刹车灯也会拥有醒目的设计,可以进一步的提高车辆的辨识度和安全性。提供不一样的6种外观,满足消费者审美的需求。

    永磁电动机选择后置的形式可以合理地分配前后重量,有利于提高车辆的稳定性和操控性。在后置电机的驱动下,车辆的加速性能可以得到提升。永磁同步电机具有高效节能的优点,可以将电能全部转化为机械,能带来强劲的动力输出。最大的功175kW,最大扭矩320N·m。让整款车会拥有较好的加速表现,官方百公里加速时间为7.7秒。无论是什么样的路段,都可以轻松的应对。纯电续航里程为215km,综合续航里程为1210km,而且还可以支持快充,能缓解用户的里程焦虑。底盘的悬挂系统可以轻松地过滤路面的颠簸,带来舒适的操控体验,19英寸的铝合金轮毂也会拥有较出色的抓地性能。

    驾驶位的座椅也可以支持多方向电动调整,有一个大尺寸的抬头显示系统,驾驶员不需要低头就能够获取关键的驾驶信息。后排的空间也比较宽敞,轴距达到2900mm,后排乘客的腿部空间是比较舒适的。后排中间没有隔断,能够提升后排乘客的舒适性,后排还会有独立的充电接口以及空调出风口。中控台这边会有一个15.6英寸的高清中控屏,屏幕支持左右旋转,内置Deepal OS智能操作系统界面简洁美观,整体的操作性很流畅,还会拥有迅速的响应,搭载高通骁龙8155芯片,可以轻松的运行各种程序。车机系统可以支持智能语音交互多媒体,系统也会内置多种多媒体应用程序,包括爱奇艺,还有哔哩哔哩。支持手机远程控制功能,通过手机软件就可以解锁车门、启动发动机。

    座椅采用高品质的仿皮材质,透气性良好,还会拥有精细的缝线工艺,体现较高的品质感。座椅的填充物比较柔软,可以贴合人体的曲线,给乘客带来舒适的支撑。主副驾驶位置都会有加热通风等功能,还有记忆功能。加热通风功能可以根据不一样的季节去提供舒适的乘坐环境。记忆功能可以根据驾驶员的设置,能自动的调整。主副驾驶位置还有零重力座椅,可以模拟太空失重的感觉,让乘客的身体更好的放松。车内还会有丰富的储物空间,例如车门内侧的储物槽以及中央扶手箱。可以方便储存各种不一样的物品,包括钱包,还有钥匙等等。副驾驶座椅下面还会有一个储物抽屉,后排座椅这边还有储物袋,可以放杂志或者是雨伞等等。

    采用承载式的车体结构,主要的优点就是重量较轻,可以降低整车的能耗。车身主体和底盘框架一体化的设计能更好的分散应力,提升车辆的强度。底盘的平整度比较高,大部分的部件都会选用合理的布局,能提升车辆的燃油经济性以及行驶的稳定性。底盘的调校以舒适为主,可以注重路面的颠簸。在低速行驶时,方向盘的路感清晰,拥有较好的指向性。在经过起伏较大的坑洼路段时,车辆也不会有明显的上下跳动,乘坐的舒适性很不错。车辆在急速转弯时,底盘不会有明显的松散感,可以带来足够的稳定性。配备电动助力转向系统转向力度轻盈,操作比较方便。在高速行驶时,转向助力会逐渐的减少有效提升车辆的行驶稳定性。

    通过智能交互座舱的Deepal OS 3.0智能操作系统以及车内的传感器就可以监测驾驶员的疲劳状态,及时提醒驾驶员休息。一旦在检测到可能发生的碰撞时,主动刹车就会自动的触发减轻碰撞的严重程度。在车辆行驶的过程中,如果有偏离车道的趋势,系统马上就会发出提醒。车身选用高强度钢材打造,在关键的部位还会选用加强的设计,在碰撞时就能有效吸收能量分散能量。主副驾驶位置的安全带都有预警功能,在碰撞的一瞬间可以减少乘客向前移动,降低受伤的风险。搭载安全性能较高的金钟罩电池能,保障电池在各种环境下的性能降低电池热失控风险,还能保证在冬季续航里程不会打折。

    车辆的后侧窗还有后挡风,全部都会选择隐私玻璃,从车外没有办法看到车内的情况,可以提供更好的隐私保护。无框车门可以进一步的增强隐私性,在关闭车门之后,车门和车身之间缝隙比较小。前排的车窗会选择双层隔音玻璃,玻璃的厚度比较大,能有效阻隔外界的噪音,营造出安静的驾乘环境。车内很多的地方都会设置声学包,包括行李箱的地板,还有电池包的上方,隔音材料的厚度起码会达到25mm,从多个位置还有不同的角度都能减少噪音的传播,可以满足车内的舒适性。车辆的密封胶条还经过优化,可以提高密封性,减少缝隙漏风所带来的噪音。

    在高速行驶时,如果车速在90km到100km之间,百公里的电耗大概是在16.9度,如果是在拥堵的路段,单程路段35km,实际耗电在29km左右,每公里大概是0.168度电。苏州地区主要是使用峰谷电价,在谷电时段,一度电价格在0.358元。在风电时段,每度电是在0.55元。假设每一年行驶2万公里,其中有12,000公里是市区行驶,8000公里是高速行驶,用电的成本是在1663.2元。最低的馈电油耗是4.1L/100km,当前苏州地区一升92号汽油的价格是7.5元,如果纯粹用油行驶2万公里油费则是6150元,从这里也可以发现整体的用车成本还是比较低的,可以体现出更好的性价比。

    根据以上的介绍,大家对整款车就有了比较多的了解,智能驾驶在经过优化之后,整体的表现会更加的出色,会拥有较长的续航里程。甚至可以和高端市场的产品竞争,你觉得整体表现怎么样?

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